Restauración Lambretta Jet 200

Buenas, os presento al motivo de ruina economica total. Es una Lambretta Jet 200 del 67, con freno de disco original, una autentica Lambretta "pata negra" Como veis la moto estaba en un estado desastroso, casi completa pero con muchas piezas inutilizables y tras varios meses de arduo trabajo parece que se empieza a ver la luz al final del tunel. Pese a que es la primera restauración a la que me enfrento quería implicarme lo máximo posible y hacer yo todo el trabajo posible. Al final estoy bastante contento con el resultado sobre todo con la chapa y pintura que era lo que más miedo me daba. Os pongo unas fotos del antes, el durante y el despues (aunque aún no está terminada, falta hacer acopio de repuestos nuevos y armar el puzzle). Las fotos del estado actual están hechas con el movil y tienen poca calidad, a ver si pongo unas hechas con la cámara.

Así estaba





Es increible la cantidad de piezas que tiene una Lambretta



El antes del motor



Y el despues



No sé la de veces que he lijado, masillado, imprimado, vuelto a lijar, a masillar, a imprimar... este escudo



Así está ahora



Piezas por todas partes...



Durante estos meses de vez en cuando la medio montaba porque llegaba un momento que trabajando tantísimas piezas por separado, al final ya no sabia ni lo que estaba haciendo

Es increible el cambio que le has dado , te está quedando genial.
Y sobre el motivo de tu ruina total te comprendo porque yo llevo una racha ultimamente ,que se cree uno que al principio haciendole 4 cosillas se apaña, pero cuando empiezas al final procuras ponerle lo mejor

saludos

Vaya Cotalo.
Como estas dejando esa Lambreta da gusto verla asi ,despues del todo el trabajo que tenia la verdad esque estaba fatal.
Pero poco a poco va cojiendo color y seguro que te quedara para un con ese ridmo que lleva.
Un saludo y a por ella.