Vespino SC * Fermon

Hola,

Lo primero, gracias por los ánimos, poco a poco esto avanza.

Pues empezamos por donde acabamos el anterior mensaje. Es hora de colocar el plastico cubre-cilindro y el de la toma de admisión del carburador.





Tambien aprovechamos y colocamos el escape, bien limpito.





Volvemos a colocar el deposito y conectamos la goma de gasolina a la llave.



Una vez colocado el transportin y el asiento, ajustamos tambíén un pequeño sistema de encendido del Vespino.





Antes de colocar la rueda trasera, colocamos el aceite a la transmisión, con la ayuda de una jeringuilla. En total unos 48 cl.





Tambien he conseguido un escape "sport" para el Vespino, por si acaso ganamos algo de velocidad cuando la pongamos en marcha. Un poco castigado, pero mas adelante ya lo adecentaremos.





Tras una pausa y el buen tiempo que hacía el pasado fin de semana por el Levante, me decidí a arrancar la Gimson , ya que desde el Mayo del año pasado que no la arrancaba. Costó un poquito, pero al final arrancó y mientras estaba trabajando con el Vespino, dejé durante unos buenos minutos la moto en marcha.





Ahora ya está casi totalmente montada, pero tengo las fotos en un Pen Drive que me lo he dejado en el trabajo . Mas adelante ya paso mas fotos.

Un saludo.

Qué bien FERMON, me alegro de que te esté quedando tan bien! la verdad que estas restauraciones son una inspiración para mi, ya que tengo una Vespa pendiente, pero me da un respeto... hombre entiendo yo que no son naves espaciales, ni coches siquiera, pero como es tal desconocimiento...

Disfruta de tu Vespino!

Saludos desde Madrid

Jope Fermon te esta quedando el Vespino muy bonito, vamos que ya te queda poco.

Saludos.

Que bonita te queda este Vespino,una pregunta te quiero hacer!!!
Como quedan los plásticos pintados? Alguna vez he pintado piezas de plástico y a la larga me salta la pintura.
Me han comentado que se le añade un producto que la hace mas elástica y si sabéis como se llama.
Gracias y saludos

Hola Dclapes,

La verdad es que el tema de la pintura, la dejé a un profesional. El proceso que me indicó el taller de chapa y pintura, me indicó, que puso una capa de imprimación. Seguidamente una capa de pintura y una vez completamente seco, dos capas de laca. El resultado me parece muy bueno.



De momento, claro que es un poco pronto, la pintura de los plásticos están perfectos.

Un saludo.

Hola,

Del Vespino, pocos avances mas.

Este fin de semana hemos estado de ruta con Vespas por las comarcas del Maestrazgo y no ha habido tiempo de nada. Solo he avanzado con el escape Sport (je,je). Lo primero quitarle todo el oxido y restos de pintura originales, ya que estaba un poco deteriorado.







Aquí el escape ya listo para pintar.



Compré un spray de pintura anticalorica y protejemos las zonas que no queremos que se pinten.





Escape listo para pintar.



Y aquí el escape ya pintado a la espera de secado.



Un saludo.

Muy chula la vespineta, y la bicicleta más, yo tengo una idéntica en azul.

Enhorabuena.

Hola,

Ya está el Vespino casi finalizado. Organizo un poco las fotos y las voy colgando.

Un saludo.

Esperamos impacientemente...

Hola a todos,

Bueno, ya tengo el Vespino casi finalizado. Está casi montado y ya se han realizado las primeras pruebas de ajuste.

Aquí os voy dejando unas fotos de la moto antes de montar los plásticos.





Vista frontal



Mas de cerca.





Otras vistas.



La marca del amotico.



Detalle del escape.



Bueno de momento es todo.

Como he indicado antes, falta ajustar y colocar tapas para finalizar.

Un saludo.

Hola de nuevo,

Pongo un video de cuando arrancamos el Vespino. Hay que decir que esta no era la primera vez, que ya me había peleado anteriormente, dado mi error en las conexiones electricas



La verdad es que tiene un sonido que me encanta.

Un saludo.

Muy currado Fermon, un resultado excelente.

Enhorabuena Fermon, muy bonita y el sonido fenomenal.
Saludos,

Se le oye muy finita, felicidades.

Hace unos dias tuve la oportunidad de ver el trabajo ya terminado en el Vespino de Fermon.

La verdad es que suena muy bien y lo ha dejado con una pinta estupenda.

Asi que disfrutarlo con salud.

Un saludo.

Hola,

Aquí os paso la sesión de "fotocall" del Vespino. Las fotos están realizadas dentro del garaje ya lista.

Por un lado.















Aquí por el otro lado.













Y aquí por delante.







Bueno, de momento es todo. Espero que os haya gustado (también se aceptan críticas)

Un saludo.

¡Chapeau, Fermon! ¡Como recién salida de Julián Camarillo!

Hola,

Ayer Domingo, salí a darme una vuelta con el Vespino.

El plan estaba estudiado, ir al pantano de Sichar (http://www.embalses.net/pantano-661-sichar.html), próximo a la ciudad de Castellón, e intentar ir por carreteras secundarias (y tan secundarias, me cruzé únicamente con dos coches). La moto la tengo guardada en un "maset" que está a medio camino entre Castellón y dicho pantano.

Madrugo un poco, que no es problema (creo que esto lo hace la edad ).Lo primero, cambiamos el escape por el "Sport" . Espero una mejora de prestaciones.





Una vez con escape cambiado, arranco el Vespino y me encuentro, que este hace la mitad de ruido que el original , no entiendo nada, pero en fin.



Tomamos nota de los kilómetros iniciales e iniciamos la marcha.





La carretera es bonita y pasa por un pequeño bosque de pino mediterraneo. Paro y realizo alguna foto.









Reemprendo la marcha y continuo con destino el pantano. Esto de hacer fotos en marcha no me gusta nada. Conozco a un personaje en Vespa que no para de hacer fotos conduciendo en Vespa, y es un verdadero peligro. Menos mal que yo esta vez iba solo por la carretera por que si no........



Ya voy llegando a la presa del pantano, vuelvo a parar, coincidiendo con la salida a volar de un montón de gaviotas.







Ya he llegado la presa del pantano, foto general.









Aquí el Vespino en medio de la presa.



Después de un pequeño descanso, observo que mi Vespino tiene un pequeño problema, desborda gasolina por algún sitio y lo tira al suelo, en menos de 2 min. me hace un pequeño charco de gasolina. Cierro la llave de gasolina y compruebo que, según lo que marca el testigo de gasolina del tablero de instrumentos (je, je, je, destapo el tapón del depósito y a mirar) cuanta gasolina queda. Voy un poco justo y decido no alargar la ruta y volver a casa.



La siguiente ruta será por la misma carretera, pero para llegar a la población de Ribesalbes, ya que esta misma carretera bordea todo el pantano.



Bueno, llego a casa en reserva y compruebo los kilometros recorridos.



Un total de 27 kilometros recorridos. No es mucho, pero he disfrutado como un enano. Llegué en reserva, muy justo de gasolina, la iría tirando por el camino.

Lo que toca ahora es averiguar por donde tira la gasolina y creo que volveré a cambiar el escape por el de "casa". Tiene un sonido mas "Vespino", y total, con el escape Sport tampoco notas gran cosa, al fin y al cabo es un Vespino de 49cc. y no se le puede pedir mas.

En fin, la próxima salida, intentaremos ir acompañados. Quien se quiera apuntar a almorzar a la población de Ribesalbes algún Domingo mañanero, ya estamos en contacto.

Un saludo.

Conozco esa ruta, es una gozada... ¡Me apunto a ese almuerzo, Fermon!

(Al que hace fotos en marcha encima de la Vespa también tengo el gusto de conocerlo... )

Que buena ruta amigo!!! Y con ese Vespino tan y tan nuevo realmente da gusto de ver! Por lo de la gasolina cambia todas las juntas del carburador y la aguja de la boya, por lo que valen merece la pena y seguro que se te soluciona el problema.

Otra cosa que tienes que mirar es que el tubo de gasolina que le pones sea adecuado para ello, si pones un tubo cualquiera, la gasolina lo endurece y al bascular el motor va retorciendo el tubo hasta que pierde por algun lado o incluso salta, yo en mi Vespino empleaba tubo de ese bastante gordo recubierto de "ropa" con una abrazadera en el grifo y otra en el carburador, o bridas a veces... y jamas perdio una gota

Venga, un saludo compañero, y a darle muuuuchos kms a esa maquinaza!!!

Pau

Hola Fermon !!! yo con los depósitos, los limpio con salfumant mezclado coun un poco de gas-oil, lo dejo toda la noche y se queda limpito. Luego enjuagas bien y le metes un poco de aceite para protegerlo.
Lo he hecho en varias motos y ningún problema !!

Fermon

Primero felicitarte por la restauración de este magnífico Vespino. Yo tengo uno igual que el tuyo, pero sin restaurar.
Lo de la gasolina, mira el tubo de la gasolina, porque al ser de plástico, roza con el tubo de escape que está caliente y luego se hace un agujero. Esto suele pasar en los tubos que no son de serie, ya que por la salida del cilindro hacen diferente curva y entonces rozan con el tubo de gasolina.

Venga, un saludo y disfrútalo mucho.

Hola a todos,

He seguido el consejo que varios de vosotros me habeis indicado, y efectivamente, pierde gasolina por el tubo de gasolina. Al no ser original, compré uno, que ya al colocarlo noté que entraba con "demasiada facilidad". Esto provoca que aunque se ve que está insertado, se escapa por el lateral.

Compraré un tubo de menor diametro interior, y a funcionar.

Tuono, ya probé lo que indicas con el depósito de gasolina, aunque lo hice con vinagre. No hubo manera alguna de que se fuera el oxido y al final me decanté por uno "nuevo".

Vespinaire, cuando tenga un hueco en la Agenda te mando un MP y quedamos.

Gracias.

Un saludo.

Hola,

Se ha organizado una salida amotiquera, en un principio en Vespino, pero será bienvenida cualquier otra amotico.

https://www.amoticos.org/t10284-salida-amotiquera-castellon-20m.

Un saludo.

Una pregunta Fermon. lo tienes dado de alta con papeles, com veo que sales con el.
Es que tengo uno igualito pero en rojo, con matricula amarilla y inpuesto de circulacion 2012 pero dado de baja en marzo y con la documentacion perdida. sabes si se podria poner en alta sin mucho trabajo. Un saludo..
que disfrutes ese Vespino.