¿Cigueñal Gilera Enduro?

Pues nada e encontrado este cigueñal y no es igual al de mi Enduro,¿alguien sabe algo?





Esto es lo que me han dicho:

Según la forma , coinciden con los el despiece. Estamos hablando del primitivo motor de la 50 Moto Vespa Gilera.
los apoyos de los rodamientos son de :
Lado volante: 20 mm
Lado transmisión: 17. Retén:22,6
Entre apoyos de rodamientos (descartando la pista del retén) 50 mm
Diámetro total 82 mm
largo aprox: 185
entre centros de biela: aprox 87
díámetro pie de biela: 18

Gracias.

Medidas de un cigüeñal original de Gilera 50, de "2ª serie" (como la tuya):

Los apoyos de los rodamientos son de :
Lado volante: 17 mm
Lado transmisión: 17. Retén:22,6
Entre apoyos de rodamientos (descartando la pista del retén) Me da 40 mm, pero si cuento la rebaba del lado de la transmisión entonces son 50 mm. No se si se refiere a eso con la pista del retén, pero a simple vista comparando el cigüeñal con el de las imágenes este parece más estrecho.
Diámetro total 82 mm
largo aprox: 185
entre centros de biela: aprox 87
díámetro pie de biela: 20

Dos cosas:

1: Como la biela está cortada no puedo compararla, pero el diámetro del pié es diferente, es decir, ya con eso tenemos claro que la misma biela no es.

2: A mi visualmente el original me parece más estrecho. El ancho que me dan las contrapesas es de 40mm, no se donde empieza el rodamiento y donde van los retenes, por lo que no se como lo han medido ellos.


En conclusión, si resultan ser igual de anchos, y la biela igual de larga, solo con cambiar el rodamiento del lado del plato magnético, creo, que debería ser compatible.

Pero vamos... que no se de donde habrá salido ese cigüeñal, tal vez sea de GR2, o del modelo italiano, o vete a saber, porque los únicos motores que he abierto son los del mismo modelo que tienes tu, y ya te he dicho lo que hay.


Saludos!

Pues a ver si alguien tinene una Gilera con este y nos puede decir algo.
Estamos hablando del primitivo motor de la 50 Moto Vespa Gilera
Eso es lo que decian,no se.

Es que "primitivo"... estamos hablando de una moto de los años 70, ya por eso se le puede considerar así. Ahora bien, dentro de esa época, más modernos o más viejos, pues a saber. Pueden decir que es "primitivo" y tal vez sea de una GR2 del 79, relativamente "moderna" hablando de la verde y la Enduro.

Lo dificil no se que alguien la tenga; si no que alguien la tenga, haya abierto el motor, y se acuerde! O con suerte en algún manual de despiece... voy a echarle un ojo al despieze de la GR2...

Edito: Según los catálogos tanto el de la GR2 como la GR1 tienen el mismo aspecto... Será del modelo italiano?

Edito 2: Por lo que he visto en los catálogos italianos... el cigüeñal es diferente al modelo español, pero no es como ese. No tiene agujeros y el asiento del coginete en el lado del plato magnético es aún más grande.