Mi Derbi Antorcha se me para, ayuda

Hola amotiqueros vereis, restaure mi moto y tengo un problema que no se de donde viene (supongo que podra ser el carburador) resulta que ando de lujo con la moto cuando de repente cuando a lo mejor he recorrido un kilometro mas o menos y la moto se va ahogando más y más hasta que a lo mejor va en tercera y se para en seco , no se el por que ayudarme please

Eso es problema del carburador yo tenia un problema muy parecido al tuyo mi Antorcha iva de lujo pero cuando pasaba de 2º a 3º la moto empezaba a pararse asta que se paraba y luego le costaba arrancar y fue cambiar carburador y la moto de lujo así que creo que tu problema es muy similar y creo que es del carurador cambiale el carburador por otro y prueba como va.

Hola ¿Cuando se para sigue habiendo chispa en la bujía?

Deberías comprobarlo de inmediato, antes de que el motor se enfríe.

Un saludo

Dime si has rectificado,por que eso que te parece que se va ahogando y luego se "para en seco",me suena a gripada,si luego la dejas enfriar un poco, y luego arranca,tiene sintomas de cogida...... 

Yo empezaría por lo mas fácil, lo mas fácil es poner un chicle menor, o dejar la abuja un punto mas abajo, a partir de eso ya se vera.

Dices que , restauraste la ,moto ,pintaste el chasis

¿ lijaste las masas del chasis ?
la de la bobina y las del motor .........................
pues a lijarlas y dejarlo en hierro , que si nos , no pasa bien la corriente .
y no estaria de mas que pusieras algun protector  o baselina electrica o algo para que no se oxide nunca .
lo suyo es hacerlo antes de pintar el chasis , y se tapa con cinta de pintor y luego se pinta el chasis
no se restaura una moto y luego se lijan las masas jeje .
Primero el uno , luego el dos y luego el tres , no primero el 5 y luego el uno .

Hola amotiqueros ante todo , mil gracia por la ayuda prestada de verdad gracias, el chasis se lijo y decapo entero para posteriormente pintarlo pero creo que me decanto más por el tema del carburador , me surge otro problema y es que la moto cuando cambia de primera a segunda me pega unos saltos expectaculares que parece que la moto se va a romper el motor no se el porque , un saludo y gracias:oki: 

no es que tu te quieras decantar por una cosa o por otra ,es que las masas ,con pintura ,no te hace masa .

¿Tienes solucionado el primer problema?, ¿lo de los satos solo te pasa de 1ª a 2ª o te pasa de 2ª a 3ª también, me imagino que habrás echado un vistazo al kit de trasmisión.