Cupulino Metacrilato

Como las pruebas realizadas con el “cupulino” que realice a modo de pruebas han sido un éxito total ya que cumple lo que yo quería, No desentona mucho con la moto y casi no rompe la estética, a demás me desvía el aire del pecho y un poco que te agaches también el del casco,
Pues me puse manos a la obra para realizar el definitivo, pues el de pruebas estaba realizado con metacrilato de 2,5 mm. y este será de 4 mm.

Deciros que las placas de metacrilato las compro en “Brico – Depot” al precio de 18,95 € la placa de 50x80 Cm. De 4 mm...

Ojo comprar metacrilato y no “plexiglás” ya que este se astilla con facilidad y no es tan trasparente, a demás se trabaja peor.

El metacrilato se trabaja un poco como si fuese madera ya que permite mecanizarlo casi de la misma manera y casi con los mismos útiles, necesitaremos para el proyecto de cupulino un cartón donde realizaremos la plantilla con la forma que queramos dar, deciros que para que salga simétrico se dobla por la mitad y se recorta mejo, una vez tenemos la plantilla con la forma definitiva marcamos con un rotulador el contorno en el metacrilato este tiene dos plásticos adheridos por los lados de la placa para que no se ralle, el cual no quitaremos hasta que casi no tengamos terminado el “Cupulino”, luego pondremos cinta de carrocero sobre las marcas realizadas con el rotulador y volvemos a marcar el contorno del cartón , con esto conseguimos que se vea mejor por donde tenemos que cortar y minimizamos la posibilidad de que se astille al cortarlo con la caladora.

La caladora la pondremos en posición 0 de balanceo y a media velocidad , con una sierra de corte fino, esto es importante hacer antes una prueba con un retajo de metacrilato para determinar la velocidad de corte ya que si es muy rápida el metacrilato se funde y se pega a la sierra y se emboza.

Cortamos el contorno con cuidado de no salirnos de las marcas y despacito con buena letra, cuanto mejor hagamos el corte menos trabajaremos para dejarlo fino.

Una vez cortado los repasaremos con el filo de una cuchilla en mi caso con una hoja de cúter grande le pasaremos por el canto cortado hasta quitar la mayor parte de las marcas de la sierra , luego con la lima repasamos otra vez todo, a continuación, pasamos la lija por el contorno para dejarlo lo más fino posible y sin imperfecciones, tranquilos que es material muy blando y se hace de seguido y fácilmente, cuando ya lo tenemos bien le volvemos a pasar ella cuchilla , comprobamos que este bien y ya podemos quitar los plástico de protección del los lados , con ellos quitados limpiamos con un trapo y revisamos los cantos ya que sin plásticos se ve mejor todo, retocamos lo que tengamos mal con la cuchilla y redondeamos los cantos un poco en bisel.

Si durante el proceso se raya el metacrilato, NO hay problema se lija un poco con lija de agua del 1200 y se pule con pulimento y listo otra vez trasparente cono nuevo.

Luego para doblar el metacrilato y darle forma necesitaremos una pistola de aire caliente de unos 2000 w, (también se puede hacer con una estufa de infrarrojos), necesitaremos también unos guantes para no quemarnos, pero esto lo dejaremos para otra explicación del proceso, ja ja ja ja ja ya que hoy no tengo más tiempo, pongo las fotos en orden cronológico para su mejor comprensión.

Fotos: http://img7.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=001800x600f.jpg

Pues hoy tocaba doblar el “cupulino”, lo primero es limpiarlo muy bien, pues el metacrilato cuando está sucio y se calienta la suciedad se pega y se queda permanente.

Preparamos un molde durmiente, que será donde nos apoyemos para doblar el metacrilato, en mi caso un rollo de papel que utilizo en el taller me sirve, ya que es más o menos la curva que quiero dar, para curvas mas grandes también llegue a utilizar una botella de “Butano” recubierta con un trapo, pero lo dicho esto es imaginación al poder.

Lo ideal es que se realice entre dos pero claro esto dependerá si tenemos a mano un amigo para tal tarea, calentamos todo el metacrilato, muy despacio y sin quemadlo (lo ideal es hacer una prueba con un retajo) y cuando este se pone un poco blando , le empezamos a dar la forma , apoyándonos en el soporte y continuando dando calor cuando pensemos que ya tenemos la forma elegida le daremos un poquito más ya que tiende a recuperar un poco la forma, lo dejamos enfriar y ya tenemos el cupulino doblado con su forma.

Con una pletina hacemos los soportes para su sujeción a los tornillos del faro, y pasamos a la cabina de pintura, en mi caso una caja de cartón y un spray de los chinos, con esto es más que suficiente.

Fotos: http://img850.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img6591800x600.jpg

Pues hoy termine el “cupulino” para la / 5, casi duro como un parto pero por desgracia no tengo tiempo para dedicarle.
Como se puede ver en las fotografías, es una cosa sencilla y poco aparatosa, las pruebas en carretera son muy satisfactorias ya que desvía el aire del pecho y parte del casco si nos agachamos un poco, también decir que es muy fácil de quitar, solo con dos tornillos ya tenemos la moto de origen.
Las pletinas de sujeción son dos por cada lado de esta manera nos permite configurar mejor su posición tanto en altura como en inclinación estas están sujetas a la cupulino con tornillos pasantes y entre medio con arandelas de goma para que no roce el metal con el metacrilato, y de esta manera también absorbe las vibraciones sobre el cupulino.

Todo el proyecto fue realizado sobre la marcha y sin plano previos, ya que dada su sencillez creo que no hacen falta , primero recorte un cartón con lo que quería más o menos y se presenta en la moto y luego ya a gustos más largo o más ancho , eso ya a gustos del consumidor pero sencillo y efectivo es.

Todo esto se realizo para una BMW R 60/5 de 1969 , pero se puede realizar para cualquier moto similar o solo por experimentar con el matracrilato .

Fotos: http://img684.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img6613800x600.jpg

,buen aporte para aprender,saludos

Oye Conde vaya arte qué tienes colega! Me encanta como te ha quedado esa cúpula, de profesional. Además, mira que he visto cosas por Internet, pero el fabricarse una cúpula nunca lo había visto, y mucho menos de esta calidad. El mayor problema que le veo es darle forma, que parece fácil, pero no sé yo...

Un para tí! Sigue deleitándonos con estos fantásticos proyectos!

Saludos,

Montreal

Muy bueno. Gracias por ponerlo.

Sólo una duda: creía que el Plexiglas es una marca comercial de metacrilato ¿qué diferencia hay?

Hola,

Las diferencias es que el Plexiglass es algo más blando pero practicamente es lo mismo.
Saludos

Hola, este es un tema que controlo por curro, imagino que lo que usas no es metacrilato ya que este es muy fragil, tanto al mecanizarlo ,como al doblarlo, si no es con una buena fuente termica (horno). Supongo que es policarbonato , muy maleable, lo tuerces en frio y no estalla en trozos lo taladras y nada se corta como madera y es ademas el que usan para las pantallas de motos, tiene diversos nombres comerciales ) plexiglas ,makrolon etc. y ademas es mas barato.

P.D Por cierto buen brico.

Saludos