Derbi Diablo C4 * Carlos

Hola Carlos, olvida los sprays cromo, no sirven para nada. Como te dice Sisco, el Rojo Vivo es el RAL 3000.

Ya sabes, la laca protege la pintura frente a la gasolina y evita que las pegatinas se desprendan, laca el depósito y si el acabado es muy diferente haz lo propio con las barras.

Y como dice Rafa, si es monocapa antes hay que lijar muy fino, aunque después de ver todo pintadito ¡eso da vértigo!

Un saludo.

Gracias a todos por vuestras aportaciones pero como esta parte de la resurección me parace bastante delicada y mi sapiencia sobre el asunto es evidente que bastante limitada insisto... ¿lijar suave es utilizar la lana metálica xxx? y ¿creeis adecuado dar el tratamiento de laca a otras piezas como manillar, pedal de freno, coco...?
Saludos

Para matizar la pintura yo lo he hecho con lija muy fina de agua.
en cuanto a lo de las piezas pequeñas como el coco y el pedal de freno, van de color negro ¿no?, pero ya que te pones a lacar.........

Hola amigo Carlos.
Yo pienso que deberias lacarlo todo ,ya despues de puesto quedara mucho mejor y las pegatinas les daras mas vida.
Yo la Derbi la e lacado entera, respecto al cromado en bote no queda muy bien ,yo compre uno para la Tricampeona y asimple vista queda bastante bien, pero hay un problema que si lo tocas aun estando seco se queda los dedos, y si le aplicas la laca encima te se pone un poco mas oscuro y la verdad es que no gusta. Mañana te enseño los botes que yo compre de la laca que estoy contento y tambien del plateado pero no te lo recomiendo.
Un saludo amigo.

Bajo mi punto de vista tampoco le hara daño la marca del bisel, asi no tendra pinta de nueva ya me entendeis. Yo la dejaria tal cual y si algun dia te sale una en mejor estado pero de origen se la cambiaria. A mi me ha pasado darle mil vueltas a una pieza y al tiempo tener la posiblidad de comprarla en mejor estado e incluso nueva. Encima que no te salga mas barato.

Hola amigo Carlos.
Aqui te pongo las fotos de los botes de pinturas que te comente.
Primero el de la laca.



Segundo el plata .



Un saludo amigo

Buenas,
Los amortiguadores traseros se han podido desmontar gracias a un tornillo de banco, unos alicates de punta y al buen hacer del maestro Papi Están preparados para que empiece a adecentarlos pero uno de ellos no regresa a su posición original cuando lo comprimo... ¿tiene apaño o debo de buscarme otros
El depósito está pintado a pistola y en breve le pondré los vinilos y lo lacaré... os pondré fotos más adelante ya que la resurección de la C4 es un poco anárquica pero creo que será bonita. Ahora estoy liado decapando el basculante y luego continuaré con el chasis...
Saludos y gracias Papi.

Os pongo unas fotos del depósito. No me gusta como me están quedando los vinilos y eso que solo es complicado colocar el que hace curva pero bueno... creo que para un novato en esto de las resurecciones podría estar peor. Valoro la posibilidad de quitarlos y poner otros pero no se...
Bueno, el depósito lo ha pintado Papi (gran maestro donde los haya) y ahora como en la "pelu" hay que ponerle laca.
Estoy decapando el basculante y de inmediato cromar el cerquillo del faro y reparar el asiento. Más adelante os pediré ayuda sobre la pieza que sujeta la bufanda al chasis: fotos, medidas...

Saludos

Yo los veo bien, que es lo que no te gusta, ¿el alineamiento?. ¿Como son? ¿Lo negro lo pegas antes y luego lo blanco?.

Si a eso le llamas novato no quiero ni pensar como te quedaran cuando te sueltes.
Muy buen trabajo.................Julio...

Rafafierros, Julio CG,
Gracias por los ánimos, viniendo de dos grandes gurus se valora. La siguiente amoto será de El alineamiento no es el correcto pero creo que no hay que ser tan "purista". En este caso pongo blanco sobre negro para conseguir el efecto del cerco negro.
Saludos

Carlos lo negro es tambien adhesivo, yo cuando pongo los adhesivos mojo un poco la zona con agua con mistol, para que asi pueda moverlo antes de que se pegue bien y asi haces loque quieres hasta el momento en que se seca.

Gracias Sisco443, también he utilizado exactamente agua con lavavajillas y me he asombrado lo fácil que se colocaban pero he tenido problemas con la grande curva y la alineación no es de Bueno continuaremos con la amoto.
Saludos

La verdad a mi tambien me resulto bastante dificil ponerlos pero no te preocupes que te han quedado bastante bien

Saludos

Carlos escribió:Gracias Sisco443, también he utilizado exactamente agua con lavavajillas y me he asombrado lo fácil que se colocaban pero he tenido problemas con la grande curva y la alineación no es de Bueno continuaremos con la amoto.
Saludos

Carlos para alineación, haría lo siguiente:
con una tira de celo o cinta de carrocero me marcaría un linea base, a partir de la cual pegaría los vinilos hacia arriba.
En esa misma cinta, puedes marcarte lo que son los diferentes rombos, con las separaciones equidistantes, de manera que
no te quedarían mal.
si queres ser mas perfecionista puedes colocar otra cinta por arriba a la distancia exacta, para que las tengas alineadas tanto por
arriba como por abajo, y puedes repetir la operación.

Gracias AntoDiabloC4, gracias Motoret.
No pensé al empezar a colocarlos en usar cinta para marcar distancias y trayectorias y me lancé sin paracaidas pagando la novatada... La parte curva me dió problemas y leí en otro lugar que se calentaba con un secador de pelo para darle un poco de forma antes de pegarla... ¿que opinais?
Saludos

Carlos,no me tires mas flores que me abrumas,tu sigue con el puzzler y cuando lo tengas me lo pasas.por cierto ¿porque le has quitado el cubrecarter a la Puch)

Gracias Papi,
Lo del cubrecarter de la Minicross TT forma parte de una "medio compra medio trueque" que tengo en vistas y que cuesta un poco de dar forma: compartiré la historia y las fotos en cuando esté cerrado.
Las flores te las mereces... Saludos

Buenas Carlos,
te acuerdas de la C7 que tenia terminada, los vinilos me paso algo parecido, al final me los sacaron, el de la curva en un pieza como los originales y justitos, solo en la parte donde el deposito hace una pequeña curva, parte delantera, hacia un pequeño bulto pero quedo bien.
Ademas lo puedes ver en el mi foro.
Saludos, a ver si un dia coincidimos y nos vemos tio.

Saludos amigo, hace tiempo que no hablamos. He desistido de momento de poner la parte curva de los vinílos del depósito. Seguiré tu consejo y le pondré unos donde la parte negra y blanca sean solo una pieza, creo que así será más fácil o al menos se reduce a la mitad la posibilidad de que no salga bien. Por suerte los vinilos no son una preocupación.
Un gran saludo

Hola amigo Carlos.
Pues me gustaria aportar algo con los vinilos.
Me gustaria saber como as montado tus vinilos y si se puede mojar, yo los que monte en mi Tricampeona para que quedara bien centrado los moje y tambien moje el deposito para asi procurar que no se pegara en la chapa,y poder centrarlas sin problemas,una vez colocada con una paletina de goma retirar el agua sobrante y dejar secar un buen rato,para aplicar el siguiente vinilo haciendo el mismo proceso.
Espero haber ayudado un poco ya que todos los vinilos no se pueden mojar.
Un saludo

Diablillo,
Yo soy de esa parte de los españoles que no lee el libro de instrucciones antes de hacer las cosas. Mojé con agua y lavavajillas el depósito y los vinilos (eran al agua) los coloqué en el lugar adecuado y sequé con un trozo de papel de cocina. Cuando los colocaba secaba y quitaba el agua con el papel. El resto del vinilo que no he puesto (el curvado) no va ha ser "al agua" será vinilo con transportador, blanco y negro en una misma pieza... ya os contaré como me ha ido.
Gracias Diablillo, saludos

Gracias Carlos.
Cuando pongas las pegatinas que no se puedan mojar te doy un consejo como amigo jejej.
Cuando tengas las pegatinas coloca en el deposito sin retirar el celo, situalas bien y centralas , una vez colocada ponle una cinta de carrocero de arriba a abajo para que no se te muevan y las pega en 2 trozos y no tendras problemas.
Bueno amigo me alegra que te vaya bien la restauración.
Un saludo amigo

Seguro que te queda de muerte ,Sera la envidia de los moteros en Betera.Si el tiempo acompaña el Domingo iremos a rodar un poquito a un circuitillo de cross que esta en la antigua carretera de Ademuz a la altura del vipass .(poligono paterna) .Mañana os dire a que hora por si alguien se apunta y nos conosemos.
Un saludo.......................Julio...

Gracias Julio CG,
Entiendo que es debajo del puente de la carretera de L´andana, no os podré ver, me voy a la nieve, pero si vais a Predalva nos conoceremos... buscaré a Rafa (Papi)
Sera la única C4 de Bétera, aunque en Montcada hay una primera serie.
Saludos