Proyecto Derbi Antorcha desde Cádiz

Hola compañer@s, ya tengo los cartes y las tapas chorreadas, subire fotos.

Hace tiempo hice una pregunta sobre si alguien sabia algo sobre el numero de chasis que lleva la Antorcha en el lado izquierdo un " 3" que puede significar? si alguien lo sabe y quiere aportar esa informacion se lo agradeceria.

Saludos. y ya queda menos.

Buen trabajo con las ruedas asombroso ese tambor y radios, los aros son de la misma rueda que el tambor?, es que ya que lo he visto aprovecho, perdona por volver atras, tengo que realizarlo en la mia pero creo que estan peor que las tuyas. Sobre la pintura genial, como tiene que ser bien echo para eso se hacen estas cosas, sobre el deposito el rayo en blanco esta echo con plantilla es una pegatina como se suele hacer?, aunque claro con esas curvas aunque la mia no me veas, saludos. y gracias

Hola Gachon, las ruedas son la originales, yo las he desmontado y pulido los bujes y los radios y el aro lo he limpiado con estropajo de metal. sobre la pintura las lineas no han sido hechas con plantillas, yo las he hecho con una cinta de perfilar muy estrecha de 3M que es especial para hacer curvas y ademas no se queda ningún labio.

buena mano amigo y ojo claro y es que la Paleta es muy redonda la parte blanca, no se yo voy preguntando e informandome de varios metodos pues cuando tenga tiempo,que va a ser que no, por que reformas de casa no se acaban ni el ultimo dia, bueno todo no puede ser, va para largo aunque uno no quiera.

Gachon esa cinta te permite hacer curvas muy cerradas. Aqui te dejo el link para que la veas, ahi vale 11€ pero yo la compre en la tienda donde compro las pinturas y me costo 4 o 5€.

http://www.tiendaracingcolors.com/Cinta-de-perfilar-Scotch-de-3M-6-mm-x-55-mtr

Hola pues como ya dije tengo los cartes chorreados con arena aqui dejo unas fotos.









en esta ultima foto se ven unos crateres en parte donde va el cigueñal no se si ve muy bien, puede esto afectar al funcionamiento del motor?

gracias.

No conozco como va el sistema por que no he desmontado nunca uno, supongo que es el asiento del cojinete luego retén si ves que podría cojer aire yo aplicaría algún tipo de sellador ya que cualquier masilla o material parecido podría saltar al colocar el cojinete, no se quizás no.za te dirán alguien con más seguridad esa es mi opinión, no estoy seguro pero parece que el interior esta bien y sólo afectaría a la zona del retén.za comentaras animo que esta restauración va a tope.

Hola Gachon, lo he comtado en el apartado de motor y me han respondido rapidamente, y me han comentado que no influlle en nada, como tu bien me has dicho si tuviese crateres en el alojamiento del reten puede que afectara pero no es el caso jeje. Ha seguir con el motor que aunque lo tengo un poco parado, por que me esta saliendo algo de trabajito y(que dure y que dure).

saludos.

Te esta quedando de lujo.

Gracias Erzo, tu sabes que significa el numero que lleva en el chasis? es un solo numero y lo lleva en el lado izquierdo.

Pues no, a mi me paso lo mismo encontre un numero solo y estaba esperando a ver si alguien te decia que era jejeje

pues Erzo a ver si alguien nos puede hechar una mano, jeje.

saludos foreros

Bueno pues otro pasito mas, he limpiado todas las piezas del motor con gasoil una brochita y un estropajo, el cilindro tambien lo he chorreado y pintando en negro, los cartes los he tenido que encarar con el cilindro por que no entraban ya que es un 65, ya estoy a la espera del juego de juntas y los dicos de embrague. Los rodamientos y retenes tambien tengo que ir a comprarlos.

Aora mas que nunca necesito ayuda con la arandelas del motor que no se donde van, ya que abrí el motor hace bastante y ahora pues no localizo bien su posición.







el volante magnetico lo he desmontado, le he quitado el condensador,bobinas,platinos y los he limpiado muy bien y he sustituidos los cables por unos nuevos

bueno pues ya yegan lo pedidos... y hoy a tocado ir de compras.

Hoy me han llegado el juego de juntas, el mando de luces y la cadena. Tambien he idoa comprar los rodamientos, retenes, bujia, cable de acelerador,embrague y freno, fundas para los cables y los perrillos. Ya queda menos








saludos

Otro probemilla mas, me he llevado una gran sorpresa cuando iba a cerrar el motor,ya todo montado y aora la junta central del motor que han enviado no encaja varia casi dos cm por la parte de abajo, aora ha esperar otra ves.

a malas puedes comprar papel aceitado para juntas del mismo espesor y hacerla tu, es mas faena pero no quedan mal.

Hola concept, ese papel es papel de junta de toda la vida o es otro especial? espero tu respuesta.

Un saludo.

El de toda la vida.

jeje gracias concept.

Hola que tal seguimos con los sufrimientos y sin poder cerrar el motor por la junta, yo no he abierto el mio por no tenerla y tener miedo de problemas luego, ya llegara, y es que hay una cosilla que me tiene en duda el pedal que se usa como palancas de arranque rasca si lo enpujo con el motor en marcha no para de dar vueltas, me parece que el tuyo es el mismo motor tiene algun otro hembrague o es un piñon de unico sentido, me tiene en duda.gracias.

aaaaaa y animo que ya la tienes muy bien encarrilada con paciencia que eso lo requiere y sus resultados son muy satisfactorios y no veas que alegria cuando hecha humo.Saludos

Hola Gachon, yo tambien tenia miedo a abrir el motor por que no sabia con lo que me iva a encontrar en el interior, pero si te digo la verdad no tiene mucha historia, mi problema fue abrirlo y dejarlo lo menos un año guardado y aora cuando he ido a montarlo no sabia como iva, pero si te fijas bien ala hora de abrirlo en las arandelas donde van cada una, no tienes problema, solo lleva sincronizador, eje primario,segundario y piñon de arranque, ya esta, no tiene mucho mas. te dejo estas fotos para que lo veas que el de tu moto es igual.

el pedal de arranque solo lleva, el piñon en el interior una arandela de unos 2mm y una especie de espiral que hace que retroceda, solo lleva eso, podra ser que te falte alguna arandela en el interior y se quede una pequeña olgura y por eso te rasque. Tampoco se muy bien lo que me dices pero mas o menos, jeje a ver si alguien que sepa algo mas del tema te pueda hechar una mano.

ok gracias es lo que queria ver pero claro en foto no sabe uno, no he visto-trasteado ninguno y no se como trabaja, ese fallo debe venir entonces, te lo puedes imaginar gracias? posible cojinete. Ui no me acaba de cuadrar me parece que no es el mismo motor, la mia el eje con el que arranco es de los pedales y sale por lo 2 lados es asi el tuyo no?

pues no se entonces creo no Gachon. la tuya que arranca con la pata hacia delante?

AAAA ok si es la ultima foto no es el mismo motor si arranca para adelante, carai no hay ninguno igual por ahora pero muchas gracias de todas maneras tambien ayuda y en muchas cosas se parecera, podrias decirme si no te importa el coste total de los recambios para restaurar el motor gracias aprovecho ya que lo tienes reciente y hay que irse preparando para los sustos. jejejejeej

Mira Gachon ami el susto me ha salido por:

Juego de Juntas 20,50 envio incluido.
Rodamiento y retenes 41€

Todavia tengo que comprar aceite que no se que aceite lleva en concreto.