Fotos curiosas sobre Derbi

Hola, como sabéis soy una persona muy curiosa, y cada vez que veo algo curioso o interesante me gusta ponerlo en AMOTICOS y compartirlo con ustedes mi estas fotos  

Partiendo de una Derbi sale una chooper









Derbi Gran Sport las primeras montaban la tapa del cambio con el circulo de las 65 49







y estos depositos


Un cura bendiciendo las Derbi


Montando las Antorcha las tricampeonas y la especial según se ve los depósitos


Las 350 en competición, párese llevar unos cilindros mayores que la 350 cc normal



Una 2002 prototipo de carreras

Hola, hace  un tiempo me regalaba un señor de aquí del portil una Derbi Varíant sin matricula amarilla, y he visto esto que se puede pasar de gasolina a eléctrica ,y mi pregunta es la siguiente alguien de AMOTICOS sabe algo de esto, cuanto me costaría, y si se podría circular con ella pasado ITV claro


saludos

Hola, cada uno se fabrica la Derbi que le gusta para divertirse, unos RAN otros de trial otros de cross y otros chopper


Cabeza hormiga de cross


Las chopper




Con sidecar


Y esto no se...


Saludos

Que horror estas últimas... de todo tiene que haber en la vida.

En cambio, ¡anda que no le prepararon una moto guapa al chavalito!

Ahí lo tenemos haciendo "el saque de honor" en el GP Costa del Sol de 1966.

MGG, con la eléctrica no podrías circular, no tendría nada que ver la ficha técnica con la realidad. Habría que homologarla de cero, imagínate. Igual si no pasa de 0,25 kW ni de 25 km/h cabría catalogarse como bici con pedaleo asistido, no lo sé, de todos modos sería un rollo y más con su peso.

Muevo las fotos de motocarros al post dedicado a motocarros Derbi, así tenemos más ordenada la despensa.

Un saludo

Hola, e visto estas fotos, para mi son curiosas porque no tenia ni idea que existiera una Derbi de cros bicilindrica, que feo el escape con esos codos, alguien puede dar mas información sobre este prototipo, como no viene escrito en Español no se que dice, nombra toni elias también Bultaco haber si alguien me puede dar información























Mira Gonzalo que bien se ve las burbujas en la pintura del deposito




saludos

Podria ser un motor de 2002 y si que se ven bien las burbujas del deposito ,sobre todo en la ultima foto.

Hola, otra Derbi curiosa para mi, 183 cc de cilindrada, era de fabrica o fue modificada por el piloto que corría con ella

saludos

Las Derbi de 183cc eran de fabrica,antes de sacar la 250 probaron de aumentar la de 125 cc al maximo mientras desarrollaban el motor de 250,recuerdo que las llevaron Toni Elias y Dieudonne Stouvenakers ,lo que no recordaba que las habian desarrollado Lopez y Olmedo a estos yo ya los vi con la 250 correr en Mollet en el Gallecs

De todas formas dudo que las fotos sean de una 180 cc son mas bien las 75 de fabrica en sus carreras normales,la 180 proto de Elias era un poco mas grande que la 125 y el basculante era a base de doble tubo redondo con un refuerzo intermedio tambien de tubo y me parece que el radiador lo llevaba arriba en la placa portanumero,esto ultimo no lo puedo asegurar porque han pasado muchos años y se me difumina la memoria yo !o vi en el motocros de Esplugues a el y stouvenakers de quien Pomeroy decia que le roscaba al gas como un loco,la moto andaba pero no como las 250 de la competencia,le faltaba un poquito pero volaban la verdad sea dicha

Hola, estas cosas son las que me gusta de AMOTICOS que se aprende todos los días algo
gracias
saludos

Yo creo que la bicilindrica es un trabajo en plan privado y punto. Ese motor con ese escape para nada me creo que sea de fabrica, ademas ni creo que funcione bien. Elias si que corrio con ese motor pero para el Drik trak. y si no recuerdo mal gano.
y la foto de la 180 si que es una de ellas , en esta foto se aprecia mejor.

Y ya de paso curiosidades de Derbi en cross.

Hablando con alguien que estuvo preparando Derbi para correr en cros y despues de ver la foto de la bicilindrica de cros, me comenta que con ese escape podria funcionar bien..... Siempre que los dos pistones esten sincronizados, que los dos suban y bajen a la vez.
En caso contrario no podria funcionar correctamente, ya que las ondas generadas por el escape se estorbarian unas con otras

Enviado desde Topic'it

Creo que la primera marca que intento algo parecido fue Gilera con una bicilindrica que llego incluso a competir en carreras, hasta que la FIM (creo) prohibio el uso de este tipo de motores en competiciones de motocros

Enviado desde Topic'it

Hola a todos, me dejaron un libro de Francisco Herreros sobre Derbi, y creo recordar que no dice nada de estas cosas de Derbi, y yo me pregunto, si todo no cabe en un solo libro podría haber echos dos para que todos conociéramos la marca Derbi en su totalidad ,
saludos

Los libros del señor Herreros todo y ser muy completos no hay que agarrarse a ellos como si fueran la biblia , en todos sus libros seguro que hay cosas que no estan contempladas , si fuera asi tendria que hacer varios tomos de cada marca , ahora como guia general estan muy bien y llenos de datos tecnicos que pueden ayudar mucho en el conocimiento y restauracion de modelos de cada marca , siempre encontraras a especialistas o antiguos niembros de cada marca que no estan de acuerdo con todas las afirmaciones que hace en sus libros

Hola a todos, efectivamente Gilera utilizo en el mundial de 125 un motor bicilindrico ( con una curiosa colocación de estos ) pilotada por Gaston Rahier, creo que el técnico que realizo este motor fue el holandés Jan Wittaven, que poco tiempo después desarrollo los motores rotax de las Aprilia del mundial de velocidad.
También recuerdo ver en Esplugas la Derbi 180, sobre todo el pique que tuvieron en entrenos Elias, Ignacio Bultó y Rafael Olmedo que la hacia andar como un tiro a la Derbi.Los comentarios sobre esa moto es que se tenia que pilotar como una 75, muy arriba de vueltas y que era la genialidad del magnifico piloto que era Olmedo, el que hacia destacar esa moto, aunque días después  Olivencia ya ponía a punto la 250 de aire.

Hola, pues si que se aprenden cosas aquí en,, AMOTICOS ,, alguien de los señores que se dedican a escribir libros sobre las marcas Españolas podían hacer un libro sobres estas cosas curiosas de estas marcas, ya que los jóvenes solo saben de las Antorcha y las varians, y no solo los jóvenes, ni yo tampoco se nada de estas motos y tengo unos cuantos años
saludos

Muy buen apunte Toni

Curiosa foto , 2 Derbi delante del gran Elias.

Hola, delante o a punto de ser doblados por Elias
saludos

A punto de ser doblados

Enviado desde Topic'it

Gracias MGG por el reportaje. Muy curioso.

Hola, que orgullosos estaban todos con su Antorcha, bueno también podríamos decir nuestra Antorcha, porque creo que es un modelo que nos a gustado a todos, y mas que gustarnos también algo de cariño a este modelo tan popular

saludos