Derbi Antorcha Verde * Chubasco

Si, las llantas son nuevas, aunque tienen sus años, lo demás son original hasta los radios.
Un saludo

Hola. Al final voy a intentar restaurar la caja de herramientas.

¿ Tengo que lijar la caja de herramientas (me refiero al plástico, ya que la parte de metal ya la he lijado?

Fotos de la parte de plástico:





Fotos de la parte de metal:

¿Se puede zincar el eje de los pedales? Gracias.

Hola, tendrias que lijar, arreglar podria ser con fibra, lijar otra vez hasta que este uniforme y luego pinta.

Concept escribió:Hola, tendrias que lijar, arreglar podria ser con fibra, lijar otra vez hasta que este uniforme y luego pinta.

Ok. Gracias. ¿Se puede zincar el eje de los pedales?

No tengo ni idea, no se si con el grosor del cincado seria muy grueso...

Gracias por responderme siempre. Es que he visto algunas restauraciones los ejes de las ruedas si las las envían a zincar. Pero no sé yo si este eje se podrá zincar.

A ver si me podeis decir de donde es esta pieza. Es que ahora no sé donde iba. Gracias.

Eso es el muelle del pedal de freno trasero ...
Saludos

Ok. Gracias. Una parte del muelle va a la varilla de la palanca, y la otra donde va enganchada?

He limpiado el tubo de escape. ¿Así lo puedo enviar ya a cromar o lo tengo que limpiar mas o pulir? Gracias.

¿Sabeis quien vende junta del cristal del faro?

Yo creo que ya vale con la limpieza que le has hecho al tubo, porque cuando lo lleves a cromar le van a meter un buen repaso. Yo estuve el otro día en el cromador y él te dice cómo quiere las piezas y creo que eliminan el cromado viejo porque el proceso tiene varias aplicaciones de metal, cobrear, zincar y cromar por lo que me pareció entender.

Corremillas escribió:Yo creo que ya vale con la limpieza que le has hecho al tubo, porque cuando lo lleves a cromar le van a meter un buen repaso. Yo estuve el otro día en el cromador y él te dice cómo quiere las piezas y creo que eliminan el cromado viejo porque el proceso tiene varias aplicaciones de metal, cobrear, zincar y cromar por lo que me pareció entender.

Ok. Gracias. De todas formas tiene varios golpes pequeños, sobre todo por la parte de debajo y no sé si el cromador podrá remediarlo algo.

Hola.

Chubasco, el caballete que ayer me comentaste, ya lo he visto en este post y creo que te serviria.
A la tarde cojo las medidas del eje, y de patilla a patilla del original y te las digo, y así las comparas con el tuyo y sabras si te vale o no.

Luego hablamos.

Saludos.

Ok. gracias Aitor.

¿Cual de estas pegatinas es la que lleva la Derbi Antorcha verde? Es que he mirado restauraciones y unos ponen una y otros otras.

La que lleva tú Antorcha es la última,la dorada,por lo menos en la roja sí va asín.
Saludos

Jesus_Mur escribió:La que lleva tú Antorcha es la última,la dorada,por lo menos en la roja sí va asín.
Saludos

Eso creo yo, pero la que tenía la moto es la primera.

No,la que lleva tú moto puesta es la misma que yo te he dicho,la segunda,sí te fijas lleva las hojas en verde y los bordes en dorado y no en blanco como la primera...
Saludos

Sí. Va a ser esa. Gracias.

Los colores parecen los de la segunda, pero las letras son como la primera pegatina.

Corremillas escribió:Los colores parecen los de la segunda, pero las letras son como la primera pegatina.

Tienes razón. En eso me había fijado yo. Por eso lo decía.

Es la primera pegatina que en tu moto se habia quedado amarillenta de los años supongo

Saludooos

Pau

Puede ser. Ya no se cual comprar jeje.

Hola.

Siendo una Antorcha de la primeras, yo le pondria la primera, ya que las letras de Derbi son las más antiguas, correspondientes al modelo verde.

Saludos.

Ok Aitor.

Aquí van algunas fotos más.

Hola. ¿Sabéis donde puedo comprar el muelle del transportín y los tapones que son de color blanco nuevos? Gracias.