Derbi GPR 75 Sport by Eipok (Nuevo Cilindro)

Buenas a todos!

Acabo de adquirir una Derbi GPR 75 Sport tirada de precio (ganga), en perfecto estado! con ITV y funcionando perfectamente, con 11300 km, y toda de serie...

De tapas tenia varias pegatinas que he quitado, y muchiiiiisima mi*rda por la parte del motor y  basculante, la he desmontado para lavarla a presion con la karcher de mi casa, y me he tenido que ir a la de la gasolinera porque no tenia suficiente potencia!, aun asi todavia queda mucha grasa que quitar, aceite asqueroso negro que sale de la maldita boquilla del tubo de escape, pero bueno...con paciencia cuando tenga a tiempo la limpiare a fondo.

Respecto de luces y demas, funciona todo, hasta el arranque electrico, marcador, cuenta rpm, y frenos y suspensiones en buen estado.

De motor va de p*ta madre, arranca a la primera, y tiene un sonido muy fino, lleva un 20 dellorto phbg, y un cilindro de dos aros de hierro con lumbrera de escape simple, de 47mm, cigueañal carrera 43, y un escape bastante normalito, que silencia mucho la moto.

De piezas que me gustaria reparar sustituir son, la luz trasera que le  falta una tapita de la parte de abajo, poner cerradura en el asiento, ( venia sin ella ), y poner el testigo de luz de freno delantero, que tambien venia sin ello.

Fotos: ( son un poco de mala calidad, pero prometo fotos nuevas! )













Video arrancando:



Estas 3 fotos del motor son mias, del motor recien lavado, a simple vista esta limpio pero todavia tiene una capa fina de aceite pegado que solo se ira con gasolina...







Fotos del motor por dentro ( sacadas de internet )















Y este es el cilindro que quiero montar, un Metrakit SP renicasilado a 50mm, con lo que la moto pasaria a cubicar de 74cc, a 84,4cc mas o menos.





El culatin es artesanal hecho por mi:





Y este es el aspecto del cilindro por fuera, que tenia montado antes en mi Senda Xtreme a carrera 46mm:



Junto con un 24 Oko de compuerta plana, y un Tavi Criterium que tengo ya apalabrado, la moto no tiene que ir nada mal




Ahora estoy en busca y captura de algun seguro baratiiiisimo, ¿alguna sugerencia?

Saludos!

PD: me faltan un par de piezas para tenerla completa, por si alguien las tiene...el testigo de luz de freno delantero y el mecanismo de apertura del asiento:

Está guapísima le verdad, me encanta esa moto

Enhorabuena por la moto, está preciosa compañero.

Muchas gracias compis! me alegro que os guste!

Un saludo!

Gran adquisición, se la ve como nueva, Enhorabuena compañero!

Buenas señores!

Mirad lo que me he comprado por 40 euritos

Ya lo he montado y probado, el sonido en bajos es el mismo, y en altos suena de pu** madre, el rendimiento se nota que ha mejorado bastante, estira mas y con mas fuerza, ahora toca empezar a poner el 24 OKO, el SP DMT 50 y anular bomba de aceite...

Saludos!

Hola de nuevo amigo, yo tuve una igualita a la tuya y con un simple tavi y alargando las marchas iba de cine, no me hizo falta ponerle carburador mas grande ni nada de eso. De marcador casi se iba a los 155 km/h con un 40 de plato y un 15 de piñon, osea, las marchas larguisimas eso si.

Hola Eipok,

felicidades por tu adquisición...se la ve en muy buen estado.

En cuanto al mecanismo del asiento trasero....te refieres al bombín y llave ? Si es así tengo uno en buen estado..

un saludo

Hola de nuevo gente,

Hoy me he puesto a desmontarla entera para limpiarla a fondo, y ya tengo el motor en la mesa, he estado poniendo el MK SP de la senda, y se queda muy abajo, ya que la biela es mas largas, asi que a subirlo con juntas!

Me he fijado en una curiosidad, que el piston de serie en vez de tener la cabeza abombada hacia afuera la tiene abombada hacia dentro... nunca habia visto tal cosa!

Ademas le he anulado el engrase separado, no me fio ni un peloooo!

PD: Ferro55, pues te lo agradeceria un monton! y si ya tienes el testigo del freno delantero para la luz de freno, me harias feliz XDD contacto x privado.

PD2: he conseguido ademas, asegurarla por 100 pavos con poliza anual en fenix directo! :D

Saludos!

Si los pistones de carreras tambien eran así en su época.Nada que ver con lo de ahora.

Enorabuena por esa pedazo de amotillo que te as agenciado Eipok, la estas dejando muy bien.

Yo tambien poseo una la roja y blanca de momento solo le hice el motor (que por cierto esas fotos que as sacado de internet son de mi motor )

Tengo intencion de pintarla entera y pegatinas nuevas, tambien tengo un 28 OKO compuerta plana o un 24 Dell\'Orto aun no se cual pondre y en cuanto al tema de frenos estoi haver que pongo que va algo justa de frenos, pero de momento no le voy hacer nada hasta que no tenga la otra moto que me estoy arreglado terminda (habrire un post con la aprilia futura) ja que no quiero quedarme sin moto que la suelo sacar todos los fines de semana y algun que otro dia entre semana.

Te dejo un enlace donde tengo la mia
https://www.amoticos.org/t5678-mi-Derbi-gpr-80

Mas avances caballeros!

Por fin he montado el motor, cilindro SP DMT 50, culatin torneado, he dejado una distribucion un poco mas bajita de lo normal, y un squish relativamente alto, 192º escape y 0,78mm respectivamente, para una alta fiabilidad, junto con un 24 OKO, para que gaste lo menos posible.

Lo he probado, y es una bomba...como va madre mia, estira y empalma las marchas como una bestia, ni punto de comparacion con el de serie, y el sonido es muy bonito, en bajos suena poquito y en altos suena de pu** madre.

Le he dejado el desarrollo de serie, entre otras cosas porque no sabia como se tensaba la cadena y me daba pereza investigar XDDD, la tengo que dar los ultimos retoques y mañana montar entera:

Desde luego que ha sido un aciertazo el SP...

Buenas!
La he probado mas a fondo...Ahora va MUCHO mejor que antes, estira mucho mas y con mas potencia, pero sigue sin tener un pedo de bajos XD, me ha cogido en 6º bajando 135 kmh, y en subida 120 kmh, que no esta nada mal!, pero el TAVI me da a mi que no es mucho tubo...la potencia maxima me la da en marcha a 12000, a partir de ahi se muere, pero empalma las marchas que da gusto! si me rayo, me terminare piyando un JAZEN para que estire mas..., pero vaya, que estoy super contento!, arranca a la primera, tiene un ralenti perfecto, y va perfecta.

Del tema de estetica tiene bastantes imperfecciones, la perte iziquierda, el chasis tiene como las marcas de un liquido que se le ha caido y no se quita ni frotando ni con gasolina, y el basculante esta rayadete de la pata de cabra..., ademas de algunos arañazos en la tapa izquierda, y las llantas un poco picadas, pero en general la moto esta estupenda para tener 19 años!

Y por fin unas foteles, ( se ha colado una intrusa...jeje ):

























Saludos!

Esta muy BONITA

SALUDOS

Hola ,te a quedado,de p madre,sabrias decirme la numeracion de los retenes de la bonba del agua,son exactamente iguales que la senda?un saludo

Muchas gracias!

Si, los retenes son iguales que los de la Senda!

Un saludo!

Jod*r que bien te a quedado enserio,

me alegra saber que esa gpr a caido en muy buenas manos, si señor

Muy buenas!

Despues de un año vuelvo para comentar novedades, el freno de atras cada vez me va peor, se queda frenada durante un par de segundos cuando suelto el freno, y el reloj de la temperatura marca mal... alguien sabe por que puede ser esto?

Y estoy en busca y captura de otro escape, ya que este es una porquería...he probado el que tengo en la senda y no hay color... no sabreis de alguien que venda alguno TAVI PATA NEGRA? o algun Yasuni R3 no?


Gracias!

Un saludo!

Bonita moto si senor , mi colega tiene una igual, y de serie sin trucar nada, anda que es un susto dentro de lo que es un 49cc
saludos¡¡¡¡

Muy buenas chicos, esta semana traere novedades, he hecho una compra de varias piezas para hacer una puesta a punto completa, pastillas, batería... y de piezas un 30 KOSO y un Turbokit 80 especial,

Saludos!

Fotito avance:



Saludos

¡Menuda joya Eipok!
¡Ànimo con ella y cuèntanos progresos!

Muy buenas chicos,


Unas fotitos de los avances:

Toca cambiar piston completo...

FOTOS:














FELIZ AÑO!!!

Voy a cambiar este escape por un Turbokit CAR 10 de Derbi senda:

Buenas gente!

Ya tengo el escape, contrapesos y puños, estoy a la espera del piston para montarlo todo, el escape siendo de senda, encaja perfecto no choca con la tapa ni nada :)











Saludos!