Os presento mis dos Sanglas

Os presento a mi Sanglas 500 S-2

Hola, buena máquina... estoy restaurando una 500S que tenia mi padre y tengo ganas de volverla a escuchar, es una moto muy peculiar, espero que la disfrutes y.... ¡¡Ten cuidado con su excesivo peso..!!!

Buen Amoticonnnnnnnn

Saludos desde Mallorca

Pedazo de máquina y bien bonita .
Siempre me he preguntado si realmente dan problemas estas motos o es ir a un ritmo de 100-120 hasta el fin del mundo

realmente ir a 120 es una odisea mantenerla recta, ja,ja,ja... ahora en serio, son motos de gran tonelaje que no están echas para correr mucho, ya que su mecanica es debil en cuestion del engrase de motor, el cual da los problemas de posible gripada, es una moto tipo Harley davidson en version española...

Esta Sanglas la termine para poderla exponer en la VI Feria Bienal, tambien es de 500 c.c. pero de 5 velocidades, como podreis apreciar las tapas del motor no son las que corresponden a este modelo, me falta la de la parte derecha y no la encuentro si alguien sabe quien puede tener me lo comentais. Saludos
Juan

Muy bonitas, lastima al igual que todas las grandes de no haber tenido descendientes.

Realmente son guapas las tapas son las mismas que la 400
Saludos

Vaya si son bonitas!!!

Hola, las dos motos son muy bonitas, sobre todo la última, la " desnuda "

¿ van bien en crucero ? imagino que para crta. secundaria si, pero en ciudad ni me imagino un giro brusco con ese peso...del estilo -casi- de la BMW 1200 GS, digo yo...

De todas maneras, si alguna no te cabe en tu garaje, seguro que " habremos " más de uno para guardarlas en el nuestro...hay que ser solidarios en navidad...jajaja

He aquí una 500, tuneada para competir, a ver si te gusta -a mi me ha encantado-

Donde están las motos,porque aquí al lado de donde yo vivo en Sant Clement del Llobregat hubo una concentración Sanglas (el año pasado) y no vinieron mas de treinta motos.Es una pena que las motos de cuatro tiempos mas grandes se hayan perdido por los chatarreros y ahora no haya ni motos ni repuestos.

Pues 30 Sanglas no está mal, la producción no tenía nada que ver con las más populares 2 tiempos, seguro que en los años de máxima producción de Bultaco (25.000 unidades o así) ya hicieron más motos que Sanglas en toda su historia (no tengo ni idea de que sea así, pero me lo imagino).
Y desde luego si tubiese sitio no le hacia ascos.....

Pues a mi me encantaría tener una 500,es mas si hubiese motos por ahí y recambios abundantes,quizás no me hubiese comprado la Harley Sportster.Me hace mas ilusión tener una clásica que vaya bien,y de eso ya me encargaría yo mismo.El problema esta en que no tengo ni sitio ni dinero y luego,los recambios,un valle de lagrimas.Así que seguiré con mi Dingo,Vespa y algo mas que caiga de dos tiempos,sencillito y barato de reparar.Que lastima!

Pues yo creo que Sanglas de todos los modelos y las distintas cilindradas que se fabricaron,son como las meigas,que haberlas ailas,y en el apartado de repuestos,bien nuevos o usados hay mas que suficientes ,pues tienes a Jaime Sanglas (te dice algo el apellido)en Sevilla que dispone de casi todo y luego las distintos clubes de Sanglas que hay por España se puede perfectamente realizar cualquier reconstrucción,yo tengo tres una 295 Cromatica,una400 E,y una 350/4/1.....

Juan, ya te digo, quien las pillase, cuando pasaba por los desguaces de entre tu pueblo y Gavá me quedaba mirando las Sanglas ex-GC que tenian en el altillo, pero de vender motos enteras nada..........y ahora a saber donde está todo aquel material

La segunda Sanglas la rueda de destras es de una 500S2V5 ( tiene siete palos) la de delante es de una 500s2 ( tiene cinco palos.

Saludos.
www.sanglasdestral.com/foro

Gracias DESTRAL por la información, no me di cuenta en ese momento ahora ya esta montada con la rueda que le pertenece más las tapas del motor. Saludos