Derbi Tricampeona * Kaos66

testa quedando de maravilla.

SALUDOS

Gracias Mendoza: no sabes lo que te anima estos comentarios...

Kaos66, me gusta como te esta quedando la restauración, eres un maquina, yo tambien estoy restaurando mi Tricampeona, pero voy un poquitin mas atrasado que tu, asi que si tengo alguna duda mirare lo tuyo.

Hola Sisco: la verdad es que voy más lento de lo que quisiera....el dinero....ya sabes. Le he pedido presupuesto a tu tío, creo que es aleixandre@live.com, pero no me ha contestado. Insistele, porfa, son los cromados y zincados. Le envié una foto previa llamada telefónica

Comentaros que la franja verde es pintura de spray de los chinos... 1.8 euros.... y ha quedado de lujo, ni con la laca se ha pirado.

Buen trabajo sigue asi

Saludos desde Sevilla

Kaos66, tranquilo que el miercoles ire a preguntarle porque no te ha respondido, y si no pasame por privado loque quieres hacer y yo mismo se lo pregunto.

pues hace tiempo que no aparezco,por problemas informaticos,de tiempo....en fin:las excusas...hay van los avances.motor terminado,a falta de arrancarlo:


diferentes imagenes de la moto:





una pregunta:¿como le metéis corriente sin arrancarla?¿vale una bateria de coche?¿por donde se enchufa?
SALUDOS...

Ya va cojiendo forma, saludos

Te a quedado muy guapa la Tricampeona,por cierto¿Para que quieres meterle corriente?Si es para probar las luces y demás...No lo hagas con una batería del coche ya que estas trabajan a 12v y nuestras Amoticos a 6v y entonces fundirias las bombillas.
Pd:la pieza de cuero del depósito es un extra de la época o lo has hecho tu?
Saludos

pues es para probar luces y claxon...la funda de deposito venia con la moto cuando la compré.la protege de arañazos y le da un toque de deportividad.las letraslas calqué en papel vegetal y las recorté con un cuter en vinilo blanco.las de serie estaban muy apagadas de pintura...

Pues lo dicho,no le conectes ninguna batería de coche por que se iria todo al garete,mirate haber sí tienes alguna pila que trabajé a 6v o sí no espérate a arrancar el motor.
Saludos

PUes aquí la tenemos.Me falta una tapa lateral pero es que la tengo que lacar,no me gustó como quedaba.le he dejado un amortiguador de cada clase,para que opinéis cual queda más potito.... Por lo demás,a pasar ITV y listos.Veréis que tiee hasta el sistema de pedales(trabajito ha costao).Gracias a todos por vuestra inestimable ayuda.

Hola paisano enhora buena por tam bonita Tricampeona.SALUDOS.
Por cierto me gustan mas los de muelle visto.

Ha quedado muy chula, un saudo.

Lo del sistema de pedales supongo que habrá costado, ¿pero y el sistema de bocina ha costado? ¿pasa la ITV así?

Muy guapa, un saludo

hombre:la bocina de serie funciona,,,

pues acabo de pasar la ITV... ha sido tal la expectación que se han llevado mas tiempo haciendole fotos y mirandola que pasando la revision:
-no han mirado la velocidad
-los rodillos estaban deconectados porque era tarde y me han mirado los frenos moviendo la moto y frenando..
-no han mirado el ruido.a una Bultaco preciosa de 250 le han mirado hasta el padrón...
-lo de la bocina clásica ha sido definitivo.: no me han mirado la bocina de serie,se han limitado am tocar por curiosidad la bocina clásica de lafoto.

comentario del perito al chaval que me ha pasado la ITV:¿todo bien en la Derbi?(el colega era un poco reacio...)contestación del chaval: "la moto está flama..." pues sellito para dos años y nueva amotico en circuñlación

GRACIAS A Kaezet COMO CABEZA VISIBLE Y AL RESTO DE FOREROS... .
os segurire dando lalata porque acabo de comprar una Vespa de 125 documentada del 76 y aunque no sea amotico las técnicas de restauración son las mismas...

Enhorabuena

Muchas Felicidades y a disfrutarla mucho que la has dejado de lujo!!!!!

Felicidades por ella y a disfrutarla muchisimo

Saludooos de otro Antorchero

Pau

Felicidades por la Antorcha y también has vencido a la burocracia con esa joya. está de

Felicidades!

Jolines, enhorabena, esta preciosa, me encantan todas la piezas pulidas.