¿Que Ducati 48 es esta?

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Mensaje  Audasti 6/6/2012, 17:21

Hola compis, he pillado esta Ducati 49 creo, ¿alguien puede ayudarme a identificarla?
En la documentación pone que es del 64.

Saludazos

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Mensaje  Manuelfrancisco 6/6/2012, 17:34

Hola, bonita Ducati, es una Sport 48 segunda version ya con pedales
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Mensaje  Audasti 6/6/2012, 18:39

Muchas gracias ManuelFrancisco, ¿el manillar que lleva es original? Por lo demás la moto esta entera 100% Respecto al cuenta kilómetros no es un poco exagerado eso de 100km/h?


Edito respuesta: 48 Sport SP, ya he visto el post Manuelfrancisco donde colgaste la publicidad de las Sport 48. No termina de gustarme el manillar joer... más bajito molaría mas, ahora parece para ir al huerto.
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Mensaje  Manuelfrancisco 6/6/2012, 19:51

Hola, como ya sabe estoy haciendo un libro de Ducati y no tengo ninguna información que la sport 48 cc montase de fabrica un manillar alto, si esistio una facón sport de fabrica con el manillar alto para la exportacion, y el cuenta kilómetro si es normal puesto que esa Ducati antes del cambio de reglamento estaban catalogada como velo motores y alcanzaban una velocidad de 90,kh y las primeras hasta soporte para matricula, te pongo los dos cuentakilómetros el de la primera serie y el de la segunda para que veas la diferencia para cualquier duda mira en mis ducatis 48 sport que hay están todos los modelos españoles e italianos ,,saludos
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Mensaje  Audasti 6/6/2012, 21:59

Gracias por la info Manuelfrancisco, en la hoja de publicidad está, es la 48 SP, con manil alto, aunque igual se lo cambiaron por este mas comodo....., o vete tu a saber.... como son ta iguales....
En fín, a mi manil bajito me gustaría ponerle.
Un amigo me ha comentado que estos cacharrillos sacaban casi 7 caballos de serie y que andaban un montón, de ahí lo de el cuenta hasta 100.

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Mensaje  Manuelfrancisco 6/6/2012, 23:27

Hola, la que se be en la hoja de publicidad con manillar alto no es tu modelo, esa es una sport primera serie para para la exportación, y mas tarde se llamo facón, ese modelo no tiene pedales como la tuya el asiento es mas corto el guardábamos delantero es diferente fíjate bien en esos detalles , lo que sebe en el faro me imagino que es un porta cédula de identificacion que tenían que llevar en aquella época todos los vehículos
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Mensaje  Ducati48Sport 6/6/2012, 23:46

Buenas noches Audasti
Estoy completamente de acuerdo con Manuelfrancisco es una Sport 48 de la segunda "generacion" y lo del manillar alto es para las Falcon que se exportaron a Italia
Tampoco descarto la idea de que sea un "injerto" ya sea por comodidad del antiguo propietario o porque no encontraban las piezas ya que entre el manillar alto y el portabultos trasero la delata un poco
Igualmente es una preciosidad y ya la estoy viendo restaurada y rodando por ahi
Enhorabuena y suerte con ella
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Mensaje  Ksione 7/6/2012, 01:08

Muy buenas Audasti!! Si que está maja la moto si.. viendola bien y viendo a estos expertos creo que tienen toda la razón pero ese manillar no es el suyo, su manillar era mas bajito con forma de un 2piezas..

un abrazote!
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Mensaje  Manuelfrancisco 7/6/2012, 16:46

Hola, hoy estuve consultando a este señor coleccionista de Ducati sobre el fastidiado manillar y me a dicho, la primera serie montaba un dos pieza la segunda uno tipo M y luego el de la ts pongo fotos, según este señor que tiene varias y,además dice que todas están en su estado original.

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Mensaje  Manuelfrancisco 7/6/2012, 23:40

Hola, este es el manillar que lleva tu moto de fabrica si quiere restaurarla original
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Mensaje  Audasti 8/6/2012, 13:04

Perdón por no haber respondido antes, pero me han sacao la muela del juicio y no he tenido ganas de nada, gracias por las respuestas,
alguien tiene un manil de estos que le sobre o alguien sabe donde lo puedo encontrar?
y eso de que saca casi 7 caballos es en serio?

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Mensaje  Manuelfrancisco 8/6/2012, 17:14

Hola medio verda y medio mentira me explico
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este modelo 4,5 cballo, 90 k,h
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este 2,5caballo 70 k,h
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este 2,5 caballos 70 k h
48 sport con pedales 1,8 o 2, caballo según año de fabricacion con este carburdor dellorto de 12 milimerto de difusor 40 k h
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pero con este kit de 65 cc yun Amal de 18 mlimerto

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y un escape como este pudiera dar los 7 c

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Última edición por Manuelfrancisco el 8/6/2012, 18:45, editado 2 veces
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Mensaje  Audasti 8/6/2012, 18:31

¿Y entonces la que tengo yo cuál es? Al guardabarros es diferente a todas, y al asiento le falta un palmo para llegar al final del chasis, es mas cortico que los de las fotos.

Debajo de la funda está el negro original pero rajado que no veas. Y respecto a ponerle un 65 y un tubarro de casi 7 caballos.... partiendo de 2... no se yo, ¿el kit 65 es de alta compresión? si no lo dudo, y aún así... raro raro...

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Mensaje  Manuelfrancisco 8/6/2012, 19:24

Hola, tu modelo es este, pero este modelo no se fabrico en España tu moto tubo que ser exportada de Italia y que yo sepa ese modelo lo hicieron para América, las primeras unidades que se vendieron exportada en España son las que todos conocemos con manillar dos piezas otra cosa mas rara de Ducati, además la tuya lleva pedales igual que la segunda versión española
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Mensaje  Audasti 8/6/2012, 19:53

Joe,
en la cédula estaba la documentación, un poco hecha polvo, pone que es deseptiembre del 64 de 48cc.
El carburador y guardabarros delantero sigue siendo diferentes.
Por lo que veo, Ducati parecido a Derbi....
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Mensaje  Manuelfrancisco 8/6/2012, 21:43

Ducati mucho peor que Derbi, cada vez que termino una hoja del libro siempre me sale algo nuevo y tengo que rectificar la hoja por ejemplo tu moto, mira te pongo estas que ya están en el libro haber si le encuentra cosas diferente todas son sport pero de diferente años de fabricacion
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Mensaje  Audasti 8/6/2012, 22:00

Bueno,
que le vamos a hacer, suerte con el libro......
respecto a la moto no se que hacer..... este finde me pienso si la apaño o la vendo, el manil ese no me gusta ni ver y el asiento es demasiado corto, espatarrar la moto para hacer algo tipo carrerillas me dá lástima, ya que está tan completa...... pero vamos que si la opinión general es que no es nigún sacrilegio.......... si hay que espatarrarla, se espatarra..........
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Mensaje  Manuelfrancisco 8/6/2012, 22:28

Si la moto no te gusta yo la vendería a algien para que la restaurara y la dejara de origen y no estropearía un modelo que creo que sera la única que hoy exista saludos
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Mensaje  Manuelfrancisco 12/6/2012, 17:00

Hola, organizando anoche fotos de los modelos sport que se fabricaron no encontré ninguna como la tuya y mira que tengo fotos, me gustaría poner en el libro esta y la tuya juntas y explicar que esta es del año 63 y según tu la tuya es del 64 y explicar las diferencias de un año a otro, pero claro para eso me tendría que poner fotos de la moto como esta para poder explicar las diferencias entre una y otra como pedales, guardabarros etc ,,,saludos
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Mensaje  Audasti 13/6/2012, 05:33

Ok,
Te corre mucha prisa?
Mas que nada que la limpiaría y adecentaría un poco.

saludos

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Mensaje  Manuelfrancisco 13/6/2012, 15:58

Hola, prisa no me corre cuando puedas, es que son mas de 80 fotos de Ducati 48 cc, y quiero empezar a pegar fotos en las hojas y explicar las diferencias que hay en un mismo modelo, hay veras dos motos sport iguales pero si la mira bien no son iguales ,,,,saludos,,,,
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