Proyecto Derbi carrera 75 cc.

Hola buenas tardes.

Hemos iniciado otro proyecto de Derbi de carrera de 75 cc. con base al conocido y muy utilizado para este tipo de proyectos, el chasis de las Derbi Coyote, Cros, Diablo y GT 4v.
En esta ocasión el chasis proviene de una Derbi Coyote y el motor es de una Derbi C4.
Os subo unas imágenes e iré comentando lo que estamos realizando.





Como se aprecia, el chasis es el de la Derbi Coyote una vez modificado, reforzado y limpiado de sobrantes.
Las tijas son de Derbi FDX modificadas y la horquilla proviene de una Suzuki RG 125 de 30 mm. recortada en altura y botellas mecanizadas.
El tambor de freno delantero es de doble leva de una Yamaha Special 250, el trasero original de la Derbi C4 y las llantas son de aluminio de 18"x1.20 delante y 18"x1.6 detrás.
Los amortiguadores son de 31 cm. de alto para conseguir una altura mas apropiada para los circuitos urbanos.




El deposito de fibra de vidrio se ha fabricado especialmente para esta moto, es único y se adapta perfectamente al chasis enlazando con el colín. Todavía esta en proceso y a falta de terminar.




Motor de la Derbi C4, rehecho por completo, con cilindro Gilardoni y pistón nuevo y con encendido electrónico por rotor Selectra de Italkit.

Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola, segire los abances
saludos

Hola buenas tardes.

Ya hemos empezado a montar algunas piezas a este proyecto.




Chasis pintado con power coat gris 9.006 y tubarro artesanal made in Pula Racing.




Semi manillares cromados con manetas de aluminio y puño de gas cromado Amal.


Horquilla delantera con barras de 30 mm. con tambor de doble leva.


Amortiguadores de 30 cm. a juego con la carrocería de la marca Betor.


Contrarrevoluciones Motoplat de 16 RPM.

En estos momentos estoy ya pintando las fibras y espero que esta semana este totalmente terminada.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola a todos.

Chulisima, va ha quedar espectacular. Lo único que veo el carburador muy inclinado, o yo diría que esta casi al limite...si te da problemas tendreis que modificar el nivel de la boya.


Saludos.

Hola buenas tardes.

Hoy he podido montar las fibras que están en fase de pintura. Las he ajustado y una vez montadas le pegaré los adhesivos para luego volver a desmontarlas y darles la ultima mano de barniz.






El siguiente trabajo a parte de terminar la decoración, va a ser colocarle la cúpula de plexiglás y la espuma del colín.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Esto ya es lo de siempre,
Gran trabajo, detalles alucinantes, acabados perfectos.

Y es que es la pura realidad. nuevamente mi enhorabuena por esta belleza.

...........Julio....

Hola buenas tardes.

Ya tenemos la Derbi de carreras totalmente terminada de pintura y decoración y puesta a punto.










Como es normal en todas mis creaciones, no suelo repetir modelos, por eso en esta ocasión he fabricado un deposito y carenado expresamente para esta moto. Esto la convierte en única y le da mas valor.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola, muy bonita preciosa, lo que la veo un poco alta no o sera la foto
saludos

Preciosa, muy buen trabajo como siempre.  

Preciosa Ampelt, bonita está bala roja, nos tienes mal aconstumbrados

Hola buenas tardes.

La moto tiene la altura correspondiente y es muy cómoda, ideal para los circuitos urbanos. La horquilla mide desde el centro del eje de la rueda a la parte superior de la tija, 60 cm. Los amortiguadores trasero miden 30 cm. Es decir apenas es 4 cm. mas alta que las Derbi RAN. Eso si, es mas corta entre ejes.
Da la impresión de ser alta, pero eso es un efecto óptico producido por las dimensiones del carenado que es estrecho y largo, pues en esta ocasión el carenado lo he prolongado hasta cubrir el escape. Cuestión de diseño.

Saludos.....

Hola espectacular como siempre enhorabuena saludos