Cobra: ¿Aire o agua?

Hola, amigos/as:

Ya sabéis que estoy pensando en pillar una Cobra, el problema que se me plantea es: ¿Aire o agua?

Por lo que he podido leer en diversas páginas web, parece que la de agua tiende a gripar bastante porque no lleva bomba de agua (al menos eso tengo entendido y he leido). No sé si en modelos posteriores se llegó a montar la bomba de agua.
De todos modos, soy más de aire aunque, para gustos.... los colores.

¿Me podéis ilustrar sobre las ventajas/inconvenientes de un modelo u otro?
Imagino que la de aire será mucho más sencilla, menos artilugios y, por tanto, menos roturas. Supongo también que la de agua hará menos ruido que la de aire.

Un saludo

Tu lo has dicho todo...para mi la Cobra ideal es una TT de aire y con tambor a poder ser.

Buenas chicos:
como ya se comento en otros foros y bien dice Vintage, para gustos los colores.
Yo prefiero aire, a mi la de agua primero rompe y luego avisa.

La de aire, canta el cilindro, pero te lleva a casa. Si esta afinada, tampoco suena mucho mas que la de agua, eso si, cambiaras mas pistones que en la agua.

Lo tendremos en cuenta esto de las de aire o agua. Yo leyendo el post y tomando nota.

Hola amigos!!!
Yo me decanto por los cilindros de aire, son más fiables, sencillos y ofrecen las mismas prestaciones que el de agua de serie sin bomba...No se comercializó ninguna Cobra con bomba, esto estaba reservado a las motos oficiales o modelos exclusivos (Blanco), del material de serie para mi lo mejor son los de aire y los frenos de tambor. Con cilindros de agua por termosifon (serie) gripé varias veces, con los de aire nunca.

Me parece que con esta última aportación, el tema queda totalmente aclarado.
Gracias