Mi Antorcha con prepación de época

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Mensaje  Cpelo 22/2/2012, 14:40

Hola ante todo me presento, soy un chico que viene del mundo de restaurar un Seat 600 y ahora estoy encaprichado de restaurar la moto de mi abuelo una Derbi Antorcha.

Mi idea es hacer una replica de una Derbi RAN pero con el chasis de la Antorcha, tengo casi todo ya pensado y en proceso (ya pondre fotos) pero ahora lo que no encuentro es un escape tipo Metrakit para ponerle a la replica, alguine sabe donde se puede conseguir algo parecido a un escape deportivo de la época, gracias y un saludo a todos
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Mensaje  Tricampeon 22/2/2012, 14:42

Unas fotillos
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Mensaje  Cpelo 22/2/2012, 15:02

Unas fotos de como llevo el proyecto.

Trucando motor:
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Quitando pintura del deposito:
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Chasis y deposito limpio:
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Guardabarros de una Vespino modificado para parecer mas sport:

antorcha h3 -registronex - Mi Antorcha con prepación de época Img20111208165050

Imprimando piezas:
antorcha h3 -registronex - Mi Antorcha con prepación de época Img20111128183411

Acoplando colin:
antorcha h3 -registronex - Mi Antorcha con prepación de época Img20111207201201

Colin ya acoplado:
antorcha h3 -registronex - Mi Antorcha con prepación de época Img20111208165017

Piezas con el aparejo y lijado,listo para pintar:
antorcha h3 -registronex - Mi Antorcha con prepación de época Img20111209201631

El carenado ya lo tengo lijado y con la cupula acoplada, me faltan algunas piezas pero tengo las ideas ya casi desarrolladas.

Una de las que me faltan es un escape tipo racing de la epoca mas o menos como los Metrakit , ¿alguien sabe donde se puede conseguir?


Última edición por Cpelo el 22/2/2012, 17:52, editado 1 vez
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Mensaje  Paufont 22/2/2012, 18:53

Me parece como la mayoria de restauraciones, un buen trabajo, sin embargo mantengo siempre mi idea de restaurar esas motillos para dejarlas al maximo originales posibles, aunque para gustos los colores...

Venga pues, animo con ella y a ver como va ese proceso! :up:

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Mensaje  Cpelo 9/4/2012, 21:22

Bueno esta semana santa me a dado tiempo a hacer algunas cosillas después de esperar a que me llegaran los herrajes del carenado,e acoplado el carenado y para ello utilice un motor viejo por que el que le voy a poner esta todavía sin montar y una horquilla vieja también aquí os dejo una fotos

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Mensaje  Tosalemal 10/4/2012, 16:32

Hola Cpelo,

Mucho animo con la restauro/preparación, busca un escape de F. Murcia, que son los que montaban, nos debe ser complicado encontrar alguno en milanuncios.com.

Un saludo
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Mensaje  Kaezet 11/4/2012, 20:38

Hombre, estas preparaciones de época tienen encanto y también su dosis de "autenticidad" considerando que reproducen aquello que se hacia en su día.

Ya que hay un seiscientillos delante, bien majo por cierto, se puede establecer una similitud con una réplica Abarth, estando bien hecha ¿quién va a decir que no?

Animo y suerte con el escape.
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Mensaje  Cpelo 2/5/2012, 19:27

Bueno os dejo unas fotos de como va la transformacion, esta todo pintado incluso las llantas ahora solo falta hacer el asiento y empezar a montar que es lo peor con los ajustes:

Motor:

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Chasis y carenado:

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Llantas:

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Mensaje  Cpelo 28/5/2012, 15:39

Ya esta terminada y andando,espero que os guste , este fin de semana la lleve a una reunión de clásicos:

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Mensaje  Paufont 28/5/2012, 15:49

Buen trabajo Cpelo, si señor, para todo amante de esas preparaciones en las Antorcha te ha quedado una maquina genial y es un trabajo muy limpio! :bravy:

Si me permites solo un par de cosillas, a mi gusto (quizá porque soy yo en si "muy retro"), la hubiese pintada en un rojo mas brillante, el que le has dado me da sensacion de bastante mate, las ruedas, le hubiese puesto unas a radios para darle el toque mas clasico, y el escape, un buen tubarro de epoca hacia atras, ese me recuerda un poco a los cortitos del Mobylette. EEEEyyy, eso si, a mi gusto eeeh, que la motico está genial y para disfrutarla como Dios manda de nuevo!! :oki:

Venga, un saludooo de otro antorchero y a muchas concentracionesss!!! :up:

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Mensaje  Cpelo 28/5/2012, 15:58

gracias por tu apoyo, en cuanto a las llantas tengo tambien de radio pero probe con estas por el contraste de color y me gustaron mas y a lo del tubo de escape no encontraba ninguno de la epoca a tuerca y me fabrique uno artesanal pasandolo entre el motor y el carenado y al ser corto suena muy bien, gracias y un saludo
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Mensaje  Bertopen 28/5/2012, 21:43

Jooooer pues a mi me has hecho dudar en seguir con lo original o dar un giro a lo competicion :gn: ¿de que son esos carenados?
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Mensaje  Cpelo 28/5/2012, 22:05

Esos carenados son de la Derbi carrera competicion en fibrasclasicas los encontraras
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Mensaje  Drcervecillas 28/5/2012, 22:43

Pues quitando las llantas de radios no le cambiaría nada, ha quedado muy guapa.
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