Comparativa: Brío 50, Ossita y Bultaco 49 GT

Hola, era casi una obligación publicar este artículo de Motociclismo Clásico de febrero (ya ha pasado suficiente tiempo para no perjudicar al editor).

Sin ganas de ser puñetero, puntualizar que la Ossita no se inspiró en la Victoria 49, si no en la Express Radexi, ya lo hemos visto en algún post.

Y dado que el precio determinó el destino de la Bultaco y la Brío, cabe detenerse en esto de las pesetas. El artículo da precios de 1971, lógicamente la MV Piles no costaba 4.200 ptas, si no 14.200 (simple errata). Sin embargo se omite el precio de la Ossita que es buena referencia por ser el más bajo: 12.000 ptas. redondas.

La fama de cara de la Bultaco no vino por la austera y más barata GT de la prueba, sino por su primer modelo de 49 que costaba 15.550 ptas. Por otra parte, extraña que no juzguen alto el precio de la Brío:16.950 ptas (no 16.000 como se dice), más de lo que costaba franco fábrica una Junior 74 o una Vespa 125.

Bueno, menos rollo y al tema:

Hombre Kaezet!!! Yo compre esa revista, desde luego habia algun error, pero yo no me percate de ello, eso de las pesetas...

¿Es la misma revista en la que de habla de la Royal Enfield... una Ducati... etc...?

Saludos jefe

Esa misma Pau:

La mismita, esta muy bien, la verdad.

saludos!!

Hola Kaezet,

Gracias por el reportaje. Ya está a buen recaudo.

Un saludo.