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Mensaje  Gus 21/1/2011, 20:54

No se cuando pero quiero empezar a recuperar esta Cobra MC 75, que como veis esta bastante chunga, y lo peor es lo que no se ve, el motor esta lleno de agua. Como veis el chasis esta soldado y reformado por varios sitios. Ya hace unos meses que la tengo, y lo cierto es que me da miedo empezar, en fin que no se si valdra la pena, puede que cueste más el collar que el perro.
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Mensaje  Aitor 22/1/2011, 09:15

Animo con ella, se le ve muy completa. :gn:

Saludos.
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Mensaje  Ferran Sanz 22/1/2011, 10:12

Hola,

Tiene trabajo, pero con paciencia y tiempo todo solucionado.
Saludos.

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Mensaje  Alteburgman 22/1/2011, 11:18

La Cobra era un maquinón.
Ánimo con la faena :oki:
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Mensaje  Sisco443 22/1/2011, 13:06

Gustavo,sabes que estoy a tu disposicion en cuanto a decapar o pintar el chasis.
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Mensaje  Diablillo 22/1/2011, 15:17

Adelante amigo, esa maquina necesita una buena mano de cariño y seguro que despues de restaurarla no habra quien te baje de ella jejeje.
Un saludo y animos Gus
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Mensaje  Miraflores 23/1/2011, 09:48

Curro sí que tiene. Es un buen reto el que tienes por delante, pero seguro que el resultado final merece la pena. !Ánimo!
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Mensaje  Alsan 23/1/2011, 18:17

No se ve tan mal, animo con ella.
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Mensaje  Calderon 23/1/2011, 19:51

Esto es parte del trabajo, para que no te desanimes, saludos..............

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Mensaje  Mendoza 23/1/2011, 20:58

Creo que es una Cobra TT,lo que si veo es que esta COMPLETA,ademas lleva el motor comprimido con carburador Bing y un buen tobarro,te aseguro que merece restaurarla,ANIMO con ella

SALUDOS
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Mensaje  Warrior 23/1/2011, 21:35

En la malloria de las restauraciones, cuesta mas el collar que el perro, como tu dices, pero cuando acabas, y ves el resultado final, la enorme satisfaccion supera cualquier problema encontrado, animo, que una Cobra merece ser recuperada y ser el afortunado dueño de ella, ya nos tendras informados, un saludo. :oki:
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Mensaje  Requeño 6/2/2011, 13:40

Buenas te paso una foto de la mia el como vino y el como quedo, espero que te guste amigo... :up:
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Veras como merece la pena no importa el tiempo si no el resultado.......... :up:
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Mensaje  Alteburgman 6/2/2011, 14:06

Que pedazo de trabajo
de restauración enhorabuena compañero!!! :oki:
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Mensaje  Ferran Sanz 7/2/2011, 11:34

Hola,

Te ha quedado como nueva. :bravy:
Saludos

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Mensaje  Gus 7/2/2011, 21:43

Tengo muy claro que merece la pena restaurarla, por cierto Pequeño, la tuya ha quedado de maravilla, supungo que tras mucho trabajo. Es igualita a la mia, lo que pasa es que alguien ha visto que tiene la cúpula del faro de la TT, pero es una MC. De todos modo el problema principal que veo en esta moto, aparte del motor lleno de agua que no me da demasiado miedo, es que el chasis esta modificado y soldado por varios sitios. Haber si puedo hacerle unas fotos y las pongo para ver que opinais vosotros.
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Mensaje  Requeño 9/2/2011, 09:36

Hombre pon fotos, a decri verdad por las fotos se la veia mejor que la mia, yo cuando la adquiri el motor me lo dieron medio desguazado en un barreño y media moto estava undida en agua en una bodega inundada, menos al que el motor lo quitaron, al chasis lo tube que remendar por algun lado.
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pon fotos del tullo, es rraro ver un chasis de estos partidos y soldado pero si la moto hablara..........
Otra foto.
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Como dice mi padre la gente nunca pregunta cuanto has tardado lo primero es el como ha quedado y luego lo que has tardado si acaso....Un saludoGus y animo :win:
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Mensaje  Gus 9/2/2011, 21:47

Ya he hecho alguna foto del chasis, lo que ocurre es que las he hecho con el movil y ahora resulta que el cable para descargalas lo tengo en el trabajo, así que mañana las pondre. De todos modos lo he estado observando y no parece que sean soldaduras por rotura, sino más bien son refuerzos: igual la utilizaron para correr alguna carrera, yo recuerdo que en aquella época eran muy comunes las carreras de motocross con motos de 74 e incluso de 49. Entonces veo que lleva refuerzos en la barra del chasis que baja del asiento a la cuna, en la caña de la dirección con el chasis y en el subchasis bajo el asiento. De todos modos mañana os lo muestro con imágenes.
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Mensaje  Gus 9/2/2011, 22:09

Observando las primeras fotos que sace me he dado cuenta que se observan los refuerzos que os indicaba, como este que va desde soporte del amortiguador hasta casi el eje del basculante

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