Ayuda arandelas motor Antorcha (solucionado)

Hola, bueno pues como ya digo, estoy a falta de montar el motor de mi "Antorcha" y como hace bastante tiempo que lo desmonte ahora no se donde van colocadas las arandelas de la caja de cambio. se cual son las que tapan los rodillos pero hay unos 3 o cuatro arandelas mas. necesito ayuda ,

espero vuestra colaboracion.


saludos

A la hora de montar el motor,debes empezar (sin cigueñal) poner un eje con sus piñones y cerrar los carteres,comprobar la holgura axial (cogiendolo por la punta que sale del carter,moverlo de dentro a fuera) y si hay holgura,arandela,despues lo mismo con otro eje,tambien eje arranque y eje cambio,una vez tengas todos los ejes sin holguras y que rueden sueltos,entonce hay que montarlos todos en un mismo carter y ver que los dientes de los piñones esten en linea (por si las arandelas van a una punta o a la otra),a partir de aqui ya puedes cerrar el motor

Muchisimas gracias Papi, esta tarde lo provare haber quetal.

alguna informacion mas por ai,alguna foto o algo? gracias.

bueno pues no encuentro donde van estas arandelas, os dejo aqui unas fotos para haber si me podeis decir donde van, y si las que tengo puesta estan bien. gracias













las fotos no tienen muchas calidad que son del movil.

no te puede ayudar mucho, ¿ Te has descargado el despice de la seccion de manuales?

si que me lo descargado y hasta lo tengo imprimido, pero no me sido de gran ayuda. Gracias tricampeon.
Esque la verdad que ya estoi arto de mirar por todo el foro y no doy con como poner esas arandelas.

Buenos dias Pintualex

No te voy a decir lo que tendrias que haber echo ya que sonaria a "bronca de padre" y ya has aprendido para la proxima.
En mi humilde opinion creo que las dos arandelas de arriba a la derecha son las del eje primario (una a cada lado)
El reten (abajo a la derecha) es el del cicüeñal que va por dentro y la arandela superior izquierda del eje del selector del cambio
La otra que queda no se donde va,lo siento
No estoy seguro,creo recordar que su posicion era esta asi que si alguien esta mas seguro o me equivoco por favor rectificarme que asi sabre como van para otro dia
Gracias y un saludo

Hola ducati48sport,

las arandelas de arriba a la derecha solo entra una en un lado del eje primario en otro no entra por poco, el que me dices que es un reten eso no es un reten es una arandelas gorda que no tengo ni idea donde puede ir.

he estado mirando en la restauracion de Felishuko que salen fotos del motor abierto pero no se ven bien.

gracias.

A mi modo de ver creo que es complicadísimo poderte ayudar por Internet. Eso es sentarse con paciencia y hacer lo que dice Papi. O si no lo ves claro, buscar un mecánico por tu zona que te ayude, total sabiendo lo que hace no te va a cobrar mucho por cerrarte el motor.

Saludos,

Montreal

Hola, la arandela de ala ancha creo que es la que aguanta el muelle del eje del cambio junto con un de las estrechitas, otra estrecha en el primario y la arandela esa gorda no tengo ni idea. Desde aquí y por las fotos creo ke es así mas o meno, espero que te sirva de algo. Un saludo.

Pues si... ayudarte via internet es complicado, ahi deberias hacer lo que te comenta el amigo Papi e ir probando hasta que quede bien con paciencia y un poco de ojo. Yo desarmé el motor de mi Antorcha en su dia de arriba abajo, bueno, a decir verdad, más de una vez, y una de las veces lo monté medio como me pacreció y luego iba duro (problema de equivocación en las arandelas...) desarmé de nuevo y mas o menos como dijo el amigo Papi quedo el motor perfecto (en ese aspecto claro, ya que en los demás menuda mier... de motor...

Saludosss y animo con ello que seguro que le sacas adelante

Pau

Muchas gracias a todos por la colaboración, en esta semana me llegan la juntas del motor, voy a seguir probando con las arandelas haber que tal, si no pues tendré que llamar a algún mecánico.

haber si me podeis seguir hechando una mano y entre todos conseguimos montarlo.


Gracias

Ya esta todo mas o menos solucionado, he abierto otro motor igual que este que tenia por ai y me he fijado en las arandelas ya se como van, aunque algunas son diferentes, pero ya mas o menos esta solucionado.

saludos

Me alegro de que al final hayas podio encontrar la manera de saber como van esas arandelas, pronto veremos (aunque sea en fotos) tu maquina montada que tiene que quedar preciosa. Un saludo.

Pues nada hombre, me alegra que lo hayas podido solucionar, ahora a montar todo bien y a ver cuando la oimos rugir

Saludossss

Pau

Si mas o menos lo tengo ya todo en su sitio, ya me han lleagado las juntas, he comprado los rodamientos y retenes, ya me que a menos, que es hora de oirla, jaja

saludos

De todas maneras, y aunque probablemene ya lo conozcas, no dejes de mirar el blog de moticosroyo


Desmontar el motor


Montar el motor

No te preocupes, que si lo seguiré mirando, ademas también lo busque por hay el montaje del motor. muy bueno desde luego.

saludos