Mi último proyecto 50 GP

Hola buenas tardes.

Scubadriver.- Te contesto yo que se la respuesta, pero como ya dije que jugaba en ventaja, me callaré para que siga el juego.
Tu respuesta es incorrecta y si no es la Arbizu 80 ni la Autisa 80, la respuesta ya es muy fácil.

Saludos......

Scubadriver escribió:  Scubadriver Hoy a las 18:48

Hola!

con todas las pistas que has dado, tendrá que ser la Autisa JJ cobas de 80 de Herri, supongo que ira decorada en rojo negro y blanco con Braun de patrocinador.

es correcto Motoret?

un saludo a todos

Efectivamente, Sergio,has dado de lleno en el clavo.

Se trata de la réplica de la JJ Cobas 80.Con motor Autisa.




En 80 montaron mores HUVO Casal y Autisa, y en 125 ROTAX y Honda.

Buena foto de un jovencito Torrentegui ( no se si esta bien escrito), ¿ el chasis tambien se ha replicado o se ha buscado uno parecido ?

El chais se ha replicado del original.

Miguel Angel es una artista en ese sentido, de una foto siguiendo el método de la vieja escuela con escalímetro en mano te saca un plano 1:1 pra luego hacer la réplica.

En este caso se trata de un encargo de un cliente que quería una maqueta 1:1 para colgarla en el salón de su casa, depués de heber visto la Derbi 80 que Miguel hizo para "Champi" o las Derbi 125 que hizo para Adrián Campos y para "Aspar".

Cuanto talento hay en este pais y especialmente en este foro.

Algunos ejemplos:

Derbi 125 GP















Moto Pula 125 (relización del plano)

Siempre me pareció preciosa a jjcobas 80.
Una foto más de la revista Solo Moto  


 
Y como habéis referido el motor Casal-HuVo en el post, dejo aquí una foto de la réplica que estoy tratando de hacer, va a tomar tiempo para conseguirlo.



Pido disculpas a Miguel Angel Díaz por haber entrometido en su publicación.
Mi agradecimiento por estas excelentes realizaciones y de no hacernos olvidar este período aureo del Motociclismo

Bonita moto Top Cat. No pidas disculpas puedes entrar cuando quieras. Como bien dices la JJ Cobas 80 fue una de las motos mas bonita de la categoría y una de las mas sencillas. El maestro Cobas era un Genio.

Lastima que no os pueda enseñar fotos de la maqueta terminada ya que su propietario final así me lo pidió pero Motoret no a podido resistirse. La verdad es que va a quedar preciosa. Ya está en fase final de acabado. Lo único que os puedo decir es que si alguno quiere verla, la puerta la tiene abierta. Siempre que no haga fotos claro.

Estoy haciendo moldes de todo lo que e modelado, carenado, deposito y colín con la idea de cuando la economía lo permita hacer una de verdad con motor Derbi, AM6 o similar con chasis de tubo de acero ( como la primera que hizo Cobas ) para que resulte mas barata en el caso de que alguien esté interesado.

La veradr es que tener en el garaje una autentica Kobas seria el sueño de muchos por aqui, por lo menos mio seguro , yo estaba y estoy enamorado de la Siroko, si un dia la economia me lo permite te encargaria una de estas replicas que haces.

Hola buenas tardes.

Siguiendo con el post pero no con esta moto si no con uno de los últimos trabajos que lleva Miguel Ángel Díaz entre manos y en vista de  que él tiene problemas para subir imágenes, aproveché mi estancia en su taller he hice varias fotos de este proyecto.


Chasis multitubular.


Motor Honda 4 tiempos de 125 cc. con salida del escape por el colín.


Basculante multitubular tipo Ducati.

Como podréis ver la moto es un modelo único, diseñado y fabricado por Miguel Ángel Díaz para que su hijo Raúl ruede con ella en los circuitos de kartings.

Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Tiene buena pinta , por poner un pero....... un poquito justo ese motorcillo, un 125 4T no da para mucho ,sobre todo en circuito

Hola buenas tardes.

El amigo Miguel Ángel Díaz no para de sorprendernos, la semana pasada me paso unas imágenes del ultimo motor que estaba construyendo y que ya tenia conocimiento de ello, pues ya hace un tiempo me contó sus intenciones con ello.

Está semana estuve con él por temas del monocasco y otros trabajos que tenemos que realizar y me enseñó el trabajo que está realizando sobre este motor.

Os diré que la intención es fabricar un motor con cilindro de agua horizontal para poder instálalo sin dificultad en los monocascos e intentar imitar en lo mayor posible al motor de Bultaco TSS 50 cc.





Aunque parezca mentira, se ha partido de la base de dos motores de Derbi Euro2. Por su puesto esté tendrá el aspecto final del Bultaco ya que la tapa de los cárteres tendrán la misma configuración y llevaran embrague en seco y admisión por válvula rotativa.

También se podrán replicar motores horizontales partiendo de la base de motores de Minarelli AM6.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola buenas tardes.

Miguel Ángel sigue avanzando con el proyecto del motor horizontal y en estos momentos está montando la válvula rotativa y el encendido.











Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola buenas tardes.

Miguel Ángel sigue avanzando con la construcción del motor horizontal. Os paso sus ultimas imágenes.













Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Un trabajo de artesania mecanica

Hola buenas tardes.

M. Ángel va a un ritmo desenfrenado con este proyecto. Casi no me dá tiempo ni a pasaros todas las imágenes.














Motor totalmente terminado. Ahora solo falta el arrancarlo y ponerlo a punto.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Que pasada el trabajo en este motor,es una obra de ingenieria me quedo sin palabras