Vespino SC * Fermon

Hola a todos,

El pasado Verano (uf, casi ni me acuerdo la calor que hacía), adquirí el Vespino SC matriculado con matricula amarilla, pero dado de baja. Lo único que hice fué llevarla al "garaje".

Tenía ganas de tener un SC dado que en mi juventud en la población marinera de Sant Carles de la Rápita (Tarragona), llevaba durante todo el verano uno similar, pero de color dorado, que disfruté como un enano (que bonita es la adolescencia).

Bueno al tema, en unos dias de descanso que tuve en el mes de Octubre y tras una pequeña puesta a punto del Vespino (limpieza de carburador y revisión de luces), me dediqué a darlo de nuevo de alta. Al final unos 73,78€ y alguna mañana "invertida" en esto. Pero al final te llega la recompensa.

https://www.amoticos.org/t4798p18-rehabilitacion-de-baja-definitiva

Tras verla en el garaje todos los días, a principios del mes de Diciembre, me decidí a retornarla a su juventud e intentar restaurarla de la mejor manera posible. Así es como estaba la moto inicialmente, bastante abandonada a su suerte.







Aquí con pegatinas de la época y quitando la gasolina del depósito, que hacía una olor a "podrido" bestial.





La subimos al "banco de trabajo", y empezamos a desmontar y comprobar el estado de algunas piezas.





Empezamos a quitar roña para poder desmontar algunas piezas. No os imaginais lo que había allí . Esa moto, no había sido lavada en su vida, llena de aceite reseco + tierra + trozos de correa, etc.







Bueno, de momento es una introducción, ya os pasaré mas fotos de los avances.

Indicar, que ahora está completamente desmontada y con el chasis pintado a falta de montar, espero ponerme al dia.

Un saludo.

¡¡¡A por ella, Fermon!!!

Muy buen trabajo amigo, esa es uno de mis modelos preferidos de Vespino tengo uno igualito malpintado por su anterior dueño en negro (que pese ahora me veo casi obligado a venderlo) le disfrute algunos veranos yendo con el a todas partes, y ya no comento nada con el GL, menudas joyas

Venga, un saludo y a seguir asi de bien eeeeh!!!

Pau

Otra más que se salvó, enhorabuena, seguro que la dejas de 10.

Enhorabuena Fermon, no sólo por rescatar una moto del olvido, sino por rescatar tus recuerdos de la adolescencia (eso no tiene precio).
Un saludo.

Al final no se puede uno resistir, disfruta uno mas que un tonto con un lapiz dejandolas como salidas de fabrica, no temenos remedio.

Seguiremos este post, conociendote como te las gastas con las amoticos, la terminacion tiene que ser de primera.

Venga Fernando un saludo .

Hola,

Gracias a todos por los animos, se agradecen mucho. Voy a proseguir un poco con mas avances de la amotico.

Seguimos quitando roña y mas roña.







Desmontamos horquilla delantera, casi no tienen aceite, ya que los retenes, ni existen.





Para intentar no cambiar demasiadas piezas, intento dejar con lana de esparto fino, el transportin y las piezas cromadas lo mejor posible.

Aquí el antes:





Y aquí el despues de dale al esparto:





Bueno de momento es todo. Ya iré colgando mas avances.

Un saludo.

Vaya que bien avanza el tema amigo, se nota que le tienes ganas eeeh!!!

Sigue asi y veras como en breve le tienes mejor que genial!

Saludosss

Pau

Hola,

Lo primero, gracias a todos por vuestros animos, son bienvenidos (también se aceptan criticas, je, je).

Voy a poner algun avance mas. La verdad es que este fin de semana poca cosa.

Acabamos de desmontar instalación electrica.









Ahora toca quitar todos los "logos" de Vespino y ponernos a lijar las partes de plastico antes de pintar. Como esto de la pintura no lo domino mucho (vamos, no tengo medios, ni idea), pedí presupuesto a un taller de chapa/pintura de mi barrio. ¿El precio de pintar guardabarros, plásticos, chasis y manillar?, ya os lo comentaré. El presupuesto no me ha parecido muy caro, espero que no se complique mucho.







Lo que si que voy a pintar yo, son la parte negra de las barras de la suspensión delantera y el amortiguador trasero. Con un spray de "el chino" color negro mate, protejo las partes que no se tienen que pintar, y aquí el resultado.





También he pintado los 2 plasticos protectores, uno del cilindro y el otro de la correa, pero no he hecho fotos. Otro dia.

Vamos a tocar el tema del depósito. Exteriormente perfecto, pero amigo, al mirar un poco el interior y sacar el grifo, hay oxido por todas las partes. Aquí junto al nuevo grifo.



Tras revisar un post de por aquí, intenté realizarlo y chico no hay manera de que esto vuelva en si.

https://www.amoticos.org/t7949-ayuda-problema-con-deposito-de-gasolina?highlight=limpiar+deposito

Un litro de vinagre (de vino blanco). Lo digo porque ahora vereis de qué color sale cuando lleva unos días dentro. También le puse una cadena y a mover. Así estuve durante dos dias.





De momento, he repetido la operación con otro litro de vinagre y sale casi del mismo color. Tras lavar con agua abundante y "fairy", seco el depósito con un secador de pelo. Le pongo un poco de aceite en el interior y lo vuelvo a mover como una coctelera para que el aceite impregne todo el depósito. Ya veremos como quedará.

De momento es todo, ya os iré pasando mas avances.

Un saludo.

Hola,

Continuamos con mas avances. El chasis, guardabarros y piezas de plástico ya están en el Planchista para pintarlo.

Por otro lado, el tema del depósito, no hay manera de dejarlo limpio por dentro. Mira que con vinagre, con una cadena dentro, luego enjuagar con agua hasta que sale bien limpio, y finalmente, colocar aceite para proteger, pera nada.



Al final?, adquirir uno en muy buen estado. El de la izquierda es el nuevo, ya con el el grifo de gasolina nuevo puesto.



También vino esta semana los neumaticos nuevos. Son unos Michelin de la época, con sus cámaras nuevas.





La verdad es que son un poco duros, no son como aquél que dice "racings", pero creo que para el Vespino, suficiente.



Los colocamos y a hinchar las ruedas. Este es el resultado final.





Bueno, de momento es todo. Ya os pasaré mas avances.

Un saludo.

Poco a poco tambien se hace camino Fermon.

Venga animo con el Vespino, que va a quedar de lujo.

Ahora yo pregunto, ¿ no es el Vespino una buena moto para la prueba del litro ?.

Saludos y hasta el jueves.

Que bien avanza eso amigo!!! El deposito deberias haber usado el "tankerite" ese que venden que dicen que va muy bien, yo en mi SCA no se lo hago porque no puedo, pero tengo el deposito igual que le tenias tu...

Venga, un saludo y a seguir asi de bien, eso promete quedar de lujo amigo!!

Pau

Buenas noches eso va de lujo lo estas dejando precioso espero que lo disfrutes. Un saludo desde Cordoba.

Hola,

Pocos avances, pero importantes. Ya estan las piezas pintadas (plasticos y guardabarros), a excepción del chasis que todavía falta una capa de laca. Como tenía ganas de ver los resultados, me he llevado lo que estaba pintado. Os dejo fotos.





También he aprovechado a poner los retenes a la horquilla delantera.



Bueno, poco a poco iremos avanzando.

Un saludo.

Visto lo visto te vas a dejar el Vespino de fabula, como si acabara de salir del concesionario. Venga que ya te queda poco para terminarlo, un saludo fermon

Hola,

Voy a actualizar este Post. Ya está el chasis pintado. Me ha gustado el acabado de la pintura. Tengo que preguntar que código de color se ha puesto, ya me parece es muy parecido al original.

Lo primero, colocarlo con mucho cuidado en el banco de trabajo para estar un poco mas comodo.









Cambiamos la goma que hace de tope cuando bajamos la moto de su caballete, para que no golpee al motor.



Y se empieza a montar, que es cuando ya estás viendo que la cosa toma forma. Colocamos el amortiguador posterior.



Colocamos también las gomas que protegen al guardabarros delantero de su rozamiento con los cables de freno y cuentakilometros.





Tambien se procede a limpiar los pedales, tal y como vi en un post de amoticos (perdonad que ahora no lo encuentro)







De momento es todo, ya que este fin de semana, no había quien se calentase dentro del garaje.

Un saludo.

animo! yo tube uno a los 13 años, fue la primera moto, recuerdo que tenia hasta cesta para la compra... era morado, no se me olvida la gama SC, quedo grabada en mi memoria eternamente un saludo!!

Va viento en popa la vespineta, muy buen trabajo.

Hola a todos,

Esta semana no he avanzado mucho.

Ya hace unas semanas, me fuí a una tienda de duplicado de llaves y placas de matricula y solicité una placa de ciclomotor nueva, ya que la anterior estaba un poco castigada. Como al no tener nada nuevo esta semana, pues me he dicho, voy a recogerla a la tienda. Y como he ido a recogerla al centro de Castellón, con la bici, que hay que hacer deporte

https://www.amoticos.org/t7134-bicicleta-bh-paseo

Aquí en la puerta de la calle preparado para ir.



Y aquí la placa de matrícula ya en casa.



Proximamente mas avances.

Un saludo.

Hola,

Este fin de semana, he avanzado bastante. El frio era algo intenso incluso en el garaje, y una pequeña estufa de luz, hacía un poco mas pasable la mañana.

Poco a poco, y viendo los resultados, uno se va animando y se le olvida un poco el frio.

Lo primero, ya se va montando las horquillas delanteras.





La pegatina de Piaggio del chasis, no quedó del todo bien, con lo cual, un poco de Loctite y cinta para que se sujete.



Se colocan las tapas laterales.





Aunque seguidamente se deben de quitar para poner correctamente el guardabarros trasero





Aqui vemos la instalación eléctrica trasera. En caso de dudas consulté con un manual.



Y en estas otras fotos, la instalacion de faro delantero.





La cosa va rápida. La mañana se me está pasando en un "pis pas". Lo siguiente, colocar el guardabarros delantero, con algún pequeño arañazo (que rabia), se me cayó al suelo cuando lo estaba colocando , pero en fin, cosas del oficio. Aprovecho también y coloco la rueda delantera para que ya quede apoyada en la mesa de trabajo.





Ahora ya me voy al sector de motor. Cambio la correa por una nueva, la anterior estaba bastante fastidiada.



Y como las prisas no son buenas consejeras, va y me pongo a montar el deposito de gasolina, sin tener en cuenta que luego lo tengo que quitar para montar otras piezas





Lo dicho, desmonto el deposito para colocar los plasticos que cubren el cilindro y toma de admisión del caburador. No antes os paso foto de como quedaron los plasticos pintados con pintura "del chino".



Bueno de momento es todo, ya es hora de ir a cenar.

Durante esta semana pasaré mas adelantos.

Un saludo.

Esto avanca mucho a saltos de fines de señana, ademas tiene una pinta estupenda.

Ya quedaremos un fin de semana para verla

Un saludo.

Sí que va bien, sí!!!! y encima con la ansiada placa amarila jajajaj
Venga un saludo y que progrese!

que buena pinta lleva ese proyecto, animo con ese SC!!

Jopé, pero si ya le tienes amigo!!! Eso si es trabajar bien y con lijerez, da gusto ver como te queda, se ve un trabajo limpio y muy bueno! Si señor

Venga, un saludo y un empujoncito mas y a rodar!!!!

Pau