Kart MTK con motor Ducati 48

Hoy he encontrado un Kart infantil de los que llevan el motor Ducati automático conocidos como los MTK-Ducati

¿Qué precio podría tener este juguete?



SALUDOS

Hola, Mendoza es igual que el que tiene este señor que tiene tantas Derbi, le haré fotos cuando valla a la casa de este señor y le preguntare algo

Hola Mendoza, te puedo decir que hace 4 cuatro años compré uno en perfecto estado por unos 700 - 800 €, no recuerdo bien.

En este post aparece junto a algunos otros MTK, entre ellos el mismo que muestras aquí:

www.amoticos.org/t203-kart-mtk-Ducati-48?highlight=kart

Un saludo y si está en precio ¡a jugar!

Mi colega Jordi tiene uno y es muy divertido de llevar... Yo cuando monto tengo que sentarme prácticamente encima del tapón de la gasolina

Saludos

Yo creo que lo podría comprar por 600€,pero pensaba que seria muy caro ya que me pidió 750€

SALUDOS

Aquí está el nuevo juguete con ruedas para mi hijo. Mañana voy a tratarlo, creo que se vendra conmigo.

Hoy le he hecho sitio en el bunker









SALUDOS

El kart que mas niños han soñado con el, una joya , saludos

Mirar que juguete le he traído hoy a mi PEQUEÑO







SALUDOS

Enhorabuena Mendoza, se ve feliz al muchacho.

Felicidades al chaval,¿estaremos ante el Fernando Alonso del año 2030?

Macho que los reyes son en enero.
Enhorabuena al niño . bueno y al papi.
...................Julio...

Felicidades, cuando llegue a los pedales no hay quien lo pare!!
Salud

Hola, Mendoza ya tiene una Ducati mas, en casa bueno media , motor Ducati

Mira lo e visto y tal ves sea como el 1º.



..........................Julio...

Hola Mendoza felicitaciones te has pillado una "carroza real"



Quiero enviarte unas fotos que sacaré el sabado y ya te llamo,con relación a lo que te comenté el otro dia.Un saludo.

Okey ,cuando quieras ME LAS MANDAS

SALUDOS

Hola, Mendoza este es el que te comente, creo que es igual, aunque el para choque no lo veo igual,,,saludos,,,

Hola Manuelfran,gracias por las fotos y si que es el mismo GRACIAS

SALUDOS

Pues si que estan saliendo cacharritos de estos ¡son una monada!

Enhorabuena a los pequeños propietarios.

Pues Mendoza, el que pusiste en la primera foto no tiene precio, es el mío, jajaja, lo estrené yo en 1976 y sigue en mi poder. En breve pasará por el "consultorio" para un chequeo rutinario y nueva puesta en marcha para mi chiquitín.

La verdad es que el precio es muy relativo, las fotos que se han puesto en este hilo son de coches que tienen un trabajo interesante para dejarlos en condiciones. El mío sin embargo, costaría trabajo distinguirlo de uno nuevo a estrenar. Recuerdo que allá por 1990 me lo cambiaban por una Ducati Vento 350 y aquel día dije que ni hablar, que sería para el día que yo tuviera un hijo... Y así será.

Ya que ponéis las fotos del que tenía el príncipe Felipe, os comento que hay otro "ilustre" que tuvo uno y que tal como pone en un libro suyo sobre F1, hace unos años aún lo conservaba: Pedro Martínez de la Rosa.

Modelos hubo tres: Éste que era el Pony, un Fórmula y un Sport. Para mi el Fórmula era el menos agraciado. Entre el mío y el Sport, lógicamente prefiero el mío. En referencia a la duda que tenéis sobre los parachoques, es que no llevaban, cada uno apañaba lo que podía y mi padre para eso era y es muy detallista, por esa razón los míos están tan bien integrados que parece que fueran originales de la casa.

P.D.: Me debes una cervecita por el copyright de la foto.

Hola Juan Mateo

Cuando quieras o puedas pasate que nos y sobre estos KART,son una verdadera maravilla,,tengo barios interesados en comprármelo,pero yo no lo he puesto todavía en venta
a mi me salio bien de precio creo

SALUDOS

Bueno, el día 16 de junio lo monté en el portacoches (iba sobradísimo evidentemente, pero no me cabía en mi coche). La primera comprobación es mirar corriente; tiene pero muy pobre. Se desmonta y comprueba que están gastados condensador y platinos. Podrían ser problemáticos pero afortunadamente tengo repuesto guardado en su día. Una vez conseguimos buena chispa toca limpiar carburador, llave de gasolina, bujía nueva y el primer empujón... Tras 5 ó 6 metros el motor "tose". Esto es bueno, tras veinte años sin arrancar y con dos cositas hay "vida". Un empujón más y arranca pero se para. Se desmontan de nuevo los chiclés y se cambia el macarrón de gasolina y un nuevo empujón. El resultado, el que sigue:

https://youtu.be/DAo7hSf5LDU

El mío después de 20 años sin arrancar, tras un par de horitas de entretenimiento revisando corriente y combustible:

https://youtu.be/DAo7hSf5LDU

Anda que no! Dentro de unos días colgaré yo fotos y videos del mio, es que ahora pierde aceite y tengo que repararlo.

Saludos,

Montreal

Me alegro de que suene tan bien

SALUDOS