Dudas monocasco Derbi

Saludos a todos, tengo una duda al ver las imagenes del monocasco Derbi del  aniversario, para que moto de carreras fue o si solo era un prototipo. Yo recuerdo el de fibra de carbono de la 80 de champi y un intento para una 250 creo, que queria ser el retorno a las cilindradas grandes ,este lo veo pequeño y yo diria que es de metal ,parecen soldaduras las costuras de union. Pues eso a ver si alguien da un poco de luz sobre el asunto,que seguro la mayoria lo sabe



 saludos

Es uno de los chasis del 84' utilizados por Aspar y Tormo. Se fabricaron como mínimo tres unidades, aunque bien puediesen habre sido cuatro unidades de estos monocascos, dos para cada piloto. Ricardo Tormo tenia una moto completa, Jaime Fernandez Aviles (Team Laglisse) tiene otro que se está restaurando, y la unidad de la foto. Los Chasis estaban fabricados en Italia por Claudio Lusuardi.

Ya se ha hablado de esas motos por aquí, ...











Aqui tienes un video de las pruebas en el Tunel del viento...

Esta moto es con la que Ricardo tuvo el fatidico accidente, por eso hay quién le llama la maldita, aúnque la moto no tuvo la culpa. Fué la primera Derbi 80 GP, pues la hicieron para debutar en la nueva categoria en 1984.

Saludos. Motoret eres la motopedia. ¡Qué motos más preciosas!. Lástima de aquel accidente y lástima de que todo esto se haya perdido.

Pues claro sere... onto, al verlo asi desnudo no lo asimile a la moto del acidente maldito y pense que era un 50 gp inedito.
Lo que no sepais vosotros no lo sabe nadie

De todos los chasis 50 gp me apasionan los monocascos.

Aqui teneis la moto que ha encargado restaurar Jaime Fernandez Avilés, la de Aspar del 84'. La de Aspar se diferencia  por las horquillas Marzocchi M23 que montaba, por la Forcella Italia en la moto de Tormo.

Juraría que las llantas de Esta unidad no son las Campagnolo originales, ya que me da la impresión que la delantera es de 18"

Hola Jordi buenas noches, estás en lo cierto con referencia a las llantias, pues tu sabes bien que este monocasco lo tuvimos nosotros un tiempo en nuestro taller y fue Oscar Recouso quien se encargó de mecanizar para ajustar estas llantias que si son ambas de 18" al igual que también fabricó y ajustó el sistema de frenado Anti-dive delantero y soporte pinza freno trasero. Pero conociendo a Jaime, no dudes que con el tiempo conseguirá las llantias originales para que esta sea una restauración total y autentica.
En una conversación que mantuvimos con él, ya nos informó que a la niña ya le han salido muchos novios, incluyendo al piloto que la llevó, Jorge Martinez (Aspar) y por nada del mundo, está dispuesto a venderla y eso que ya le han ofrecido unas cantidades muy tentadoras.

Saludos....

Amalio, no me he pronunciado hasta la fecha por el celo con el que Jaime ha llevado la restauración de la misma. La ví in situ en su día y luego he visto fotos en el móvil de otro forero.

No ha sido hasta esta semana cuando se han publicado en la revista MOTOCICLISMO, cuando he colgado la foto de la revista... ( Ya es público y notorio)

Creo que la última parte de la restauración ha corrido a cargo de Joan Albert Torres, el mecáncio restaurador habitual del coleccionista Josep Griñó, aunque es un extremo que no puedo confirmar.

La moto original:




Y antes de su restauración ya hablamos de ella...


Y la historia de la misma en el post de Kaezet: Retorno Derbi al mundial

Así se encuentra la moto en la colección de LAGLISSE:

Preciosa!!! que pena que no se sigan fabricando....

Saludos y gracias por fotos e información!!

Pilotaire hoy en dia se puede fabricar cualquier moto. Si quieres una similar a esa podemos hablar.

Assen, escenario de su primera victoria:

Aqui un pequeño video aunque no dice nada de la Derbi.

http://www.telecinco.es/motogp/temporada-2013/gran-premio-de-aragon/Jaime-Fernandez-Aviles-romantico-motos_2_1676355018.html

Lo he visto en tele 5 y me ha encantado.SALUDOS.

Yo también lo e visto y me a chocado que no hablase de la Derbi, que es su niña bonita.

me ha parecido entender en el reportaje que tiene la Derbi que estaba colgada a la PUERTA DEL MUSEO DE ANGEL NIETO

Efectivamente eso dijo Nieto.

Angel Nieto había dicho que él se la pidió un montón de veces y al final se la dio, es preciosa y la verdad es una lástima que no hablara de ella y de su procedencia, de como la ha restaurado etc.Cuando estuve en el museo de Angel Nieto la tenían colgada y la verdad es que me dio mucha lástima.Tener una moto de esa es para acariciarla todos los días.Un saludo.

Creo que estamos mezclando churras con merinas. El monocasco que aquí nos trae, no tiene nada que ver con el multitubular que estaba colgado en el Museo Angel Nieto.

La moto que estaba colgada fuera del museo, también la tiene Jaime Fernández y está en fase de restauración.

 

La monocasco de Aluminio de Aspar en el 84

Foto de familia  

Hay, ese monocasco ,que bonito y el rojo le sienta tan bien...

Una foto del año 83 en el poligono de martorellas

Gracias FDX por compartir ésta foto, con ello recuperamos parte de la historia de Derbi.

PD.Simeón debería de haber durado 100 años más,Derbi no estaría cerrada,él hubiera buscado la forma de no cerrar.

Toda la razon Derbilomano,aparte de no cerrar quien sabe sino hubiese comprado alguna marca...