Antorcha, ¿motor pintado o pulido?

Buenas, os muestro, como lo hice en prsentacion, mi Derbi Antorcha Olimpica, he comenzado los trabajos en ella por el motor, y aquí me surge la primer duda, el motor originalmente (año 76) venia pintado de color aluminio.

El tema es que este esta pintado y por la buena conservación que tiene la moto en general no me da la sensación que haya sido pintado después y que si sea original, desconozco el tema, haber si alguien sabe decirme algo, gracias.

Un saludo

Hola Juampy.

Muy guapa la Derbi y muy entera.

Los motores de las Derbi venían pintados todos los carters en gris, menos algunos modelos que si no me equivoco salian con los carters centrales pintados y los laterales pulidos. En tu caso la Derbi Antorcha Olimpica Campeona salia con todo los carters pintados, era un gris aluminio

Yo los mios los pinto con gris silver o con gris de color de las llantas y son muy parecidos al original.
Los carters del medio los pinto y los laterales los pulo, porque me gusta mucho como quedan y asi no se arañan tanto con el roce del pie.

Bueno espero haberte ayudado.

Esperamos mas fotos de los procesos.

Saludos.

Ok, muchas gracias por la informacion, las fotos iran apareciendo, aunque el proceso sera lento ya que dispongo de poco tiempo y ademas me gustan las cosas bien hechas y para eso hay que aplicar tiempo, ademas de conocimiento y maña.

Un saludo

Yo la verdad que los carters antes de pintarlos,los prefiero chorrear con esferas de cristal.
El acabado es muy bueno.Eso si,las tapas bien pulidas y brillastes.

Tambien es buena la opcion , gracias.
Un saludo,,

los motres de Puch Cobra...etc salian asi chorreado y las tapas pulids es un acabado muy bonito parami gusto,un saludo

Hola Juampy, te dejo una foto de mi motor para que veas como ha quedado, despues de chorrear los carters con microesfera de vidrio y pulir las tapas.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Hola, yo te dare mi humilde opinion: y haria y de hecho hare en mis motos lo que te dice Vallejo y los demas compañeros, chorrear carter y pulir tapas.

Por cierto Vallejo te envio privado referente a lo de chorrear el motor
SALUDOS

Ya hablamos de este asunto en un antiguo post, la conclusión generalizada era: pintura fuera, pulir hasta decir basta y de vez en cuando a entretenerse con el algodón mágico, pasta Rinci o lo que tengamos a más mano.

Total, avivar el brillo es un placer.

Y de paso así la amotico no se quejará de que no le hacemos caso.

Hola , la conclusión es correcta, y el acabado impresionante, pero que opinan los mas puristas en restauración, si en aquella época comprabas la moto nueva y venia con el motor pintado y lo primero que hacías es pulir tapas y chorrear carteres , ¿entonces estabas personalizando (tuneando) la moto, entonces aplicando eso a una restauración la estas restaurando y perzonalizando a la vez?

Y por extender un poco mas el tema, ¿pintura monocapa , bicapa o tricapa?, ¿lineas enmascaradas o hechas a pincel?, pegatinas o letras pintadas y en este punto hago hincapié por que pueden darse las dos opciones , pegatinas que originalmente venían y queda mejor ahora pintarlas o letras y angramas que venian pintados y por su complejidad se sustituyen por pegatinas.

Bueno no se si seré un poco pesado, pero soy muy detallista en estos temas y me inateresa el debate sobre ello.

Un saludo,,

Hola, aunque soy nuevo por aquí llevo unos 20 años restaurando motos, de los ciclomotores las que mas me gustan son las Derbi, en especial las Antorcha (tengo unas 20 unidades de varios modelos) voy a dar mi opinión sobre este tema, los motores de estos ciclomotores no venían, pintados, estaban "ANODIZADOS" es un sistema electroquimico, lo podeis ver en este enlace:

http://es.wikipedia.org/wiki/Anodizaci%C3%B3n

Saludos

Hola Bravo, la experiencia es un gran factor en estos temas y suele dar conocimientos y aclarar dudas, quisa tengas razon en lo de anodizado, conozco el tratamiento, pero permiteme sembrar una pequeña duda ya que por lo menos en el motor que tengo yo (y ya dije que no me parece manipulado ni nada parecido) no me da la sensasion de anodizado.

Los anodizados que conozco suelen tener un acabado traslucido y suelen gastarse y no como este que es opaco (color aluminio) y se descascarilla y quita con un simple cepillo de alambre, no obstante ¿tu que acabado das a los motores?

Un slaudo,,