Restauración Kart MTK-Ducati

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Mensaje  Montreal 28/4/2012, 22:05

¡Muy buenas noches! Hoy os voy a presentar mi próximo proyecto, que es el de restaurar los pequeños karts MTK Ducati que tengo arrinconados desde hace unos años. Tengo dos chasis, tres "carrocerías", y algunos recambios del pequeño motor Ducati 48 automático, aunque con total seguridad me van a faltar piezas vitales, para completar dos motores. Ahora os voy a enseñar unas fotos de las tres carrocerías, y quizás mañana cuelgue unas fotos de los chasis y material del que dispongo. Con esto quiero compartir mi restauración con vosotros, así cómo he hecho con la Montreal, porque vuestra colaboración me ha enriquecido siempre enormemente. Sin más, ahí van las fotos:

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Esta es la única de las tres que lleva el depósito de gasolina incorporado, con fibra. En las otras dos va atornillado.

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Aquí el ayudante técnico profesional que me he echado, posando junto a su cochecito, ¡anda que no me ayuda!
Hay que decir que la carrocería verde es NUEVA a estrenar, aunque está un pelín sucía, nada importante.

Bien, pues si tengo tiempo, ¡mañana más!

Saludos,

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Mensaje  Montreal 29/4/2012, 01:08

Bueno, al final he podido hacer unas cuántas fotos ahora, así que allá voy:

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Este es el primer chasis que voy a montar

ducati h3 -registronex - Restauración Kart MTK-Ducati 20u3keg

Y este el segundo

La siguiente foto es un detalle de detrás del volante, en el cuál podemos ver claramente la procedencia del kart en cuestión:

ducati h3 -registronex - Restauración Kart MTK-Ducati 2mmwo6q

Seguiré informando, saludos!!
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Mensaje  Montreal 12/7/2012, 22:25

Bien, pues por fin tengo el kart en perfecto funcionamiento. Me hubiera gustado restaurarlo 100% como la Derbi, pero prefiero gastar dinero en otras cosas. Lo único que me falta es pintar las llantas, que creo que van a quedar bien en blanco, bien pintaditas. Hay que ver, con el motor tan pequeñito que tiene, y corre el "jodío"!

Ahí van unas fotos:

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Ahora ya tendré tiempo para dedicarle al otro kart que tengo igual que este, aunque me falta un pistón, que lo compraré nuevo, y unos platinos.

Saludos,

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Mensaje  Coscojar 12/7/2012, 22:57

Muy chulo Montreal, seguro que con las llantas pintadas mejora mucho mas. Ya nos pondrás alguna foto del segundo, saludos.
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Mensaje  Gttalpine 14/7/2012, 00:06

Son una cucada,no dejes de poner fotos del otro
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Mensaje  Xaviber76 14/7/2012, 09:27

Qué preciosidad! Cada día estoy más impresionado con las cosas que teneis en casa los foreros... :gn:
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Mensaje  Kaezet 15/7/2012, 23:48

Enhorabuena Montreal, queda precioso con su color tan setentero.

Ahora a ver qué tal rinde el piloto. :oki:

Los neumáticos que tengo están aparentemente bien, pero con sus años ¡los mismos que el kart! temo que alguno diga basta, ¿no habrás mirado si estos pueden encontrarse hoy?

A disfrutarlo, un saludo
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Mensaje  Montreal 16/7/2012, 10:59

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios! Cómo ya sabéis, tengo otro kart como éste, y me gustaría proponer un cambio por una moto por restaurar. Si a alguien le interesa, que me diga algo, aunque es posible que lo anuncio en el tablón del foro.

Kaezet, encontrar neumáticos para el kart es facilísimo. Yo he encontrado varias opciones: un hombre que los refabricaba, aunque muy muy caros. Lo bonito es que mantienes la marca en los bordes, y sigues con el neumático antiguo.

- La medida de los neumáticos es 4,00-4. Igual que el de los carros de transportar cosas. Así que, si vas a cualquier almacén de construcción, y pides unos neumáticos de carretón, es eso. Más barato.

-Y lo que yo hice. Entré en los archiconocidos "chinos" "20 duros", o lo que sea. Encontré unas llantas con neumático 3'50-4, por el módico precio de 7€, las he montado y quedan perfectamente, son un pelín más estrechas pero no se nota para nada. ¡Y ya tienes neumáticos nuevos!

Saludos, y lo dicho, si le interesa a alguien un kart como este podemos hablar.

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Mensaje  Kaezet 17/7/2012, 18:48

Bien visto Montreal, iré a lo practico, guardaré los que lleva y para rodar los “asiáticos”.

Podrías poner un anuncio proponiendo el cambio, aquí también entra gente ajena al foro:

www.amoticos.com

Gracias por tu consejo ¡un saludo!
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Mensaje  Juan Mateo 18/7/2012, 11:12

Montreal, yo tengo un Kart como esos, funcionando perfectamente para dárselo a mi chiquitín de 4 años y medio, pero mi hermana tiene otro chiquitín de 3 años y preveo posibles celos; es más, colgué en facebook un video del kart recién arrancado después de 20 años con el título "Listo para mi chiquitín" y automáticamente respondió mi hermana "y para su primo, ¿no?".

Así que aquí viene el tema. Propones un cambio por moto para restaurar y mi hermana tiene arrumbada una Derbi Ds 50 que no está mal del todo. No sé si se ajusta a lo que buscas o no. Ya me dices algo.

Todo esto sin hablarlo con ella, pero esa moto la dejó aparcada cuando se compró una Typhoon en el año 2000 o así, por lo que poco más te puedo decir. Mi padre tiene una Mobylette Campera del 80 y muy poco, pero está casi sin estrenar, con 3000 kms. y sin siquiera matricular, no creo que se ajuste el cambio a sus gustos (ni los tuyos, creo).
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Mensaje  Montreal 18/7/2012, 13:10

Hola Juan Mateo, agradezco el ofrecimiento, pero una DS 50 no era lo que buscaba. También es fallo mío por no especificar, lo siento. Mi intención es cambiarlo por una moto superior a 100cc, pero insisto, PARA RESTAURAR. No pretendo cambiar el kart por una moto restaurada porque sería absurdo por mi parte y demasiado pretencioso. Sé de gente que tiene muchas motos arriconadas en el garaje, tipo Bultaco, Montesa, Ossa etc, que no tienen documentación, y están por restaurar. Eso es lo que busco. Mi último "requisito" es que sea moto de carretera, no de montaña.

Dicho esto, también digo que estoy abierto a negociar lo que sea, podéis contactar sin compromiso.

Saludos,

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Mensaje  Juan Mateo 18/7/2012, 14:10

No problem, Montreal. Como estamos en un foro de motos pequeñitas, di por sentado que buscabas algo de esas cilindradas.

Tengo un amigo que tiene desmontada desde tiempo "inmemorial" una Derbi Sport Copa 75cc que en su día pasó a 125cc con piezas originales Derbi. Según parece, el modelo Sport Copa 125 se presentó en un salón de la moto y no se llegó a comercializar, pero el colega, que manejaba bastantes recursos, acabó comprando las piezas directamente a fábrica y montando la que probablemente fue si no la única, de las pocas Sport Copa 125 que rodaron por España. ¿Legal? No lo sé, en aquella época no había ITVs. Volver a ponerla en marcha es uno de esos proyectos que no va a llevar a cabo nunca. Se lo comento a ver.
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Mensaje  Adumbrin 18/7/2012, 14:35

Montreal te ha quedado genial me molaria tener uno pero con 190 de altura seria complicado de llevar. Je,je.
Te coloco esta foto de un cartel de promoción que bien recuerdo de alli por 1977 (anecdótico únicamente)

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Mensaje  Montreal 18/7/2012, 15:09

Juan Mateo, si que puede ser interesante, habla con el. Adumbrin, muy chulo el cartel!

Saludos
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Mensaje  Adumbrin 18/7/2012, 15:13

Montreal me referia a tener uno de kart......
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