III Travesía Don Bosco Ibilaldia 2013

Uno dos, uno dos. Probando, probando!!
Bueno piratillas, ya estamos aquí con otra edición de este inigualable evento que no es otro que esta vez la III edición de la travesía de Don Bosco. Punto de encuentro para los cercanos a Donosti, estadio de Anoeta:



Y empezando a nevar, aunque para las 5:30 de la mañana (Hora en la que entro a repartir los periódicos) ya se dejaban caer buenos copos. Por cierto, el edificio de la derecha de la foto de acontinuación junto al estadio es el "Atano III" donde se juegan buenos partidos a pelota profesional:



Y llegada a Don Bosco sin complicaciones:







Como no, donde había que comprobar que no fuésemos de listos, legalmente sin ser piratas del Caribe, estaba hasta los topes, pero la organización estaba también preparada que se hizo rápida la espera. Un 10! :



Y allí estábamos todos poniendo las cartulinas con bridas haciendo agujeros como podíamos en ellas para que se notase que estábamos participando en una Travesía y no paseando como una de tantas salidas por libre que hacemos a menudo.
Uno decía... "Yo no tengo bridas, sólo 2" El otro "¿Cómo hago los agujeros? Otro ¿Un cuchillo, cúter o navaja para hacer los agujeros en la cartulina? Jopelas! Nada! Como niños en una clase de manualidades :



Repartían café y pinchito de Chorizo o Tortilla de patatuelas calientes para ir entrando en calor a un precio de risa. 0,50 el café y 1 euro un buen pintxo :



Vamos ahora con el repaso a todas las Mobylettes, 1 Vale y otras motos que íbamos a participar:

Megaramoby:



Jose Manuel:



Manolo:



Iban:



Gorka y no soy yo:



Oskar (Cuñado de Kike) Recientemente restaurada su Cady E-14:



Axier:



Fran:



Zigor:



En nada vuelvo compañeros.......

Con la venia..... prosigo señores del letrado, digooo, del foro e invitados a él :









Panorámica desde las alturas:



Aparte de ver muchas curvas femeninas desde aquí , observaba ciertos detalles más :



Y estos son la caña (Los del 600). Todos los años no faltan a la cita, y Piolín tampoco "Me parece haber visto un lindo cochecito", pero el frío que tuvo que pasar el jodío en el techo. Je, je, je!!!:



Miren qué pedazo vistas se ven desde Don Bosco del puerto de Pasajes. Puerto importante de mercancía. A la izquierda la entrada y salida del puerto. Al fondo, parte del puerto de montaña, Jaizkibel por donde se comienza a subir por carretera para bajar a Hondarribía:







Atención! Atención! O algo así (Suena por el megáfono) Ir arrancando los de las motos para que en breve os vayáis acercando a la parrilla de salida que la aventura está a punto de comenzar (A las 11:30h.). Y ya en la parrilla de salida estábamos todos los locos moteros:



Menudas caras que tienen éstos últimos de la foto (De izquierda a derecha: Gorka, Manolo y Zigor) como diciendo: "En el lío que nos hemos metido viniendo aquí por el frío que vamos a pasar" , pues ya no hay vuelta atrás.
Continuará....

Seguro que os lo pasasteis bien.Un saludo.Ahhh las Mobylettes muy bonitas.

¿Pero alguno se había parado antes a mirar el bloc de ruta para saber por dónde hay que ir?
Ninguno, y ninguno es, que yo tampoco. Nosotros le seguimos a la furgoneta de la organización que va primera y ya está, no nos vamos a perder. No?



RAC: Ruta para Alocados Conductores. Jia, jia, jia!!! Ay qué frío se siente, Ay qué frío vamos a pasar!!!!



Zigor, 1º en la parrilla de salida esperando la orden de salida por parte de los organizadores:



STOP en una gasolinera para dar de beber a las burras y de paso dejarlas enfriar un poco que van exhaustas:





Pero qué jodíos! Bien calentitos que vais vosotros (Los de la organización) :





Algunas burras en los bebederos:





Vamos que nos vamoooooos!!! :P



Yiiiiiiiiijaaaaaa!!!!!! Volvemos en vivo y en directo por el canal TeleMoby con estos enfermizos ciclomoteros y sus trepidantes aventuras.... :cheers:
Pero por diosssss Zigor!! Trata de arrancarlo!!!! Trata de arrancarlo!!!!



Que no!! Que no le da la gana de arrancar. Y nosotros venga a esperar y esperar y nada, que la Onix se resistía:



Momentos de espera. Tic-Tac, Tic-Tac :



Los vehículos que iban por detrás nuestro nos íban pasando poco a poco quedándonos un poco rezagados del pelotón:



Y yo espero a tu lindo corasónnnn, que por tí me mueeeerooooo....



Al grano, piratilla!!!!

Una vez llegados a un punto, nos unimos a una larga cola para ir subiendo un puerto donde llegaríamos al pueblo de Alkiza. Menuda subida que se nos echaba encima. Uno por uno esperábamos nuestro turno con tiempos de salida de uno a otro vehículo cronometrados por la organización. Momento de la espera para empezar la subida:



Bueeeno, bueeeeno compañeros! Recorrido de ida a Tolosa realizada! :P La vuelta ya será otra cosa. Ahora a dejar las máquinas en el párking asignado y bien vigilado (Por si las moscas todos candamos los ciclos) y a llenar las barrigas de buen comer y buen beber







Preciosa esta BMW :



Vamos a pasar a los coches que se merecen un ojeo :





















Anda!! Un Fiat!!



Qué bellos !!!!!!











Y aquí no acaba todo, eh? Qué os creéis!!! Pronto máaaaaaaassss!!!!

Y de ésto que lo ví de casualidad en el curro del Domingo pasado (El anterior a éste), ¿Qué me decís?

Muy bueno el reportaje,

Muchísimas gracias Soler!!! Me alegro de que estés disfrutando tanto como yo o más!!!

Atentos a esta auto-vaca:



¿Y quiénes eran? Pues...









Si no me equivoco éste es el Fiat que ya le he sacado foto antes :













Y llegaba la hora de volver al colegio Don Bosco:





Hasta aquí bien, los problemas empezaban ahora. El tiempo cambió y nos tocó una niebla con unos copazos de nieve tremendos aparte del frío que se dejaba notar pero bien. Haber quién los tenía bien puestos para sacar la cámara de fotos y echar unos flashes, con este tiempo.... nadie. Una pasada la vuelta compañeros, menos mal que nos iba siguiendo la furgoneta de la organización por si las moscas revoloteaban. Y empezaron los primeros o segundos problemas mejor dicho, con la Onix de Zigor, ya que si recordáis no le arrancaba a la ida en una gasolinera. Parada y Zigor venga a empujar la Moby para haber si podíamos continuar la marcha, y nada, que le fallaba. Al cabo de varios intentos la montó en la furgo y tiramos millas. La madre del cordero el tremendo coraje que tuvimos al hacer la vuelta. Con los dedos congelados, con nieve por todas las cazadoras, en las moto también..... vamos! Que de película! Problemas también con la Moby de Oskar, a la furgoneta, casi terminando el recorrido problemas con la Vespino "Vale" de Kike, otra para la saca de la furgo.... y no fué a más, menos mal, por que si joribian 5 Mobys más no entran.
Cantemos, cantemos victoria!!!! Aleluya!!!! Que menudos cojonzuelos tuvimos:











Esto es lo que veía, bueno, no! por la pantalla del casco:





Al rato, aparecieron los de la furgoneta con las 3 bajas en el interior de la misma:
Kike:



La Moby blanca de Oskar y la negra y roja de Zigor:



Los pacientes conductor y piloto de la furgoneta (Muchísimas gracias por todo vuestro apoyo):



¿Y a éste que le pasa? Es la Liberty de Axier. Venía sin freno de mano y en marcha. Ooopssss!!!!



Y colorín colorado, otra historia que ha acabado queridos televidentes. El año que viene más y mejor, seguro, pero con más nieve y más frío????? Ahí queda eso!











Próximamente en sus pantallas del ordenador, algunos vídeos.

Este es un mensaje publicado en el foro de Don bosco:

¡¡¡ Gorka eres el ganador en motos !!!

Las clasificaciones:

Vehículo más lejano

125 Pérez Máximo José Manuel desde Salamanca

Vehículo más destacado
2 Talleres Amara Barandika Fernandez Julen Triumph Roadster 1800 1948

Vehiculo mas racing
72 Carrocerias FR Barros Raul Ford Sierra RS Cosworth 1986

Regularidad Alkiza Coches

59 Bidasoa Clasicos Rodríguez Telletxea, Joseba Pérez Manuel Alberto Volkswagen Golf Rabbit Gti 1983 0.0ptos
51 Imaz Ignacio Citroen 2CV 1979 0.1ptos
45 Clasicos Durango Horrillo Pedro Zarandona, Lorena Mercedes 240D 1980 0.4ptos

Regularidad italiana Tolosa

12 Sakana Motorsport Rubio Vilariño, Raul Rubio Vilariño, Daniel Renault Alpine A110 1970 0.0ptos
60 Cartoria Vallés Azkue, Mikel De Celis Zubimendi, Iñigo Renault 5 Copa Turbo 0.1ptos
69 Clasicos Orereta Abrantes Otero, Jose Miguel Gomez, Iñaquí Ford Escort RS Turbo S1 0.1ptos

Regularidad Alkiza Motos

203 Bidebarrieta Martinez Gorka Mobylette Campera 1974 Alias "Megamoby"
205 Bost Santillana Iñaquí BMWR100R 1992

Playstation

Eneko Arraras
Orhi Horrillo
Ander Haron


Scalextric

Gorka Otxoa 8.40seg
Garikoitz Bakero 11.60seg
Hugo Remirez 11.8seg
Txeto 11.8seg


En regularidad de Tolosa, las motos no tomaron parte por el frio y mal tiempo. En Playstation no tengo tiempos solamente posiciones.

Saludos
JL

Mi más cordial enhorabuena a los ganadores y a los componentes de los diferentes podiums. Enhorabuena que hay que hacer extensiva a todos los participantes, pues tenemos que agradeceros sinceramente vuestra participación, ya que sin vosotros no sería posible. Ni siquiera la nieve pudo con vosotros. Gracias.

Y, publicadas las clasificaciones, toca poner punto final a la III Travesía Don Bosco, a la vez que os anuncio que próximamente se realizará una reunión para valorar esta edición y comenzar a pensar en la IV Travesia Don Bosco-Ibilaldia 2014.

Yo asistiré a esa reunión y aportaré mi humilde opinión acerca de todo lo que hicimos bien, y de lo que se puede mejorar. Pero antes de nada, empezaré por agradecer a todas las personas que ayudaron como voluntarios para que los demás pudiéramos disfrutar de nuestra afición: a los que estuvieron en las cunetas con sus chalecos reflectantes o escondidos mientras pasábamos, chupando frío del bueno... A la multitud de fotógrafos que nos persiguió. Gracias a los que ya han colgado sus reportajes. Y a los que los colgarán.
En este momento nuestros amigos de Ceinpro están manejando más de 5000 fotografías del evento, incluidas las que nos hicieron en el fotocall. Estamos estudiando la forma de ponerlas a vuestra disposición. Ya os avisaremos.
Creo que, después de esta tercera edición, podemos asegurar que el evento se ha consolidado como una referencia para los aficionados de Euskadi y zonas limítrofes. El salto de calidad nos lo han proporcionado nuestros socios de Ceinpro, con todo el apoyo gráfico que nos han dado. Pero ha sido también un año en que henos contado hasta con 20 patrocinadores, grandes y pequeños, que han aportado su grano de arena. Y ha sido también el año en que hemos conseguido la implicación de los Ayuntamientos de Errenteria y Tolosa, cosa que no es fácil de conseguir cuando se trata de eventos del motor.
Ya estamos acostumbrados a la ayuda de Motormanía, que ha seguido colaborando y prestando su web para difundir nuestras noticias. Pero este año hemos conseguido la colaboración de David Muñoz, que nos ha preparado un sitio especial en la web de Don Bosco y, además, nos ha obsequiado con un vídeo que resume lo más significativo de la jornada. Gracias, David.

Es peligroso empezar a poner nombres propios, porque casi siempre te dejas a alguien, pero Javi Oscoz nos trajo el caldo y el chorizo, Mario García nos hizo de altavoz ante todos los medios, además de preparar una genial entrevista a nuestro invitado especial de este año, Facundo Vitoria, que nos puso los dientes largos con el relato de sus aventuras. Josema Cuerdo organizó la plantilla de colaboradores. Andrés Rojas atendió el fax y llevó la contabilidad. Xabier Arzamendi y José Luis Saez de Urturi, del RACVN se encargaron con sus colaboradores de la parte “racing” del día. Fernando Mansilla estuvo de un lado para otro solucionando todos los imprevistos. Adela Rojo coordinó los concursos de carteles y de logo de la travesía, los profesores de los distintos departamentos de Don Bosco ayudaron a los de automovilismo en los temas de intendencia y prepararon exposiciones de sus trabajos para que todo el mundo pudiera verlas. Los alumnos nos ayudaron a aparcar y a salir de los aparcamientos y José Luis Pérez Rivero lo coordinó absolutamente todo, bajo el paraguas de la dirección de Don Bosco, que nos deja jugar a esto. En fin, espero que no se enfade nadie, porque lo haya olvidado. La verdad es que es prácticamente imposible para alguien que quiera organizar una cosa así el poder contar con la cantidad y la calidad de los colaboradores que nosotros tenemos. Esa y vosotros, los participantes, es la gran riqueza que tenemos que aprovechar.

Estoy de acuerdo con algún forero que ha dicho que el recorrido del año pasado le gustó más. A mí también. Pero había razones que obligaban a hacerlo así. El año que viene volverá a ser otra cosa. Tendremos que darle una atención especial al asunto de la inscripción. Desgraciadamente no podemos seguir creciendo. De hecho, sería conveniente contar con un número de vehículos algo menor. Estamos orgullosos de haber podido contar con vehículos que van desde el año 1933 al 1993: 60 años de historia del automovilismo, algo difícil de conseguir, pero tenemos que adaptarnos a nuestras posibilidades y 134 coches son demasiados. Sin embargo, nos gustaría incrementar el número de motos y ciclomotores. En todas estas cosas tendremos que pensar.

Como os he dicho antes, damos por concluida la tercera edición de la Travesía, aunque volveremos a asomarnos para indicaros cómo podéis ver las fotos.