¿Transformación Derbi CR 82 a velocidad?

Xavidu.... desde un primer momento que he pensado en "hacerla" de carretera, siempre seria con materiales reversibles, de quita y pon. Chatarrería varia, tengo en el local como para llevar a cabo lo poco que me queda: Neumatico trasero de 18", amortiguadores traseros mas bajos, rueda delantera completa de 17" con tambor gordo. Esta opción me valdría tanto para "Supermotard" como para velocidad. Si quisiera profundizar mas en dejarla mas de carretera, ya me tendria que meter con unas barras o un dirección completa mas bajita, manillar plano o semimanillares que también forman parte del espectro chatarreril que pueda tener por casa.

Nada de "obras mayores" como indicas, ni radial, ni soldadura, ni pintura.... Incluso siempre puedo recortar o modificar algunos guardabarros no en un perfecto estado pero que siempre guardas por si las moscas.

En Valencia, en la época dorada de los "ampelts", hubo pilotos que por poner un ejemplo corrían con una Pursang 250 un sábado un Motocross en Vinaroz en la provincia de Castellón y el domingo estaban con la moto pasada a velocidad, corriendo una carrera de velocidad en Alicante. Esa ideosincrasia y filosofia er propia de la velocidad valenciana de los 70'.

Pac respecto a los gustos no es que hayan cambiado desde una fecha determinada... Gustarme me gustan todas, pero he de reconocer que puedo contar con los dedos de una mano mis incursiones en un circuito de cross, y motos de calle de tacos no he tenido ninguna....

En definitiva no se trata mas que dar una salida digna a esta Derbi que tiene un montón de faena hecha, y que reciclando parte del recambio que tengo le puedo dar una salida, para que no sea una moto "florero" o como diría Carlos, una lata de refrescos...

Te dejo una foto de su prima la del pueblo,...

Pues, Jordi, la Enduro-Crono-Impala de la foto, "prima del pueblo" de tu CR podría llegar a ser como aquella estatua magnífica que, al ser preguntado su escultor acerca de la dificultad en su realización, respondió algo así como "...la escultura ya estaba dentro del bloque de piedra que trajeron el primer dia mi estudio. Sólo se trataba de eliminar la cantidad justa de piedra que sobraba...". Con ese buje delantero, esa llanta trasera y esas piezas que ya no están (y que no hacen ninguna falta...), "hay madera" para hacer algo interesante... Yo no digo nada...

Como te decía más arriba, "quedo a la escucha" más que interesado en la evolución del proyecto CR.

Un abrazo.

Saludos a todos.

Si, la culpa es mia que te tengo un poco abandonado...

La semana que viene, sin falta te invito a almorzar y a ver si puedo quitarte de la cabeza esas ideas tan terribles.

Una CR que está ya a punto de caramelo... Déjala en paz, la pobrecita
¡¡¡Ay como te tira el manillar cacho!!!

Hombre, el bueno de Bronchi por aquí..... Jose, creo no se si lo hemos llegado a comentar en alguna ocasión.... ya ves la última foto en que estado se encuentra.... a falta de dos "pijás" como dirían nuestros amigos cartageneros...

Recojo el guante que has lanzado.... primero he de quedar con Julio CG, para recogerla de su taller... y una vez la tenga en casa ya vemos lo que hacemos....

Saludos, por cierto meustranos tu ultima realización pa' la nana....

motoret te interesaria un canbio mi Derbi (la de la foto) por la mbx si quieres ablamos en privado