Bylot: las TT de los ’60 fabricadas hoy

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Mensaje  Kaezet 3/11/2013, 21:50

La moda retro sigue y sigue. Ahora le toca a una preciosa enduro italiana inspirada en los '60. Se trata de la Moto Bylot Six Days 175 / 200 una alternativa más ligera y utilizable que las Scrambler de Triumph o Ducati.
 
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El precio ronda los 7.000 E. Los componentes son de primera y es curioso el origen de su motor, está fabricado por Daytona, un especialista japonés en minimotos. Probablemente sea una joya mecánica, pero estéticamente canta un poco a moderno, ¿no?

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Aquí el amigo DaniRacing, el fundador de aquel primer foro Puch, nos cuenta más:
http://www.soymotero.net/eicma-2013-moto-bylot-una-enduro-diferente-11828
 
Un saludo
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Mensaje  Ccavalles 4/11/2013, 11:56

Me encantan éste tipo de recreaciones llevadas a la realidad.
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Mensaje  Migueloff 4/11/2013, 12:40

Porque no copiaran los de Ossa FACTORY, se dejen de inventos raros y hagan cositas como esta que tienen mas mercado.
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Mensaje  Bultosa 4/11/2013, 18:20


Hola

Que bonita es , aunque el precio es para pensárselo , pienso que como no valga lo mismo o un poco menos que una clásica autentica de las mismas características tendrá difícil aceptación en el mercado y mas con los tiempos que corren .

Saludos
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Mensaje  Emeka-2 8/11/2013, 11:34

Buenas, que facil es diseñar una moto bonita y no complicarla con las lineas retorcidas de ahora.... la bolsa de cuero es un puntazo :oki: 

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Mensaje  Joseluna 8/11/2013, 15:35

Muy bonita, me encantan estos diseños, sabeis quien las comercializa?
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Mensaje  Xavidu 8/11/2013, 16:32

Desde luego, la cantidad de utilizaciones que se le han dado a éste singular motor creo que costará bastante en ser igualada por otro propulsor...

De hecho, a principios de los años 70, la propia Honda hizo una moto parecida a la preciosa creación que nos muestra Kaezet. Fué la SL 70:

Bylot: las TT de los ’60 fabricadas hoy 2816lgh

Si bien el planteamiento de la moto era más elemental en todos sus aspectos, incluidas las ruedas de menor diámetro, no deja de ser un chasis elaborado en tubo (no chapa estampada), diseñado con claros caracteres "off-road" y especialmente pensado para incluir el motor "cub".

Me encanta ésta Bylot. Tiene que tener un comportamiento (y un sonido) delicioso...

Gracias por compartir tu hallazgo, Jorge. Un abrazo.

Saludos a todos.
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Mensaje  Kaezet 7/11/2014, 17:26

La ola retro va a más, ahora Bylot suma un nuevo modelo con motor Derbi 80 y líneas muy auténticas:

Bylot: las TT de los ’60 fabricadas hoy 2e5nxpx

Estos de Bylot tienen buen gusto, la excepción es el también nuevo y "obligado modelo eléctrico", la Bylot Formidable, ¿rarita ,eh?

Bylot: las TT de los ’60 fabricadas hoy 2i6igpk
Recién llegado de Milán, aquí Acuadra nos ilustra con su reportaje del Salón:

www.moto125.cc/f125cc/reportajes/tematico/item/1021-bylot-enduro-vintage

Un saludo
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Mensaje  Ccavalles 7/11/2014, 18:34

Lo que menos me gusta, son los frenos de disco y el depósito. En una moto retro, los colores deberían serlo también. Pero ya es algo por dónde empezar.
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Mensaje  FDX 14/11/2014, 23:05

Parece que lo antiguo vende (o es lo que parece).
Por las fotos veo que la que monta el motor Derbi de 80 es algo pesada para ese motor, es mi impresión, viendo las fotos.
Al menos tendremos recambio de motor para la GPR 75. :oki:

Muy buen reportaje Acuadra
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Mensaje  Julio CG 14/11/2014, 23:31

Pues tienen muchisimo encanto.
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Mensaje  CristGaro 15/11/2014, 11:57

Yo debo ser un carroza o nostálgico me encantan estas motos, la pena es que no se pueden aprovechar al máximo,aquí en Cataluña se acabo el ir por la montaña y meterlas en ciudad no es lo mismo
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Mensaje  Alteburgman 16/11/2014, 12:20

Como está de modo lo retro de los 70, lo nostálgicos como dice el compañero, disfrutamos " de lo lindo". :oki:
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