¿Rieju MR o Puch Cobra?

Yo pienso pedirle a Juan Francisco una Rieju a para correr.

El problema de las Rieju es que huelen el barro y se rilan ¿A que si Juanfran?

Eso es lo que hace falta que le digas...

Siempre he tenido yo esa duda, ¿cuál ha sido mejor moto, la MR o la Cobra? Yo creo que la cosa está igualada. Lo que sí he visto son más piezas especiales para la Rieju. Tengo bastante ignorancia sobre de piezas especiales para estas motos.

Yo las he visto competir estas dos motos en un motocross que hubo aquí en Marchena allá por el 1991, pero ni digo el resultado, ni eso sirve para nada.

La verdad aquí tratamos más un asunto de nostalgia que de prestaciones: motor / chasis / amortiguacion, etc... Evidentemente la Rieju MR80 gana por goleada, y no olvidemos el palmarés de la susodicha....Si bien es cierto que comparándola con la 1ª serie de Cobra estamos hablando de motos con una diferencia de diez años una sobre otra.

Pero que duda cabe que la Cobra tiene su encanto, sobre todo la MC 75, Coronil, Profesional, Blanco, etc...

La M82, desde mi punto de vista es el mismo motor pero montado en más moto, no olvidemos que para alcanzar los caballos óptimos en estas motos había que tocarle hasta los radios de las ruedas (Es un decir...) Sin embargo una MR te los daba sobrados de serie y aun se podía exprimir un poquito más...

No me voy a meter en disputas, cada cual que elija y si no volvemos a retomar el tema de las votaciones...

Esta foto bien podría ser de un pique entre algunos de los aquí firmantes, corresponde a una comparativa Cobra TT vs. Marathon:



En esta otra comparativa de 1981 la Marathon de serie (excepto escape) incluso ¡planta cara a la Mojonell!:



En definitiva, creo que la TT está en línea con la Marathon P6, al igual que la M82 Agua con la Marathon K6,
pero con la llegada en 1984 del motor MR6 está claro para que lado se inclina la balanza.

Aquí lo que ha pasó por lo que veo fue igual que en su día con la RV, que estaba un paso por delante de los demás ciclomotores.

Si ya a simple vista se ve que el motor MR está más evolucionado que el de la Cobra. A mí como gustarme están al 50%, yo aquí no miraría prestaciones ni nada.

Por cierto, ustedes estáis dando la respuesta de las vencedoras de aquel motocross.

Para tenerla y mimarla una Cobra. Para andar con ella una MR.

Te doy la razón en parte amigo Freddie, te digo esto por la escasez y los precios que están alcanzando los repuestos nuevos de la MR, y no te digo nada como sea de las primeras (Admisión directa y pistón de 46,50) que ya te puede dar algo.

Pues habran que llevar las MR con tiento Juan Francisco.... que esta el tema que dan palos solo por pregunatar. para mi la Rieju es mas moto, pero la Cobra la veo especial, a lo mejor por su historia o por que la marca ya no existe....

Pues hay que llevarla con cariño, si señor. Llevo utilizando la MR 74 desde hace ya tres años, salidas esporádicas algún que otro domingo, si el buen tiempo lo permite y la verdad que se porta como una jabata y por avería no me la ha jugado una sola vez. Dos incidentes: cable de acelerador roto en mitad del campo, a Dios gracias, la argolla del llavero y tirando de aquello como si fuera una locomotora, a casa. La del otro día del barro que llego un momento que ni palante ni patrás y lo que más frustraba era que le dabas a la palanca de arranque y arrancaba a la primera. Son motos que ya no le viene bien el circuito, que haciendo sus enduritos por los caminos y alguna trialera suavecita te dan más satisfaciones que disgustos y todos los años un cambio de segmento y jaula de agujas-bulón y la moto como nueva....

Bueno yo se que es dificil elección, pero me quedo con la MR, me gustan las dos pero quiza sea la moto anelada en nuestra juventud y por eso me decido por ella.

Yo tengo varias y las uso a diario, os puedo asegurar que tranquilo no voy y de momento no me da muchos disgustos mecanicos, tambien es verdad que aunque sea la 80 llevo un 75 para alargar la vida del motor.

Que fotos más chulas del objetivo de las MR: El circuito....
Cambiando de asunto. Las dos que tengo, tanto la Enduro como la Competición, son primera serie, es decir, motos con el freno delantero de tambor y en determinadas circunstancias y sobre todo cuando empiezan a fatigarse, parar la moto se convierte en una díficil tarea. No se si estarás de acuerdo (Hablo del tambor Grimeca de una sola leva). Bienvenido a este nuestro foro Sr. Nevado.

Totalmente de acuerdo Juan Francisco, yo tengo la blanca (disco flotante delante y Grimeca trasero) y la diferencia de frenada es abismal, pero recononozco que prefiero la verde aun con sus limitaciones.

El dia de la foto del circuito,la moto se quedo sin frenos atras y delante y tenia que frenar reduciendo con el motor, uf que mal lo pasé pero que divertido fue.

Gracias por la bienvenida Juan Francisco.

Hey Sr. Nevado, eso es una Acossato disfrazada de Rieju..... menudo elemento.

Megadriver escribió:Hey Sr. Nevado, eso es una Acossato disfrazada de Rieju..... menudo elemento.

Buena vista tienes compañero es la niña de mis ojos,aunque reconozco que me gustan todas las Rieju como a ti,un saludo.

Bueno, un cuñado mío, cuando era chaval, tenía una Cobra M82 tocadísima, era un Misil, sonaba espectacularmente, la vendió.... y el posterior dueño, me lo encontré en una subida de 20 Kms por un camino forestal.... Subida a Castaño Santo, eso fué en 1990, pués no me cogía yo con mi RV 50, y el tío no podía.... ¿sería cosa del Piloto o de la Moto?, estoy de acuerdo en la afirmación que la Cobra M82 es equiparable a la Marathon K6, y que con la llegada del motor Mr6.... no había comparación posible.

Lo dicho,despues de la PRO vendra la MR y una casa mas grande tambien .
Por cierto,si os interesa una RV air en 250 euros aqui cerca tienen una en negro y muy posiblemente una MR verde doble radiador tambien...pero no se el precio de esta.

Lo mejor es hacer como yo , al no saber cual es mejor pues tengo las dos y que decir , en rodar mi MR no tiene rival ni con mi Cobra ni las motos de mi urbanizacion modernas betas , suzukis etc... por caminos se comporta con una seguridad y potencia que los jovenes de ahora me preguntan donde la he comprado y de cuanto es je,je,je cuando les digo que es del 90 imaginaros la sorpresa. Respecto a la Cobra es muy diferente no es tan nerviosa es mas para conducirla tranquilo ( yo no puedo entrar tan a saco con la Cobra como con la MR en ciertos sitios) es como si me diese mas confianza el motor Minarelli . en fin lo que me llena de satisfacion cuando entro al garage es ver a las dos hermanas como las llamo yo frente a frente y poder elegir cual coger ese dia . Saludos

pues la verdad yo he tenido la Cobra m-82 aire iba de fabula pero las Rieju no iban mal ,yo por motor me quedaria con la Rieju y de chasis-frenos-suspension tampoco debe ir muy mal conozi las acossatto y ancilloti con este motor y eran unos tiros,en cuanto a recambios pues es como todo sera mas facil encontrar cosas de Rieju

yo para mi gusto es mejor la mr no ace tanto tiempo erregl mi padre una y sali patinando en el asfalto le abria gas por la cuesta del chapi y se comia la cuesta en na