Extractor casero de rodamientos interiores.

Hola gete , hoy he improvisado un extractor para sacar los rodamientos interiores de los carteres de un motor Derbi 4V , es algo asi :

















Creo que las imagenes son claras , simplemente un trozo de perfil de montaje , unas cuantas arandelas de distintas medidas y un tornillo con tuerca en este caso M8 x 100 , una ves montado a mano sujetamos la turca con una llave fija y por el otro lado apretamos poco a poco el tornillo , el sistema me ha funcionado perfecto.

Un saludo,,

muy ingenioso!!!

yiyo...

Muy buen imbento y util
SALUDOS

Enhorabuena Juanmpy.

El ingenio siempre supera a los problemas.

Saludos.

Perfecto asi nos evitamos los golpes que ya de por si no son nunca buenos y en el aluminio menos,con tu invento y un poco de calor saldrán solos

Muy buen imbento

Muy ingenioso


Alguie tiene idea de como se puede extraer un rodamiento que no tiene salida por el otro lado? Es decir, que está encajado en un hueco del carter, sin orificio.



Saludos

El mas buscado escribió:Muy ingenioso


Alguie tiene idea de como se puede extraer un rodamiento que no tiene salida por el otro lado? Es decir, que está encajado en un hueco del carter, sin orificio.



Saludos

Tendras que darle calor

Y luego?

Por el precio de los extractores "pofesionales", la verdad es que merece la pena probar este modelo.

http://www.aghasaturis.com/producto.php?catID=637

Un saludin.

El mas buscado escribió:Alguie tiene idea de como se puede extraer un rodamiento que no tiene salida por el otro lado? Es decir, que está encajado en un hueco del carter, sin orificio.

Eso lo tienes mas complicado , yo creo que lo mas adecuado y rentable en ese caso es acudir a algun taller que con la herramienta especifica lo sacara en un momento , y sin arriesgar nada.

Un saludo,,

La necesidad es la madre de la ciensia

Hola compañeros,buen invento te has improvisado y eficaz a la vez
para El mas buscado, y para todos,a mi me enseñaron a sacarlos de este modo:
calentar un poco el semicarter en cuestión en la zona del rodamiento y luego lo coges y das un golpe seco con el (en una superficie plana y limpia y colocas un trapo) como si fueras a matar una rata o algo asi y sale sólo
espero que se entienda bien
suerte y un saludo

Felicidades por el invento, hay tener imaginación para facilitarnos el trabajo ya que a veces tenemos que ir al mecánico de turno a que no saque alguna pieza, lo dicho felicidades. Un saludo.

Para sacar un rodamiento que esta encajado en el carter puedes hacer lo siguiente:
Con un soldador electrico, le sueldas una tuerca al rodamiento, despues pasas por la tuera un tornillo o varilla roscada i vas apretando,
el tornillo hará tode en la pared del carter y el rodamiento saldrá poco a poco. Espero haberme explicado bien!
Yo he quitado unos cuantos de esta forma.

Gracias amigos, buenas ideas!! Ya pondré en práctica alguna y os comentaré.


Saludos!!

Adrian escribió:Para sacar un rodamiento que esta encajado en el carter puedes hacer lo siguiente:
Con un soldador electrico, le sueldas una tuerca al rodamiento, despues pasas por la tuera un tornillo o varilla roscada i vas apretando,
el tornillo hará tode en la pared del carter y el rodamiento saldrá poco a poco. Espero haberme explicado bien!
Yo he quitado unos cuantos de esta forma.

Buen metodo , pero a esto me referia yo cuando dije ir al mecanico para no arriesgar , este metodo es bueno pero hay que controlar mucho para no correr riesgo y dañar algo.

Un saludo,,

Eso si, con este metodo el rodamiento se queda para tirarlo a la basura.

Está genial eso de difundir ideas prácticas ya que es la herramienta que te ayuda a salir del bache y da igual de la índole que sean, lo importante es saber improvisar con lo que disponemos en el momento. Yo le saco partido al juego de llaves de vaso (o de carraca) ya que siempre hay una que se adapta perfecto para empujar el rodamiento o lo que queramos extraer, pasamos tornillo y ponemos enfrente otro vaso más grande en el que quepa el rodamiento o casquillo y si no es suficiente se busca un trozo de tubo, o se hace curvando una pletina a la medida tratando de que el apoyo sea lo más cercano al rodamiento para evitar que se pandeen los cárteres, tambien ayuda mucho calentar el carter con una pistola de decapar alrededor del rodamiento mientras se empieza a tensar con el tornillo.
Ánimo se aceptan más ideas y luego una llevan a otras.

Saludos a todos.
La forma más correcta de sacar cualquier elemento embutido en un carter, bien sea un rodamiento, guía,etc.. no es el calor, ni los propios extractores por caros que sean, aunque sea una opción totalmente valida, en mi trabajo los sacamos con algo tan sencillo como el frio extremo más exactamente nitrogeno liquido se caen solitos en cuestión de 5 segundos, si no podeis disponer de el os digo un truco casero infalible hasta con las piezas más dificiles, meteis la pieza en una bolsa de plastico la cerrais y al arcon frigorifico toda la noche, eso si obsevad como iva montada antes de meterla, porque a la mañana siguiente vereís como se divorcia una pieza de la otra.

Me apunto el truco Xulio....

por arcones de frio no va a ser y con tan poco trabajo qeu hay me sobra sitio

Buen detalle Xulio, con esto de jugar con las temperaturas y las dilataciones, es sorprendente y contrariamente a la intuición que nos lleva a usar la fuerza...Ya lo dice el refrán:..."Vale más maña que fuerza".

Gracias por compartirlo amigo.