Derbi Antorcha (otra más...)

Alguién puede decirme si este piloto era original en alguna versión de este módelo?
Esta concretamente es de 1968/69 más o menos. Chasís 15556X. Motor con el hueco....





Me gusta más el otro más estrecho, pero si era el original lo conservaré....

Buenos días.

No estoy muy puesto en la materia, pero creo que el suyo era plano con un captadióptrico incluído.

Ese que llevas es el mismo que montaba el Vespino SC, por lo tanto es mas moderno.

Suerte con la búsqueda

Aunque en su día me presenté (2015), hace tanto tiempo que os lo voy a refrescar:

"Hola a todos: soy David (Raulmadid) y vivo de un pueblo de Ciudad Real.

Desde muy joven soy aficionado a las motos y por mis manos han pasado desde la Guzzi 65 recuperada del pajar familiar a la Derbi Coyote, Montesa Enduro H6, BMW R100 RS .... y un largo paréntesis de inactividad. Hace un año que he recuperado la pasión motera animado por una concentración de clásicas. He restaurado una Ossa 175 Sport y estoy adecentando una Ducat Indiana 650, la del motor Pantah.

La semana próxima inicio un proyecto de recuperar una H6 de 250, la del deposito amarillo de 1980. En las estanterías del garaje aguardan turno una Lube de 1958 y una Antorcha olímpica.

Espero compartir con vosotros en los próximos meses mis experiencias y sobre todo apoyarme en vuestro enorme conocimiento.

Saludos"

Pues le ha llegado el turno a la Antorcha....
Tengo una de 1969, y otra que tenía entonces en peor estado de 1972 que voy a utilizar como donante en lo que pueda.

Estas son:














Como las dos tienen menos papeles que una liebre en el campo, me toca tramitar histórica si al final quiero dar un paseo tranquilamente.

Hola, ese piloto no es el original, por ese numero de chasis deberia de llevar uno de los pequeños, de los que llevaban las Derbi Paleta.
Un saludo

...suponía que no es original.
Trataré de recuperar el de la donante que si es más pequeño y estrecho.

En la mia le puse el original como dice Kisko.
https://www.youtube.com/watch?v=Kf_sJuKgePA

Puedes poner alguna foto del deposito mas de cerca por la parte delantera? parece que es mas antiguo del modelo de Derbi

Tengo dos depósitos.
El de la donante, que es unos años más moderna, es de los que hacen un ángulo tirando a forma cuadrado y el otro es redondeado total.
Cuando pase por la nave hago dos fotos y os los pongo para que me orienteis.
Según el faro una es de 1970 y otra de1972.
Todos estos datos dichos con las debidas cautelas porque al no tener documentación ni pista alguna lo mismo tienen piezas que les pusieron posteriormente y no son del modelo original.

Yo diria que es del 69 mas que del 70 pero tampoco estoy seguro, deposito de los totalmente redondos hay de 2 tipos, el de las mas antiguas es mas alto por delante y lleva el dibujo en blanco como mas realzado

Del 70 he puesto porque lo pone en el faro.... pero a saber si es el original.
De la pintura no veo nada porque la han repintado a brocha.

La mia es del 68 lo pone en la documentación original.

No te puedes fiar del año que pongan algunas piezas porque se las han podido sustituir, si el motor y el chasis tienen el mismo numero, en el carter tiene marcado el año y mes de fabricacion.
De todas formas tenemos unas 30 Antorcha y segun numeros de chasis se sabe mas o menos el año

Hola Kisko te he enviado un privado para no contaminar el post.

Estos son los dos depósitos....

Cuando el tiempo va dejando, retomamos el proyecto.
De momento ya tenemos el motor fuera y nos liamos a desmontar.
Primera sorpresa:
Dos juntas de culata?

EL depósito de la franja ancha es de una Antorcha 74? raro dificil de ver.

a que te refieres con franja ancha serrano? no se porque no me deja ver las fotos

Al primero que ha puesto la franja es más ancha por delante, solo pregunto me ha parecido no estoy seguro.

Yo en las franjas no veo mucha diferencia. En las formas del depósito si. El primero es más antiguo y más redondeado y el segundo, más moderno, tiene unas pocas más aristas longitudinales.
Se aprecia claramente.

El de mi Antorcha no es ninguno de esos dos https://www.youtube.com/watch?v=Kf_sJuKgePA yo creo que el primero es anterior y el otro posterior mas moderno.

Ya te he entendido Serrano, los mas anchos por delante son los mas antiguos, los montaron las 74 y 49 con chasis de Paleta, luego con chasis normal hasta el numero 108.000 eran igual por fuera pero por dentro tenian menos cabida, te paso fotos de 2 nuestros.
El que esta pintado como de azul es de 74 y 49 chasis Paleta, el otro es de chasis normal Antorcha desde numeros 98.000 mas o menos hasta 108.000 mas o menos.


where is my nearest gas station

Conforme voy teniendo tiempo, sigo con el proyecto. Eso sí, despacito...

Así quedan los dos carter después de quitar, entre otras cosas, un kilo de mugre...





y estos son lo problemas más graves que he visto de momento....







se aceptan consejos y recomendaciones  (por favor...)

Retomamos el tema...
Vamos teniendo tiempo y el motor voy a ver si lo cierro.
Primer mosqueo. Al poner el rodamiento del cigüeñal, carter derecho, bien. En el izquierdo sobresale el rodamiento por encima del plano del carter, casi un mm.
Mido la profundidad del alojamiento y 11,31 mm. No debería ser 12 mm al menos, que es el grosor del rodamiento.?