Mi Ducati MT 49

Muy buenas a todos!!!

Llevaba tiempo queriendo mostraros unas fotillos, y por fín hoy me animo a mostraroslas, espero que os gusten..

Se trata de la Ducati MT que tuvo mi padre y mi tio con 16 años.. y que despues de unos veranos la vendieron para hacerse con otras mas grandes.. Este año encontre una muy parecida y por la zona, y creo que hice bien en no dejarla escapar..

La moto se mantiene bastante original, aunque el encendido y el escape están en un pésimo estado, creo que la sacaré adelante.. Pero la gran duda, es que la moto de mi padre montaba el cambio en el pie, y esta lo lleva en la mano. Realmente esto era así o se lo acoplaron?? Ya que en el puño izquierdo pone Torrot.

Un saludo y espero que os gusten las fotos de "época" que le he hecho...
Javier










Y aquí mi padre en la época..



¡¡¡SALUDOS!!!

Mi guapa la MT, es un modelo que siempre me ha gustado. Seguro que con tiempo, paciencia y algún euro queda como se merece.

Preciosa

Saludos

Me alegro mucho de que os guste, la verdad la moto es muy chula, aunque tiene lo suyo para quedar realmente bien...

Saludos!!!

Hola, una Ducati muy bonita, y la duda sobre el cambio yo creo que lo lleva en el pie, porque el chasis es diferente a la,, MT LS,, que lo lleva en el puño, aunque e visto fotos con el cambio en el puño, mira esta que compro Mendoza también lo tiene en el puño

Pues la duda yo tambien la tengo, la cuestión es que tiene cosas que me hace pensar de que esta moto salió con cambio en mano, o bien que lo modificaron.. ya que la maneta izquierda no es suya pero abajo no parece que falte nada..

Alguna alma caritativa que tenga una me podría hacer una foto a dicha pieza?

Saludos

Hola, Ksione tu moto por el modelo de chasis debe llevar el cambio en el pie, yo solo e visto dos con el cambio en el pie la MT sl sport segunda serie y la tulla MT tt, todas las demás MT llevan el cambio en el puño, aunque Ducati le cambio tantas cosas desde la primera sport 48cc hasta la ultima MT que cualquiera sabe, fíjate en estos chasis, el del cambio en el pie es diferente al del cambio en el puño,

MT sl sport primera serie

MTsl sport segunda serie

MTsl

Pues no lo sé la verdad ya no sé si lo cambiaron, si sigue su motor o que...

Te pongo una foto mejor... De todas formas revisaré el número de chasis..

Saludos

¡Hola a todos!

Os adjunto foto de mi Ducati 50 TT de 1970 (con depósito prestado de Sherpa T). Este modelo llevaba de serie el cambio en el puño, pero al aparecer en el 71 el modelo MT de motor suspendido del chasis, compré el cambio al pie que podéis observar en la imagen (la foto es de 1972, sólo son 40 añitos de nada).
Todas las MT 50 TT de mis amigos salían de fábrica con cambio al pie, nunca ví ninguna que lo llevara al puño, pero nunca se sabe: en Mototrans eran los reyes del "collage".
Un saludo.

La que tenía un amigo mío en 1972 tenía el cambio en el puño. Pero vaya usted a saber.

Hola, Ksione no se si sabe que estoy haciendo un libro sobre Ducati , que es mi marca preferida, me imagino que has visto todo lo que e puesto de Ducati , fotos de modelos desconocido, Españoles , Italianos, y para la exportacion, por la información que yo tengo sobre el modelo de tu Ducati, de revistas, libros,y fotos publicitarias solo habla del cambio en el pie, pero la tulla creo que toda la parte izquierda esta total mente modificada, te digo esto por algunos detalles que e visto en la ultima foto que as puesto, primer detalle, todas las de cambio en el puño lleva el pedal de freno en el lado izquierdo,segundo las bielas de los pedales son doblada para salvar el selector del cambio, también puede ser que como el cambio salio tan malo volvieran otra vez a montárselo en el puño, fíjate en los detalles que te digo,,, saludo,,, la foto en color negro si no es una MT tt como lleva el cambio en el pie, tampoco lo entiendo, si el chasis es totalmente diferente, esa parte esta modificada para acoplar el selector

¡Hola, Manuelfrancisco!

Tal como indico en mi comentario anterior, ninguna 50 TT con bastidor de doble cuna equipaba selector al pie, ese cambio es característico de las MT de motor suspendido.
La mía era "ejemplar único", porque yo personalmente adapté el selector y eliminé el puño giratorio, cables, etc., cambiándolos por palancas Amal.
Tienes mucha razón en que el pedal practicable correspondiente hay que cambiarlo por uno con forma especial, para que no interfiera con el pedal del selector. Por cierto, para hacerlo más "racing", serré el talón, para que sólo tuviera puntera, y ganar un poco en estética.
El pedal especial se aprecia en la foto.

¡Saludos cordiales!

Hola, una pregunta, te iba bien cuando cambiaba de marcha, porque según dicen que la original era malisimo, el tuyo que era adaptado no te digo nada,, saludos,,

Hola Ksione . Tiene curro esa Ducati, si necesitas algo dime haber si te puedo ayudar.

SALUDOS

Muchisimas gracias por la ayuda que me estáis brindando.. un placer...

Menzoda, para empezar necesitaría la maneta izquierda original.. (no se si tengo alguna por casa) y un cambio en el pie, que no sé si se podrá conseguir facilmente.. Si veo que la moto no se puede sacar adelante la doy puerta..

De todas formas me gustaría completarla para mas tarde restaurarla.

Saludos y muchisimas gracias

¡Hola a todos!
Efectivamente, el selector al pie dejaba mucho que desear, necesitabas adaptación para manejarlo, porque los recorridos entre marcha y marcha eran largos, y te quedabas en punto muerto fácilmente.
De todas formas, el de puño no era ninguna maravilla, te pasabas la vida regulando los cables.
Y sí que es verdad que me costó mucho adaptarlo, pero era la única 50 TT con cambio al pie que he visto.
Eso sí, cuando probaba una Antorcha...: ¡Aquello sí que era un selector como Dios manda!

Hola Javier50tt, a esta también se lo adaptarian igual que hiciste tu, porque e aumentado la imagen y el selector no es igual que el de la MT TT, tambien e visto una Cadet con selector en el pie igual que este, estos selectores se venderían piratas para adaptarlo a las Ducati 48 en aquella época, pienso yo,,,, saludos,,,, y a seguir investigando estas cosas raras.

¡Que curiosa esa "mini-Amotico", y que dificil debe ser cambiarle la bujía!

Tienes razón, lleva una imitación del selector que utilicé yo.
El mío era auténtico, lo compré en un concesionario Ducati, y como era de chapa doblada, te cargabas los zapatos el primer día.
El que tú muestras está más elaborado, la palanca es de varilla, y lleva goma protectora y todo, nunca lo había visto.
¡La investigación sigue en marcha, un Ducatista nunca se rinde, jejeje!

Hola, yo se que existen cuatro selectores diferente para ese motor, el de la chispa , el de la de manuelderbi, el de la MT, este de la foto, y el de la cadet que te e comentado

La maneta es fácil de conseguir,el cambio al pie es casi imposible,pero siempre cabe la opción de encontrar algo,ahora viene la feria en MURCIA y estaré atento a buscarte algo

SALUDOS

Manuelfrancisco: no me extraña que estés escribiendo un libro sobre las Ducati 50 c.c., realmente eres un experto (en Bolonia podrías tratar con los italianos de tú a tú, jejeje).
Coincido con Mendoza en que debe ser imposible encontrar ese selector, pero recuerdo que su funcionamiento era bastante sencillo: dos tambores concéntricos y un muelle circular interno.
Teniendo la muestra, no sería difícil hacer una copia. Y como han pasado 40 años, no creo que haya problema por la patente...
Saludos cordiales.

Javier50tt, no es un libro de Ducati de 50 cc lo que yo estoy haciendo, es un libro donde pongo todo lo que fabrico Ducati que fueron varias cosas, motocicletas, ciclomotores, aparatos de radio, moto carros , motocultores,embarcaciones, motores fuera borda,bicicletas ,etc.

Más sobre el libro: www.amoticos.org/t10351-mi-libro-sobre-Ducati

¡Buenos días!

Tengo varios libros sobre Ducati comprados en la librería "Libro Motor" de Barcelona muy interesantes.
Cuando edites el tuyo, ya tienes un comprador.
¡Feliz fin de semana a todos!

Muy buenas..

Manuel francisco ya nos contarás más acerca de ese libro cuando lo edites..

Mendoza, si encuentras algo ni te lo pienses pillalo y me dices... Muchas gracias!!

Un saludo a todos! y gracias por toda la información..
Javi

Hola, ksiones me e puesto en contacto con un señor coleccionista en Ducati, además tubo un servicio Ducati, tienda de venta y taller de reparación, y me dijo que ese modelo mt siempre salio de fabrica con el cambio en el pie. otra cosa es que le hallan montado un motor con cambio en el puño, y le pregunte que si la moto no tiene documentacion como podríamos saber si le han cambiado el motor, y me dijo por los tipos de carte centrales que montaron,ese modelo monto el carte con la cogida del doble cuna para poderle montar la chapa salvacarte, y los de cambio en el puño montaron los carte tipo Ossa 50cc y las automáticas, tambien le pregunte sobre la Ducati tt mono tubo y me dijo que ese chasis es original que lo montaban también las minis de reparto, todo esto según este señor,,,, saludos,,,