Derbi 80 GP monocasco

Tapa de embrague terminada:



Palanca de cambio, terminada:




Palanca y freno trasero, terminados:





Válvula rotativa:





Montando cigueñal y piñones del cambio:



Motor cerrado:

Eu flipo!!!

Me alegro que os guste el trabajo realizado hasta ahora. Respecto a las pegatinas de Derbi, coloqué estas que ya las tenía pero en el acabado final no las llevará ya que la moto no es Derbi, solo utilizo la base de motor de esta marca igual que podía haber utilizado Minarelli o cualquier otra y como veis está totalmente modificado.

Hola buenas tardes.

Esta mañana mi compañero Francisco Hernández (Paco Pula) y un servidor, nos hemos pasado por el taller de Miguel Ángel Díaz para contemplar esta obra de arte y hablar tanto de ella como de nuestros futuros proyectos. Alguno de ellos en común.

Y como no podía ser de otra manera, hemos realizado un largo almuerzo, el cual lo hemos aprovechado para ir hablando de nuestros proyectos.

Os subo unas imágenes de nuestra visita al santuario.





Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Entre las motos de Ampelt, las de Miguel Angel Diaz y los trabajos de Paco Pula , sin olvidarnos de las motos de Desert le dais a este foro una vida que lo hace unico , por favor seguir siempre asi.

Hola magnifico trabajo enhorabuena un saludo

Buenos días.

Miguel Angel no ha parado ni un sólo segundo en todo este tiempo, y me ha dio pasando fotos, que iré subiendo poco a poco.

Tras el motor, con tinuamos con la parte ciclo y las fibras.

Turno para los mandos y frenos:








Bomba de freno trasera NISSIN






Bomba de freno delantera BREMBO


Los discos de frenos no son los definitivos, se han presentado de forma provisional

Mi mas sincera enhorabuena a Miguel Angel,por un trabajo digno de una fabrica....... ,tanto el, como Amalio son los maestros sin discusion........,me quedo enamorado de esta autentica Bala roja....,una labor para mi de autentico Arte,sin discusion alguna.
Gracias Motoret por poner tan bonitas fotos de algo tan bello........
Un saludo.

Me sumo al comentario de Desert, tengo muchas ganas de verla terminada.

Buenos días. Algunos avances de la Derbi mono casco 80

Soporte del radiador



Tirante de la cúpula y colin









Debido al saliente que provoca el embrague en seco, se ha recortado el carenado para que encaje




Con sus creadores:
Vicente "El Jan Thiel de Valencia", (ayudante de Miguel Angel)




Miguel Angel Díaz y su obra:



Con la pantalla de la cúpula ya instalada



Detalle del embrague en seco





Batería



Llave de gasolina



El protector de embrague






Miguel Angel y su Derbi

Sin palabras ....me he quedado

Hola, como dice Gonzalo sin palabras, si estos señores tuvieran todo el potencial de maquinarias que tiene una fabrica, aria un avión
saludos

Buenos días

Vista desde todos los angulos con la pintura de las fibras acabadas












El autor, Miguel Angel Díaz y su obra



Comprobado que está todo en su sitio, toca desmonatar y acabar de ajustar



Motor ya acabado
Detalle de embrague en seco





Soporte de motor


Detalle de la culata

Hola esta quedando de lujo muy bien


una pregunta el culin que esta pintado es el mismo que este o es otro porque pintado parece mas grande
saludos

MMG, el colín es el mismo.

Aprovecho pra subir algunas fotos mas, ya acabada

















Y expuesta el pasado fin de semana en la exhibición de l'Alcudia 2017

Hola buenas tardes.

Al amigo M. Ángel no estaba demasiado satisfecho con el diseño del colín y después de darle muchas vueltas, ha decidido fabricar uno nuevo mas acorde con el diseño del monocasco. Pero sus inquietudes van mas allá y es posible que termine incluso por cambiarle el carenado.





























La moto ya está total mente acabada y funcionando. Por cierto si hay alguien interesado, está a la venta.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)