Kreidler 49 RS 5V - 1973 * Papi

Bueno, el sabado entré en casa tres nuevas motos,las tenia en una nave de un amigo guardadas, vamos a documentar con alguna foto esto...











Las otras dos son una Derbi Coppa 49 y una Terrot 49 (de momento, no se el modelo), pero de estas ya nos ocuparemos en su momento. Aquí el lote a la llegada a casa

Hola Papi, me imagino que conociendo tus habilidades, no tardarás en echarle mano a la Kreidler para empezar la restauración y despues de ver la Zunddap ya restaurada, te quedará igual ó mejor. Yo que soy mas aficionado a las transformaciones, no dudaria ni un segundo en convertirla en una amotico de competición clásico, pues se le vé muy buena base para poder realizar un bonito proyecto. Enhorabuena por la adquisición y a por ello.

Saludos...

Joer Papi no paras, permiteme felicitarte por tus restauraciones, son magnificas. El motor de la Kreidler es una pena que lo dejes en esa moto pues quedaria de cine preparado y montado en un monocasco ( por ejemplo Macat ).

Era broma................. pero por si acaso yo lo digo.

Un abrazo.

Muy buenas Papi, la Kreidler seguro que hace una pareja fenomenal con la Zundapp.
Saludos,

Bonita pareja para la Zundapp

Y no es por nada, pero los que han probado las dos, dicen que no hay color, la Kreidler le da mil patadas

Jodxer Papi, no paras amigo. Ya veremos donde metes tantas amotos cuando "la santa" se de cuenta de que, aunque tengan nombres raros y parecidos, no es la misma...

Menudo pedazo de amotico, con matrícula municipal, para adecentar... está preciosa. Echo leña al horno para decorarla como se merece... Nos vemos.

Saludos

PD. Las otras dos tampoco desmerecen nada...

Buenas tardes, parece ser que el motor de esta moto está buscado y a la vez escasea, pues ya he recibido algunas ofertas para el, pero porfa y que no se enfade nadie, esta moto no esta en venta.

Gracias a todos

Bueno despues de algun tiempo sin colgar nada por aqui,no es que esté parado,es que habian otras cosas por medio y habia que hacerlas,ahora llevo dos restauraciones a la vez,la que acontece a esta marca,va asi

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Vale esta moto se ha conservado la pintura original,una lijadita y laca,y a quedado "chapeau" eso si, cromados todos pero en su momento ya pondré los adelantos.....

Yo tuve la suerte de conducir una y recuerdo que para se de 49 cc era de las mas rápidas de la época, en hora buena y esperamos pronto fotos del montaje de la misma.

Saludos, hace poco estuve a punto de comprar un chasis así, para hacer una amotico de circuito, pero me echó para atrás, que no hay casi nada de esos motores, como dices y lo que hay es carísimo. Al final, me he ido a algo más radical. Suerte y ya nos la enseñarás.

Ese chasis te ha quedado espectacular, el degradado de color es perfecto!

Saludos,

Montreal

Vale,recambio de estas motos y motores,hay todo lo que necesites,pero está en Holanda ó Alemania,solo es necesario saber (o conocer a alguien que sepa) ingles (tambien vale aleman) y por internet tienes paginas de los recambios con precios,seleccionas lo que necesites,te confirman que lo tienen,cuanto vale y donde tienes que hacer la transferencia,y en 4 ó 5 dias,lo tienes en casa........asi de facil,pero el problema es el idioma.......



Aqui tienes una foto de lo que yo pedí a Holanda para la Zundapp,como te explicado arriba....

¡Estas que te sales Papi!, vaya aparato la Florett, no me extraña que le hayan salido tantos novios.

Además ya sólo con su marca a algunos se nos aceleran las neuronas recordando a De Vries, Dörflinger y compañía.

Este anuncio para Bélgica del distribuidor holandés Van Veen (quien a la postre llevaría el team de competición) dice que ¡las Kreidler son terribles! y da algunos datos. La punta es optimista pero así tiene más gracia:


Quizá ya tengas referencia, en estos sitios hay mucho piecerío, aunque ojala como mucho sólo necesites un juego de juntas:

www.kreidlercncparts.com

www.kreidlerman.nl

www.kreidleronderdelen.nl

www.kreidlerservice.nl

www.speed-parts.nl/catalogsearch/result/index/?limit=all&q=Kreidler&x=0&y=0

Un par de fotos de unas hermanitas de 1973 cuidadas como oro en paño, seguro que dentro de poco por aquí habrá una que les irá a la par:


Esta última va "sobrealimentada" posiblemente lleve un cilindro De Jager tal como los que venden aquí: http://www.dejager-scooters.nl/project1.htm

Animo con ella Papi.

Un saludo a todos

Espero que como menos tiene que quedar igual que la 1ª (de las dos que ilustras),pero en fin,un poco de paciencia,por que aunque ya la tengo pintada,en el montaje he comenzado con la coppa,asi que tranquis que todo se andara ....

Jefe,gracias por los enlaces,ya tengo mas donde acogerme........Vale....

Pues bueno,el montaje de la Kreidler a comenzado,despues de poner en orden de ITV la Rancherita de Carlos,a subido al banco la teutona 2 y vamos a ver como va.......








.....
Como se puede apreciar en estas cuatro fotos,ya le he metido un empujoncito,esta tarde ya he hecho un pedido de material,he encontrado el mismo en Portugal y hablan español (entre otros) asi que no hay problema,tambien comunico que el material de esta moto es bastante mas caro que el de la Zundapp....seguiremos informando........

Es muy bonita, estoy deseando verla acabada, seguro que queda genial.

Saludos,

Montreal

Muy buena maquina , y muy bien el trabajo que estas haciendo , una restauracion de concurso sin duda alguna. Viendo el chasis pelao me recuerda al famoso monocasco de Ossa .

Un saludo

Cosa seria Papi, y bien por esa "conexión portuguesa".

Un saludo

POco te puedo decir

Esta quiero verla en persona.

Pues nada,si quieres verla,ya sabes cuando bajes al sur dame un telefonazo y por lo menos el almuerzo y la visita a las motos de Papi la tienes garantizada (hago extensivo esto a quien se deje caer por Valencia) asi que tu mismo, por cierto,tienes pendiente la visita del año pasado. te espero........

Ricardo, en el mismo pack que te ofrece el Papi, sin incremento de precio alguno, puedes visitar el Motoret Center, son las ventajas del TI.

Es una doble oferta dificil de rechazar

Pues ya sabes,aqui estamos unos cuantos.........

Una noticia me a llegado hoy, el cromador no me puede hacer las llantas hasta despues de vacaciones,asi que cuando llegen los recambios de Portugal,sera montar manillar y basculante y se queda sin ruedas y sin porta bultos hasta el proximo mes,bueno no hay problema,nos dedicaremos a otros quehaceres (que no faltan) un saludo y felices vacaciones....

Bueno,a dos dias despues de decirme el cromador que no me hacia nada hasta despues de las vacas,me llamó y me dijo que pasara a por las llantas que me las tenía terminadas,asi que llantas,radios y a montar,goma trasera,la que tenia,y delantera,nueva,asi que si no pasa nada,mañana a por el portabultos y déposito y por la tarde a probarla,asi es como está la pobrecita todo el mes,inhacabada y abandonada....

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Si todo va segun lo previsto,mañana por la noche,la moto completa.......