Una MR 80 más en el Club

Hola, como os comente dias atras.estaba buscando una y al final hoy ya la tengo.

Queria que me dierais vuestra opinion ya que soy nuevo en esto y no tengo mucha idea.
la moto esta un poquillo fastidiada de plasticos por lo demas diria que con un buen repaso quedara bien.

La quiero dejar como nueva, me podrias decir que modelo es de cierto. Si una E o una C, lleva doble radiador agua.suspension corte cosso,basculante aluminio con bieletas,carburador de 30.
en fin que ahora si que tendre trabajo. Os dejo unas fotos.

Saludos.

Te has compardo una buena máquina, es una MR 80 C y está bastante conservada por los años que tiene. LLevará un cilindro de 80 c.c., el que saca los 18-20 cv con el carburador del 30 que lleva. El escape también es el de origen y es un buen escape, nada que ver con los originales de las últimas MR de 75 c.c.
Ya sabes, revisa el filtro de aire, bujía, limpia el carburador, cambia el aceite del cambio, etc. antes de usarla
Buena compra Urko.

Pfff, valiente porquería te has comprado, ni te lo pienses tengo una Tricampeona para restaurar que...., jajajajajajaja, la leche si está nueva, seguramente muchos restauradores ni la tocarían, solo lavado de cara, disfrutarás con esa moto, suerte con ella .

Un saludo.

Que bonita,es una buena pieza,hazle caso a David es lo principal
Yo la ví anunciada y llamé varias veces pero al no conseguir hablar con el vendedor desistí,me alegro que la tenga alguien del foro,bienvenido al "club".

Felicidades por máquina, Saludos

Enhorabuena por la maquina, esta enterita y ya veras que tiro

Efectivamente, una competición de las blancas, toda original y parece que matriculada.
Enhorabuena, tienes una maravilla de Rieju.

Enhorabuena por la adquisición, efectivamente por lo que comentas, se trata de una MR 80 C. Si quieres quedar convencido mira en el motor al lado de la palanca de cambios si viene la siguiente inscripción:

MR6 / 80C


En ese caso el motor corresponderá con la potencia y el desarrollo de cambio de un "pata negra"

Disfruta mucho de ella y cuídala!!!!!

Hola, tengo la careta del faro delantero en muy mal estado y reparada.

¿Alguien podria decirme que marca o modelo lleva la original y si es dificil conseguirla?

He mirado el faro que llevo y es de la marca Rinder.

saludos.

Preciosa esa MR, yo la veo bastante bien conservada, con poco la dejarás como nueva.

De caretas de origen no hay pero está la de la marca Goneli que es idéntica, cambia la óptica que no es Rinder como la original.
Te adjunto una foto

Enhorabuena por tu nueva adquisicion!!!
y de origen!!
muy buena compra........y al final a muy buen precio!!
A disfrutarla!!!

Enhorabuena ,una maquina que al probarla me sorptrendio gratamente.
Un saludo...................Julio...

Originalmente, creo que son acerbis modelo elba.

Un saludo.

http://www.tumotoverde.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=123&func=view&catid=27&id=121553

No Fernando, lo que pasa que las Elba las montaban bastantes motos de enduro en la época y la MR no era menos, pero de origen monta la otra.

En la página 28 de 64 que tiene el catálogo de Goneli, aparece como modelo Oasis, luego solo le tienes que pedir el adhesivo de Rieju a David, y listo.... ah, y me dices cuanto te cuesta, por si yo pido una nueva....

http://www.goneli.com/files/catalogo.pdf


Es verdad que las que he visto de enduro, tenían su "Versión Acerbis" pero las que montaban tanto la RV como las MR eran unas Jonie calcadas a esta con óptica Rinder, que por cierto alumbraban de pena.

Enhorabuena por la compra Urko si las vas a dar uso yo la pondria al dia y listo,se la ve muy bien conservada

Perdona Urko, al ver la imagen que mostraba David, me acordé que en TMV, había una en venta y pensaba que era la suya, siento dar lugar a confusión.

Un saludo.

Hola
Juan Francisco he mirado esas letras de motor que me enseñaste
MR6/80 RG
ya me diras lo que quiere decir.
saludos-

Hola
gracias por vuestra informacion en cuanto la consiga os hago saber algo
saludos.

Pues según las marcas que presenta en el motor quiere decir que tienes una:

MR (tipo de motor)
6 (6 velocidades)
80 (80 cc cúbicos 48 mm diámetro del pistón, en todos los casos en origen cilindro Gilardoni.)
RG (Desarrollo del cambio para carreras de regularidad)

la terminación C significa que los desarrollos del cambio están preparados para cross, en esta ilustración del manual tienes la diferencia entre un cambio y otro:



Pues otra vez enhorabuena Urko, has comprado una joyita

Ahora unas horquillas Forcella.....Y a pegar brincos por el monte!!!

Hola, ¿alguien sabría decirme color y marca de las manetas de embrague y freno Originales de la Rieju MR 80? O mejor si tuviera alguna foto.

Gracias. saludos.

Amal pulidas

También hubo algunas en negro. Incluso en las primeras series salieron algunas con las ideal, como la mía o como la que sale en las fotos del manual de usuario.

Hola, estoy empezando a restaurar la moto y tengo un dilema a ver si alguien me lo puede aclarar.

Despues de pulir el basculante y las botellas de la horqullia ¿pinto el basculante con un barniz,
que haceis vosotros? Las botellas son grises pero ademas parece que lleven una capa de laca. ¿Alguien me puede decir que ha hecho?

Os dejo una foto de como han quedado pulidas. Saludos.