La Moby bicilindrica

Bueno ya se que es conocida, la Moby bicilindrica que construyo mi primo hara casi 2 años, os pongo un enlace a una web francesa donde envie las fotos y se publicaron en su dia:

http://www.bibliotobec.org/gallery/index.php?/category/106

Y ahora las explicaciones tecnicas:

Con una pieza metalica fabricada en torno se unieron los dos motores, una especie de cilindro que se atornilla por un lado al embrague y por otro al encendido del otro motor, calados a 180 grados. Para la transmision final se recurrio a una correa dentada dandole asi mas suavidad en la traccion y quiza un mayor contenido tecnologico, se eliminaron los muelles de retroceso del motor y se cambiaron por unos pequeños amortiguadores, las bobinas se escamotearon dentro de la caja de herramientas. La horquilla delantera se sustituyo por una de Derbi, asi como llantas y freno delantero, sustituyendo éste por uno de disco, creo que todo es donacion de una Variant.

La toma de aire donde pone turbo es mas bien un toque macarra-estetico proveniente del mundo del automovil, y el simulacro de meter gas a las entradas de los carburadores, nunca llego a probarse. Aun asi y con todo y de momento sin solucionar el problema de los embragues centrifugos, que fueron bloqueados, arranca de maravilla y tiene un sonido espectacular con ese escape 2 en 1 casero, recuerda el sonido de la furgoneta DKW que tenia un familiar un tricilindrico a dos tiempos. La pena de todo este derroche tecnologico es que como imaginais no podemos probarla a fondo, por evidentes motivos legales apenas a salido de la finca de mi primo. Un dia de estos, cuando llegue el buen tiempo espero deleitaros con un video, de este espectacular doble-ciclomotor. Si os ha gustado el reportaje otro dia hablare del Moby trialero.

Saludos y perdonar por el rollo.

Oye sherpa, sacariais mas rendimiento al motor montando un escape individual por cilindro,con ese escape 2 en 1 te cargas las ondas de presion que transcurren por el escape y mermas la potencia.

Estas en lo cierto, pero es un ensayo estetico de mi primo que quiso lucirse haciendo ese escape 2 en 1, cosas del ego. Y como ya dije, que salvo en circuito no podemos circular con ella pues la verdad las prestaciones casi son lo de menos, pero el sonido es espectacular, puedo asegurartelo.

De todas maneras sherpa dale la enhorabuena a tu primo por la preparacion.No mucha gente se envarca en un proyecton de estos.

Oye amigo sherpa,¿esta moto es Moby o motobecame?. Yo no los he visto nunca caminando.Alomejor son dos motores unidos ¿como se hace?.En la India las hay hasta con cuatro motores.
Un saludo amigos.

Es una Mobylette nacional, son dos motores unidos entre si uno por el lado del embrague y otro por el encendido. En Turquia es donde hacen esos inventos a que te refieres, pero no se si creerlos veo demasiada complejidad unir 4 motores.
http://video.aol.ca/video-detail/karaman-motor-medmex-mobilet-pejo-moped-yar-Mobylette-moto-video-izle-indir-download/216172835107454715/?icid=VIDURV06