Mi Motovespa Gilera 50 (1974)

Despues de un par de meses convenciendo a mi madre y a mis tios para que me diesen la moto de mi abuelo para restaurarla e intentar dejarla decente, al final lo he conseguido jeje.

Aun me quedan bastantes cosas por hacer, como las pegatinas, que estan en proceso. Tambien queria cambiar los cuardabarros, las llantas y tapizar el asiento... pero eso mas adelante, cuando tenga algo de presupuesto jejej

Otra de las cosas que me falta es la cadena para que valla a pedales, aunque no la usaré, la quiero dejar original, pero como ya he dicho antes, poco a poco.



Aqui una foto de la caja de herramientas, que como muchas que he visto por ahí, ésta tambien estaba rota. Pero con masilla bicomponente, lija y un par de manos de pintula este es el resultado.



Y por último una foto que les hace gracia a mi amigos que tienen una moto de 500 jeje

Saludos!!

Muy chula!!! Pues animo que poquito a poco ya veras como la dejas nueva.

Hey amigo, la tienes realmente bien, no te puedes quejar, con las pegatinas y un par de retoques la dejas nueva, entonces a matricular y a darle gas!!!

Saludooos PAu

Buena amotico, saludos

Ahora estoy con el tema de los papeles y es un jaleo, bueno, un jaleo y mucho dinero. Pero el que algo quiere algo le cuesta, eso dicen :)

Y por fin le puse las pegatinas !! estoy muy contento con el resultado. Las pegatinas se las encargue al forero Carlos (muy amable y cualquier duda la resuelve y muy bien la verdad, lo recomiendo).

Aqui un par de fotos:









espero que os gusten

Te esta quedando genial. Animo.

Gracias Davincin,

Es la primera vez que veo mí trabajo en el sitio final... bueno y en mí casco de hormiga atómica. Felícidades tú Gilerita está de vicio.

Saludos

Buenisima Gilera amigo, ya te comente que casi la tenias y.... Ahora ya la tienes!!! Felicidades por tu trabajo, a ti tambien Carlos como no, y ahora eso del papeleo

Ahora te tocara sudar, yo no se en tu zona, pero yo me tuve que ir a Base a dar de alta el impuesto municipal, luego a trafico, pague, y me mandaron a Tarragona ciudad a Trafico, luego a hacienda, otra vez a trafico y me pille los dedos, que la ficha tecnica original no vale, pa la ITV que te hagan la ficha tecnica nueva y entonces vuelve, (ahora encima las motillos aqui solo las miran los lunes por la mañana y yo como estudio... ) pues asi estoy, luego sera otra vez a trafico a que este todo bien, matricula, ir a base a hacer el extento de impuesto municipal por ser vehiculo historico y ALELUIA

Menudo lio amigo, y eso teniendo tooooodos los papeles, es decir si te falta algo mejor que seas una persona paciente, y no neguitosa como yo...

Bueno, perdonad por el toston, pero he pensado que tal vez te interese ver como "funciona" ese lio monumental de la documentacion...

Saludooos Pau

Gracias a todos

Paufont, mi problema con el papeleo es que no tengo ninguno, asi que tengo que empezar por el acta notarial, luego la ficha tecnica, hacerla historica (en Valladolid, y vivo casi en Galicia), ITV... etc jeje y ahora que empece las clases apenas tengo tiempo y va a ir bastante mas lento. espero poder usarla antes del verano

Saludos

Uy amigo... Tambien estudias? Pues eso es el peor enemigo del amotico, se come todo el tiempo jeje, yo ese lunes tengo puente a ver si me puedo ir a la ITV, tu si no tienes documentacion, si que tendremos faena... Bufff... Madre mia, pero si te pones con ella la sacaras a la calle otra vez

Saludoooos Pau

Te ha quedado estupenda, a ver si consigo poner la mia igual.

Enhorabuena

Las pegatinas le favorecen mucho.

Ha quedado ahora arreglar lo poco que queda y a disfrutarla. Con el tema del papeleo lo mejor es buena paciencia, y buenos contactos. Por cierto ahora que me percato somos vecinos jeje.

Yo fui a buscar mi amotico (Derbi FDS) a un pueblecito de León llamado "Tremor" y ese dia pasé por Ponferrada jeje.

Bueno un saludo "vecino"

Pues si esta cerca el pueblo si. Aunque creo que hay dos "tremores", el de arriba y el de abajo, o al menos es lo que pasa con muchos pueblos de por aqui jeje.

Gracias por los animos

¡Saludos!

Que buena pinta tienen esas Gilera, cada vez me gustan mas, hace unos años tube oportunidad de comprar una, cada vez me arrepiento mas de no averlo hecho, se les ve un motor grande y robusto, un saludo¡

El motor es de lo que menos nos podemos quejar. Es en base el mismo que montaban las 125cc de la época.

Enhorabuena por la adquisición, con las pegatinas ha ganado bastante, animo que te queda muy poquito para verle el final.

Para ser exactos, el pueblo era Tremor de Arriba.

Y la amotico estaba en una casa un poco apartada del pueblo en una ladera. Bueno no desvio mas el hilo

Saludos.

Hola buenas, la verdad es que con las pegatinas mejoró mucho su aspecto.
Poco a poco la dejarás como nueva, ya se ve que está muy bien de conservación.
Animo y un saludo.

Muy bonita la Gilera que recuerdos, ah y uno de los mejores motores de la epoca,dejala como se merece esa Gilera animo con ella y un saludo

Gracias a todos, ahora estoy ya con los papeles, que ya la tengo a mi nombre!! jejeje por fin fui ya al notario y ya esta, ya tengo moto jaja

Saludos!!

Hey amigo, ya contaras mas detalles de los papeles, yo te podre ayudar en mucho de ese tema, ya que he hecho los papeles de mi Antorcha

Ya sabes, cualquier duda

Saludooos de otro gilerista,Pau

Te ha quedado muy bien, enhorabuena.

Enhorabunea, me encanta esa moto!!!!

Pues ahora que lo dices Paufont, ¿ahora que me toca? Llevar a la moto a hacerla historica o antes tengo que conseguir la ficha de caracteristicas? y para eso ¿es necesario ponerle un retrovisor o solo es necesario para la ITV?

Gracias

Buf, ha quedado chulísima. Yo tengo la misma, y poco a poco la voy poniendo al día.
Me encantaría legalizarla, pero tengo varios problemas:
-No tengo ningún papel
-Supongo que no pasaría la ITV, por que no me arranca con la palanca, utilizo el método del "empuje".
-No tengo ni idea de los pasos a seguir Notario? tráfico? ITV? Hacerla histórica?
-Tengo poco tiempo! Cuando pueda pegaré un repaso al foro, por que seguro que ya se ha hablado muchas veces de los pasos a seguir.