Derbi Antorcha Olimpica Campeona * Puclano

Bueno pues aqui os ire poniendo fotos de mi primera restauración. Esta fue mi primera AMOTICO, la tengo un especial cariño, la desmonte por completo hace 5 o 6 años y la deja aparcada por falta de conocimientos y de material.

A dia de hoy con mi experiencia como carrocero de automoción y con la mejor de las herramientas INTERNET, para documentarme y comprar material, he decidido restaurarla como se merece, asi que he empezado por el chasis, que estaba en este estado:


Lo he lijado y reparado hasta el ultimo bollito y quedo asi:


Y un par de buenas manos de imprimacion-aparejo, y este es el resultado:


Y lo mismo he hecho con el basculante trasero:


Ire poniendo mas fotos de todo lo que la vaya haciendo, un saludo a todos.

Si señor, se ve un trabajo fino. ¡Eso promete Puclano!

Recuerda decirnos el código del color que eliges para el chasis.

Yo acabo de probar en el chasis de una Antorcha Super que venia repintado el "Meteor Metalizado" de Audi (1980-1985) y me da la impresión que el original no anda lejos.

Un saludo.

Muchas gracias a todos, la mia va para rato, asi que creo que karioco acabaras antes, porque soy demasiado tikis mikis, pero demasiado jeje, esta es una parte de la moto, ya que durante meses he estado puliendo aluminios, buscando piezas nuevas y restaurando piececitas, pero bueno, poco a poco.

Quiero pintar el chasis para ir tirando la nueva instalacion electrica, me lleve el basculante al trabajo (soy pintor de coches) y con un espectrofotometro en la parte que mejor estaba del chasis me dio un color de Porsche, lo tengo apuntado, asi que el fondo de color sera ese, luego le daré un barniz semimate, para que quede mas aproximado. Pero bueno, aun lo tengo que lijar y quitarle todas las faltas que aun quedan, cuando lo pinte pondre fotos, y tambien pondre alguna de las cosas que tengo ya listas para montar, un saludo a todos

Oye, te agradecería muchísimo que me dijeras el código de color del chasis, porque así me evito el tener que llevarlo a la tienda de pintura para que me busquen el más parecido. De esta forma ya lo puedo llevar a chorrear directamente.

Y ya que estamos. ¿Alguien sabrá el código del bronce y del verde musgo del depósito de la Tricampeona?. En el foro de la maneta también había quien lo buscaba desesperadamente y nanai, pero por pedir que no quede...

Saludos derbimaníacos

UUUUUU, tenia esta seccion muyyy abandonada, voy a poner alguna fotillo de como esta actualmente la moto:



Otra:



El manillar ya lo tengo completado:



Y las tapas laterales y el faro para aparejarlos mañana:



Y una última del deposito, que aun le queda trabajo:

Bueno pues hoy he hecho los deberes, he limpiado el deposito por dentro, que me ha llevado lo suyo, lo he preparado e imprimado, al igual que las tapas laterales y el coco del faro, y he aqui la prueba, me a llevado toda la tarde, mi ultima tarde de vacaciones, pero ha merecido la pena.




Fijaros en el tapon que esta en la llave de la gasolina jajaja

Buenooo, pues despues de este paron veraniego forzoso :D: , la Derbi esta acabada jeje, le falta algún retoque de motor pero bueno, en general esta acabada, eso si, hoy las fotos no os las pienso poner jaja, tendréis que esperar a mañana o pasado , ya vere, de momento os dejo el proceso, saludossssss:

Empezamos con un poco de color, despues de pintar el deposito en blanco y empapelar las franjas, le aplique el rojo, este es el resultado:



Desempapelado de la parte blanca y unas manitas de barniz después...



Las tapas también recibieron su dosis de pintura, evidentemente jeje: (si os fijais en el fondo de la foto se puede ver el motor a medio desmontar.


Y luego le toco la parte al motor, rodamientos, retenes, juntas, rectificado del bloque con piston sobremedida, aceite, grasa... (todo esto con manual de taller en mano... )





Y puliendo y acondicionando cada piececita, hasta el carburador:



Y tras horas de retoques, montajes, pruebas, paso por la imprenta para hacer pegatinas y demas, la moto ya iva cogiendo color, os pongo la ultima por hoy, sin motor ni escape ni cubrecadenas...

Gracias chicos, el caso esque para pasarla la ITV le e puesto unos pedales de bicicleta, que llevan reflectantes, y unos catadioptricos alante y detras, y la verdad le quedan bastante mal, tengo que quitar todo y hacerle unas fotos en condiciones, os dejo una de los amortiguadores que no habia puesto, y otra de la moto metida en el furgon camuflada, camino del ITV, saludossssssssss.

Un amortiguador como estaba antes de tocarlo y el otro ya pulido y limpito:



Camino de la ITV:

Una pregunta, he quedado maravillado con todo, pero especialmente con el guardabarros delantero, és nuevo ?? En el caso de que sí, donde lo has comprado y cuanto vale, si és que nó, por favor explicame como lo has devuelto a ese estado (parece cromado de nuevo) . Gracias

Sod, el guardabarros es el viejo de la moto, tenia algun oxido por la parte de fuera que elimine a base de estropajo fijo, como los verdes de fregar, un taladro con una boina de pulir, pulimento y paciencia, la parte de dentro estaba fatal, la quite todo el oxido con un cepillo de alambre y luego lo pinte de gris, porque no quedaba muy bien, un saludo

Bueno familia, lo prometido es deuda, aunque no era el día idoneo para sacar fotos no podía esperar mas para mostraros el resultado, asi que aqui está mi AMOTIKO terminada, espero que os guste:

Aquí tenéis unas generales:







Unas mas detalladas:





Una por arriba:



¡¡¡Que se vea ese motorcitooo!!!





Marchando una de ruedas:





¿¿Quién dudaba que las Derbi no fueran muy machotas?, pos ele, una de su pito



Bueno señores, esto a sido todo, espero que les haya gustado, que ahora que esta acabada ya estoy buscando otra AMOTIKO para restaurar, que a empezado la cosa por poner en marcha la moto del abuelo, y esto a acabado con una derrama de horas..., pero bueno, el resultado merece la pena, y su compañía aun mas, gracias a todos por los ánimos y ahora ayudarme a buscar la proxima victima de mis restauraciones.

Saludossssssssssssssssssssssss y
graciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas

Pucelano: Chapeau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Si no fuera por que he visto al detalle todas las fotos que has colgado de la restauración de la amotico, diría que te has comprado otra y nos estas vacilando. Increible el trabajo y el acabado y te lo dice un individuo que lleva a sus espaldas más de una quincena de restauraciones.

Ahora, la próxima restauración de lo que sea va a ser un camino de rosas para ti, pues despues del peazo de chatarra que llego a tus manos y como a acabado la historia........

Enhorabuena

Vallejo escribió:Enhorabuena, te ha quedado de lujo, disfrutala. Una pregunta el motor lo has pulido o que le has hecho.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Muchas gracias, el motor primero le di bien con un estropajo verde de fregar, si si un scot brite de toda la vida, y con agua y jabon, y luego a pulir con un taladro y pulimento.

Saludos.

Bien gracias por la respuesta, Yo hice igual, primero lo limpie muy bien con estropajo, agua y jabon y luego lleve a chorrear los carters, posteriormente puli las dos tapas.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Muy buen trabajo puclano me gusta un montón,muy fino,el asiento le compraste nuevo.Saludos

Trabajo fino. Enhorabuena. Ni de nueva lucía tanto.

Enhorabuena por la restauración,ha quedado estupenda.

MENUDO REESTRENO.Te a quedado monisima.Mi mas sincera felicitacion. Un saludo.