Nuevo regalo: Minicross Súper II

Hola, os presento esta Minicross que me acaban de regalar esta bastante entera ya os colocare fotos de su progreso, saludos





Por cierto, ¿ese es su faro original?

Que buen fichaje amigo, menuda suerte has tenido con la motillo!!

Es una moto preciosa y con un buen lavado de cara ya te quedara de lujo, a parte de que tiene una pinta de llevar el 65 o 75, mas el Amal 18 de cubeta redonda y el escape MK bajo... Esto sera una pequeña bala!!

En cuanto al faro, no, éste no es el original sino uno "universal", el original creo recordar que es redondo con una rejilla en la optica...

Saludossss y manos a la obra que es muy chula!

Pau

Vaya suerte de amigos que te regalan trastos como este!!! enhorabuena y a por él, que a poco que le dediques tiempo te va quedar de concurso.

El faro no es original, llevaba un Hensev 66 con calota amarilla, muy parecido al que llevaba la Ossa Super Pioneer. Y esto lo sé de buena tinta porque cuando restauré mi S-Pioneer asalté literalmente un antiguo servicio Puch del que me llevé todos los Hensev, que al final acabaron como el gordo de navidad... Muy repartidos entre amigos.

Lo único que variaba era que la Super Pioneer llevaba óptica con calota de moto y vidro de cristal, mientras que la Minicross llevaba la óptica con calota de ciclomotor (casquillo pequeño de bombilla) y vidrio en plástico. Aún conservo el último faro de aquella época de asalto al concesionario, metido en su caja blanca y azul por si acaso el de la Super Pioneer pasa a mejor vida. Si necesitas alguna foto para hacerte a la idea, te lo saco y lo retrato.

Saludos!
Jorge

Enhorabuena por la adquisición, está muy completa. Como te han dicho los compañeros, el faro original es un Hensev 66. También le falta el escape de bufanda original, el carburador original que era un Dellorto SHA-A 12-12 ó 15-15, si no recuerdo mal, con una goma que lo unía a la caja del filtro. El cilindro tampoco es el suyo.

Si piensas comprar el escape, ten cuidado. De la Minicross Súper II hay 2 versiones, la 1ª serie, con el depósito de fibra, y la 2ª serie, con depósito de chapa, y los escapes son diferentes.
Los plásticos de esa moto son fáciles de conseguir, los fabrica Gonelli, y el carburador también es fácil. Lo que más cuesta encontrar son el faro y el escape, pero con paciencia se encuentran.
Animo que es una moto muy chula y relativamente poco vista.

Enhorabuena Afro, tengo que pasarme por Cella que parece que todas las Puch de Teruel están en tu pueblo.

ya esta practicamente terminada , esta en marcha y corre muchisimo.





¿que os parece?

Te ha quedado preciosa, esta como nueva!!
Yo huniera mantenido las pegatinas que tenía, que le daban su ''toque'' jejej  

Una pregunta, ¿las aletas son nuevas o las has pintado?
Porque siempre me han dicho que para las motos de cross le va muy mal la pintura en las aletas...  

Un saludo.

Las aletas son pintadas , al ser metalicas como la caja del filtro quedan perfectas.

No tenia ni idea de que eran metálicas jeje ...