Mi nueva Ducson Repris

Hola a todos, quería anunciaros que ayer me llegó (casi por sorpresa) mi nueva amotico.

Se trata de una Ducson Repris (primera serie) que ha estado los últimos 25 años bajo una manta en un garaje. Parece mentira, en un pueblo de a tan sólo 15 Km. de mi ciudad !!!

Ayer hice fotos (aunque de móvil) y entre hoy y mañana las colgaré.

Está en perfecto estado, bueno acarrea sus 52-54 años a la espalda, y tras resolver un pequeño problema de chispa y la correspondiente limpieza del carburador, arranca de maravilla y sube de vueltas increíblemente, como lo hacía en su momento.

Soy un apasionado de la marca, mejor, de este modelo en cuestión por motivos personales.
¿Alguno de vosotros tiene alguna? Gracias

Carles

Enhorabuena por saber tirar de la manta.

Ya preguntaste si había alguna otra y fíjate cuantas respuestas tuviste, ¡por aquí ninguna otra Repris!

Esperamos esas fotos.

Hola Kaezet,

Realmente se fabricaron pocas y no hay mucho conocimiento sobre la marca...
Fué la primera moto de mi padre y siempre me ha hablado maravillas sobre ella. De ahí mi interés sobre esta máquina. Creo, por su diseño y prestaciones, que es una moto fantástica.
Luego os cuelgo las fotos.
Carles

Lo que prometí. Esta es mi nueva Ducson Repris (primera serie)



Está completa y totalmente original. Y como dije, funciona de maravilla.
Estas máquinas, al tener el chasis estampado y ser todos los componentes muy endebles, acostumbran a tener bastantes pecados de chasis, pero esta está muy completa y no ha tenido reparaciones de este estilo. Y el motor, carburador etc... están totalmente intactos.



De hecho, esta es mi segunda Ducson Repris. Hará unos 3 años localizé otra y ahora, teniendo dos, creo que he tenido mucha suerte, las dos están completas, es decir, las dos son totalmente idénticas y originales... y funcionan!!

Siento las fotos, son hechas con el teléfono y poca luz...

Ahora a documentarlas como pueda (tema espinoso pero que creo que tengo ya encauzado) y a esperar su turno para ser restauradas. Tengo por delante que acabar la Impala de Carreras que estoy preparando aún más para correr en el Día de Ricardo Tormo de Cheste el año que viene ya que este año no he podido ir por no tenerla acabada..

¿Algún forero que tenga una Ducson?

Un saludo.

Carles

Vaya vaya, que modelo mas bonito, me encanta. Y encima tienes dos completas y originales, que suerte.

Eso sí, se le ve que tiene curro, pero no dudo que la vayas a dejar nueva.


Saludos

Hola, Ducson,

Es una moto excepcional, sin duda una gran amotico

¡Vaya joyita, Ducson! Y encima por duplicado.

Han pasado algunos años, pero no se me va de la retina el precioso depósito y chasis Repris pasados por las manos del especialista Rovira:







Tanto me impresionó que le escribí preguntándole si tenía alguna foto de la moto ya montada, pero según me comentó a él sólo le entregaron los componentes a pintar y no vio la obra terminada.

Ya que tienes lógico interés en contactar con otro propietario, podías hablar con Rovira a ver si te da información - directa o indirecta - sobre el dueño de esta Repris que el pintó.

Si tienes ocasión, llévala al exterior y hazle mejores fotos, se lo merece. Y si nos muestras las dos ya ni te digo.

Un saludo ¡y felicidades!

De esta moto te puede hablar mucho el amigo CESAR esta amotico restaurada queda preciosa ya pondras fotos de la otra
SALUDOS

Una moto muy bonita y por mi zona "rara" yo no he visto ninguna.

Mira por donde acabo de descubrir en un disco duro una carpeta con un par de pruebas de 1961 que escanee hace tiempo:

- Prueba de la Repris en la revista Grand Prix
- Reportaje de la Repris "carreras cliente" de Chappelle en la revista Scooter et Cyclomoto

Tocaría pasarlas a PDF y subirlas...

Un saludo

Hola a todos,

Gracias por vuestros comentarios.
El fin de semana intentaré sacarlas las dos a la calle y hacerles buenas fotos.

Kaezet: respecto a las pruebas, sería fantástico poder disponer de como más material mejor.
Te agradecería mucho pudieras escanearlas.

Gracias de antemano.

Si que estaria bien poder leer esas pruebas...

Has adquirido, sin duda alguna, el mejor ciclomotor fabricado en España y sin pecar de “chauvinismo” de lo mejor del Mundo en su época.

Luego se han ido mejorando los materiales de sus componentes, como los aceites, encendidos, productos como el nikasil de los cilindros, admisiones por láminas, etc... Y los cuadros, suspensiones y frenos no hace falta hablar, pero en su momento la Ducson no envidiaba a nadie.

El Príncipe de Bagratión se trajo un DEM italiano de donde se “había bebido” para hacer el Ducson y que tenia sobre este la ventaja de contar con cuatro velocidades en lugar de las tres que por economía había optado por montar la fabrica de Mollet, y a pesar de la preparación en Italia tuvo que recurrir a ellos para que le instalaran no recuerdo si solo el grupo cilindro/culata o el motor entero.

Como anécdota os contaré que en Madrid para correr en su Gran Premio (en el Retiro, por supuesto) no llegaban las Ducson a tiempo para los entrenamientos y Jorge (el príncipe) amablemente me prestó su moto para clasificarme e hice el mejor tiempo de la sesión. En la carrera se rompió la jaula de agujas de la biela/bulón de pistón y subían partes metálicas hasta la bujía que le hacían fallar, por lo que hice el segundo tras Busquets y me acompaño en el podio mi amigo y compañero de equipo, Ricardo Fargas, pero conseguí la Vuelta Rápida.

Te adjunto documento gráfico de la época pero que no te servirán para los colores pues no existían las fotos en color.







Enhorabuena por tu compra y recibe un muy cordial saludo

CÉSAR GRACIA

Desde ALGINET (VALENCIA)

Hola CARLES hace poco que estoy por aqui en este foro aunque desde que me lo comento CESAR GRACIA que estaba por aqui dando vueltas hasta que por fin pude entrar, no se que edad tienes tu, yo tengo 57 pero cuando vi por primera vez el foro era como un niño en la Feria y de todas las atracciones la que me atrapo fue tu Ducson REPRIS y te mande una respuesta. Te tengo que decir que tengo algunas Ducson entre ellas la REPRIS 1serie.

Por mediacion de CESAR GRACIA he conocido a un señor de Albacete capital que se esta restaurando una que es Modelo DAMA TURISMO una S -15 le he pasado alguna información. Y tu ya sabes, lo que te pueda sevir si lo tengo dalo por hecho.

No se si se puede poner aqui el numero de telefono, por cierto el 6 de febrero de 2010 hay una concentración en Pedralba aqui en VALENCIA te pilla un poco lejos pero la afición tira. Saludos

La verdad es que es muy bonita,felicidades por la adquisición,lástima que no tengamos fotos de la Ducson que pintó Rovira,también he deciros que yo también tengo una Ducson, es la S15 Especial y espero algún dia meterle mano nunca mejor dicho,aunque soy Derbilomano,como las Ducson las fabricaba el cuñado de Simeón Rabasa Singlá pues todo queda en casa, un cordial saludo a todos.Os pongo una foto vereis que su estado es lamentable.Cuando la restaure le pondré manillar bajo que me gusta más.

Macho no paras tienes de todo pareces el carrefour un saludo.

Hola Dervilomano desde Alginet Valencia.Como se puede tratar haci alos me da mucha pena que ayan corazones sin corazon ya me entendeis no lo digo por ti.supongo que la recojerias asi. Beno bolviendo al tema .tienes trabajo para tomar y dar en Fin para eso estamos .
En cuando la motico en cuestion.ano ser que le ayan canviado el guardabarros el trasero pertenece auna Ducson S-16 Epecial .el manillar que lleva es semi plano.telo digo porque yo tengo LA s-15 Y LLevan el mismo que la S-10 y la S-12.cuando tenga un ratillo la subo.en fin animo y adelante con el cacho de metal eso si eran que lo unico que traian defabrica de plastico era el cubrecadenas.bueno si en algo te puedo ayudar no lo dudes que pa eso estmos SALUDOS

Vicentducs, yo se la compré a un Gitano que me dijo que se la habían dado los dueños de una casa de campo para la chatarra.No sé este modelo lo que lleva,no he visto ninguno restaurado,tengo un catálogo de piezas que es de la S 12.Un saludo