Derbi Antorcha Verde * Chubasco

Cuidado Chubasco, no lo cortes que no son dos arandelas, si no una arandela de junta y una media tuerca que sirve para fijar el tornillo a modo de contra-tuerca una vez ajustado el tornillo que fija los muelles.

Nota: El tornillo debe tener " punta de lápiz"

Espero no haber llegado tarde.

Saludos

Mira esto es lo que he comprado.





Con esto ya me valdrá o tendré que comprar el tornillo con las dos arandelas?. Gracias.

He montado el caballete en el basculante y queda torcido. No sé si será así o es por que el caballete es el de la Derbi de 4 velocidades. A ver si me podéis decir algo. Ahí van las fotos:

Nadie puede decirme algo sobre lo del caballete?

Hola,el mio tambien queda torcido hacia un lado,pero el mio no tanto,yo e notado que parece ser por la holgura donde va el eje del caballete y tambien de estar un poco doblado por sobre esfuerzos,por ejemplo sentarse en la moto con el caballete echado.

Porcierto donde te as echo con las pegatinas un saludo y va a quedar fenomenal

PD:podrias poner una foto del lado contrario de la moto?

Chubasco yo creo que debe de ir recto repito creo,pero si va asin torcido y no molesta ni estorba para nada podrias dejarlo...
Saludos

Creo que el problema lo puedes arreglar cortando el enganche de la parte izquierda segun se ve la foto y soldarlo mas atras, aparte el caballete no parece el de la antocha.pero creo que asi lo puedes solucionar.saludos.

Edelmiro no comprendo.

Hay mucha diferencia de diámetro entre los agujeros del caballete y el eje que lo mantiene?

Si la diferencia es considerable esa será la razon de que se te doble, por acción del muelle.

No hay diferencia entre los agujeros y el eje.

Ok,e ampliado la foto y e visto que uno de los dos agujeros del eje esta soldado mas alante que el otro,entre eso y la poca holgura que tenga,hace que el caballete este torcido,pero si no te estorba,dejalo tal cual,por que si dijeras de correjirlo tendrias que volver a pintar el basculante y creo que a estas alturas sera un poco fastidioso,pero bueno la decision es tuya un saludo

Si no hay holgura, entonces lo que está torcido es el eje, y como dice LordVader, solo se solucionará rectificando las sujecciones del mismo.

Ok. Gracias a todos.

Para no tener que tocar el basculante que esta pintado , se puede arreglar del del mismo caballete cortando el agarre de la izquierda de la segunda foto y le miras donde lo tienes que soldar, el problema esta en el basculante ,pero yo lo arreglria de la parte del caballete. quita el caballete y el muelle y intenta presentarlo como deberia de ir y veras como comprendes lo que te digo. no se si me esplico bien .suerte con el caballete.

Ok. Gracias Eldemiro.

Hoy he estado montando la horquilla y me ha costado bastante meter los embellecedores, ya que la goma que lleva por dentro es nueva y se metía muy mal. Las gomas éstas que van dentro de los embellecedores hay que meterlas muy para adentro o no hace falta?. os paso las fotos como las he dejado a ver si las tengo que meter más.

Chubasco las gomas se ponen al final de la barra,ahora mismo como tu la tienes puesta no dejaria amortiguar,te tocaria la botella en las gomas...
Saludos

Entiendo al final de los embellecedores?

Si,pegados a la tija que sale pintada en negro.
Saludos

Jesus_Mur escribió:Si,pegados a la tija que sale pintada en negro.
Saludos

Perdonar, pero como puse al principio de este post, no tengo mucha (por no decir ninguna) idea de restauración de motos. Es la primera vez que lo hago y a lo mejor mi pregunta puede resultar absurda. Pero, ¿ no da igual que vaya ahí las gomas, ya que los muelles van por dentro de la guía y serán los mismos los que se contraigan y no las botellas? Gracias y perdonar por mis preguntas.

Chubasco yo tampoco tengo mucha idea de restauraciones mas bien se lo basico(aprendido en )pero los muelles cuando la moto amortigua se comprimen y descomprimen,pero las botellas por ejemplo cuando pillas un bache la amortiguacion al comprimirse las botellas tambien hacen movimiento y suben hacia arriba.
Saludos

Ok. Gracias. Intentaré meter las gomas hasta el final.

Yo opino que, aún no sabiendo la función exacta de esas gomas. Si las deja ahí, cuando amortigüe, las gomas irán subiendo ellas solas por la fuerza de la botella al amortiguar. Ahora bien, aunque esto es posible, imagino que esas gomas tendrán una función y deberán ir en un lugar concreto para cumpliarla.

Un saludo!

Perdón por el retraso Chubasco, los tornillos de la suspensión son estos, pero también he visto que las hay con tornillo normal,supongo que depende de la antigüedad...



Lo del caballete, antes de nada miraria si con el caballete desplegado el basculante queda horizontal, ya que una vez montado podría quedar torcida la moto entera.

Saludos

No te entiendo.