Gilera Enduro 50 1975

Problema!!! Nada,hoy al desmontar el motor para sacar los rodamientos,retenes y el cigueñal,que porcierto le faltavan agujas al bulon del cigueñal,namas al empecer veo que el volante magnetico tiene una raja donde lleva el chavetero del cigueñal.Y nada era para ver si alguien tiene uno que este bien o un plato magnetico completo si hace falta,Gracias

Puff puff pufff pufff puffff.... pues algo tengo por ahí si...

Mañana te lo miro y te mando un privado

El mas buscado escribió:Puff puff pufff pufff puffff.... pues algo tengo por ahí si...

Mañana te lo miro y te mando un privado

Muchas gracias como siempre.

¿Alguien sabe si se puede montar este cigueñal (creo que es de una enduro 1ª serie)en la enduro de 2ª serie que es distinto el cigueñal?





Gracias.

1ª Serie? Enduros eran todas iguales. La única Gilera con cierta diferencia es la verde.

Voy a echarle un vistazo al motor de verde que tengo ahí abajo, que aunque lleva un cigüeñal aligerado, tal vez pueda comparar almenos los ejes...

Os**ia p**a lo que me ha costao sacar el puto retén para comprobarlo. Y no, el eje por el lado del plato magnético en un motor de 1ª serie tampoco lleva el resalto.

En el lugar de ese resalto va el rodamiento, por lo que de coger un rodamiento de menor diámetro interior no debería haber problema. Todo esto suponiendo que ese sea la única diferencia, que no lo sabemos!


Saludos!


Edito: A ver si alguien opina al respecto, que esto parece una conversación de chat!!

Tienes todas las medidas entonces. Las has comprobado con tu cigüeñal? Si realmente lo único que cambia son los apoyos de los rodamientos, entonces con cambiarlos como dije antes se podría colocar.

Edito: Ah! Porcierto, ya se que diferencia hay entre los cilindros de 74 tienes. El original de tu moto que está gripado es un Giraldoni, y el nuevo claramente un Autisa. Esa es la diferencia, y si el hueco del cárter es el mismo te valdrán igual.

El mas buscado escribió:Tienes todas las medidas entonces. Las has comprobado con tu cigüeñal? Si realmente lo único que cambia son los apoyos de los rodamientos, entonces con cambiarlos como dije antes se podría colocar.

He abierto otro tema para que la gente pueda comentar,ya que tampoco va exactamente este tema de mi moto.

No e podido medir nada ya que e perdio el maldito pie de rey

Voy a medirlo yo con el cigüeñal que tengo original (con la biela cortada a radial... ya puedes imaginar en que lote me venía...) y te pongo las medidas en el otro hilo

Buenas tardes,pues nada, ya tengo todo el motor desmontado,tengo todos los rodamientos y retenes nuevos listos para montar,una biela pues nueva en el cigueñal y hoy lo e limpiado pieza a pieza con gasolina,lo que me pasa es que este motor llevaba una pintura que ya no queda casi nada,y era para a ver que me aconsejais,si lo dejo como esta, lo paso por el chorro de arena,lo pinto....
Gracias.

Tienes razón, los cárteres de estos motores iban grises. Yo lo primero que haría sería chorrearlos con microesferas, y según quede ya te lo piensas.


Saludos!

Ya tengo volante magnetico ,todo listo para montar el motor,tambien he conseguido una tapa del lado volante metalica y la del lado del embrague sin pintar y brillante,que creo quedaran mejor al no tener pintura ya los carteres.
Pondre fotos del motor despiezado y de dochas piezas recien adquiridas.
Un saludo.

Enhorabuena, donde encontraste al final la tapa metálica?

Un saludo!

De un motor que he comprado,lo que pasa que lleva una rajita en el lateral por donde sale le cadena,ya veremos si puedo arreglarla.

Buenas queria saber que medidas de rueda llebava la Gilera Enduro 50 ya que ahora mismo la mia lleva 2 1/4x18 delante y una de cross 3.00x17 detras y querria saberlo.

Gracias.



UNIDO A ESTE POST

Aquí tienes las medidas:

https://www.amoticos.org/t6616p18-nueva-amotico-Gilera-50-la-verde#68199

Gracias

Lo que me he dado cuenta es que no voy a enseñar esto a la i.t.v porque le voy a poner un Amal 18

Y queda mejor la 3.00x17 que llevaba la mia, tendre que cambiar llanta .

Buenos pues como parece que voy a paso de tortuga con mi restauración,os voy a pedir a ver si me podriais dar medidias o algo para encontrar un buje delantero ya que la rueda que llevaba era de una Vespino antigua que no se el modelo.
Y en mi trabajo tengo alguno sin catalogar y alomejor me vale.
a ver si alguien me puede ayudar.
Gracias.