Ciclomotor Rex

Hola ¿alguien tiene información del ciclomotor REX?, no del motor auxiliar (aunque es el mismo).

He comprado uno, ya pondré fotos cuando lo reciba.

Saludos

Ciclomotor Rex de 63cc, hubo 2 versiones que se diferenciaban en el motor, de lineas muy bonitas debido a su chasis que es lo que caracteriza a este ciclomotor, te pongo fotos de ambos modelos:

Hola Kisko, gracias por la respuesta, ya sabía que hubo dos modelos, el primero con tracción a rodillo (como en las bicis) y el segundo por cadena.

Al comprar mi primer motor Rex (a rodillo para bici) me dieron copia del manual del usuario, lo que busco es un despiece del ciclomotor.

Saludos

La revista Motos de Ayer de este mes trae una entrevista a Josep Rajá, uno de los primeros pilotos oficiales de Rex, en la que se comentan cosas muy curiosas, por ejemplo, que para competir sustituían el rodillo del primer modelo por una cadena o que el dueño de la marca era un magnate apasionado por las carreras, de ahí que Rex dedicase tantos medios a la competición.

Hubo un tercer modelo más convencional con chasis de tubos y de poca difusión. Sobre el motor, ya lo comenté en otro post, fue diseñado nada menos que por Wifredo Ricart, creador del mítico Pegaso Z-102, ¡casi 30 años antes de que entrase en producción!, eso es visión de futuro.

Sobre lo que buscas Tatran, no conozco el despiece del ciclomotor, lo más un dibujo del despiece del motor. Si tuvieses tiempo y ganas, seguro que el manual de usuario es muy curioso.

Un saludo

Kaezet ¿podrias explicar un poco mas sobre la tercera version? no sabia de su existencia ¿que es con chasis de bicicleta?

Eso es, una versión más barata (buscaré foto) en la que se sustituía el chasis de chapa estampada por uno bicicletero.

Imagino que fue una maniobra para competir en precio con los numerosos montadores que sencillamente instalaban el motor en un chasis de bicicleta, este es un ejemplo con chasis Esbelta:

Hola Tatran,

Ya se yo quien me ha birlado el Rex que pensaba yo comprar en Valladolid....

En fin, otra vez será, solo me queda felicitarte por la buenísima pieza que has adquirido, muy completa y en un estado muy bueno para su edad. Tu ejemplar tiene además una tapa registro en el lado derecho del motor de distinto diseño a lo que he visto en otros motores Rex.

Ahora estoy de viaje pero cuando regrese el fin de semana miraré entre toda la documentación que había ido recopilando sobre Rex para ver si te puedo ayudar en lo que quieres.

Respecto a que este motor este diseñado por Ricart tengo mis dudas a pesar de que se afirma en diversas publicaciones sobre la materia. Por un lado, tenemos que tanto el motor como diferentes elementos del ciclomotor fueron patentados por Construcciones Mecanicas Rex en los años 50, por tanto, me cuesta admitir que fuese diseñado anteriormente.

Si fue diseñado en los 50, en esa época Ricart estaba inmerso en el complejo proceso de sacar adelante Enasa (incluido el proyecto Z-102) por lo que no creo que estuviese para emplear su tiempo en el diseño de un motorcito para bicicletas.

Una posibilidad que creo mas plausible es que, a raiz de su antiguo vínculo con los propietarios de Rex, aceptase el encargo de diseñar este motor y le pasase el trabajo a algunos de los ingenieros que trabajaban para él en el C.E.T.A. (muchos de ellos italianos). Desgraciadamente, no tengo ningún indicio que apoye esta teoría.

Lo que no hay duda es que alguna influencia debió tener Ricart ya que este ciclomotor totalmente español (y no basado en ningún diseño extranjero) rezuma originalidad y complejidad técnica por los cuatro costados.

Saludos.

Tatran ¿podias poner unas fotillos de tu Rex?

Ibense ¿esta es la tapa del motor del lado derecho que dices? yo solo he visto este ejemplar con esta tapa:

Hola,

Me teneis que perdonar pero me equivoqué de lado, queria decir el lado izquierdo del motor según se está sentado en la moto. Os pongo una foto de la tapa a la que me refería:



La tapa a la que estoy acostumbrado en los Rex con cadena es la que muestra este precioso ejemplar:



La tapa de la primera foto es la primera vez que la veo y algo me dice que esa Rex quizás tiene dos velocidades y esa tapa es el registro para el mando de embrague y cambio. Es solo una intuición así que puedo estar equivocado pero espero que Tatran nos saque de dudas.

Respecto a la foto que pone Kisko es muy interesante también ya que tiene un motor con turbina y canalización para la refrigeración forzada. Estos elementos solo los había visto en los modelos que uso el equipo de fábrica en diversas competiciones pero nunca en una unidad de serie. ¿Puedes decirnos donde esta tomada la foto?

Saludos.

La foto la encontre por internet, pero la he visto en persona, ya que pertenece a un coleccionista granadino que tiene unas 600 motos nacionales, muchas de ellas muy raras de ver. Saludos

Kisko,

Muchas gracias por la información. Me gustaria ver el otro lado del motor de esa Rex verde que presentas a ver si tiene el mismo registro triangular en el carter.

Saludos.

Pues ni idea, solo vi el rex por ese lado y hace ya algunos años..