Derbi Tricampeona 4V S * Tomy

Buenas, ya conoceis mi moto, ahora os muestro como he pintado el depósito y la caja de herramientas:



Primero he lijado el depósito con lija bien fina, despues le he dado un par de manos de imprimación:



Con cinta de carrocero le hecho las franjas, he pintado en blanco he dejado secar y luego
tapando todo lo blanco con cinta he pintando de verde:



De momento lo voy a dejar asi asta que consiga las pegatinas del deposito y de la caja
de herramientas, luego daré unas manos de barniz.



Tambien he pintado el chasis y la verdad me ha quedado bastante bien para ser la
primera vez que pinto con pintura tricapa.





Saludos

Ole ole, te ha quedado muy bien, procura no dejar mucho tiempo el deposito sin barnizar, ni tocarlo con los dedos, que luego todo se queda debajo del barniz y hace feo, ENHORABUENA Y saludosssssssssssssssssssssss

¡Buen trabajo Tomy!

No olvides decirnos los códigos de las pinturas que has utilizado.

Un saludo.

Te salio de maravilla.

En el depósito creo que no lleva niguna pegatina lacada, solo los letreros de pasta, por lo que ya lo podrias lacar.

Felicidades por el trabajo.

Pues con el motor de momento no me voy a meter aun que creo que esta bien, solo que la palanca de arranque no retrocede me supongo que sera el muelle por lo que visto en el despiece. Bueno este fin de semana le montado algunas cosas:







Asi queda el asiento despues de limpiarlo:

Buenas, ¿alguien me puede decir cuantas bolas lleva las cazoletas de la dirección?

Al desmontarla se me cayeron y no se si se perdi alguna.

Simplemente al volver a colocarlas en la cazoleta deben quedar todos los huecos llenos y pegadas las bolitas unas con las otras, si te falta alguna... yo no se donde venderan eso

Segun catalogo son 46, usea, 23 arriba y 23 abajo, saludosssssssssssss

Gracias Puclano.

Bueno, pues seguimos con el montaje. Acabo de recibir las pegatinas del deposito y las de la caja de herramientas y me gustan como quedan. Tambien le puesto un perfil a la franja blanca del deposito y despues he dado una mano de barniz.



Ya tengo montada la rueda trasera y la instalacion electrica a falta de la funda de los cables, creo que la podre comprar en alguna tienda de electricidad.



A la espera de que mototema me mande los repuestos que he pedido, para acabar de montarla a falta del motor, claro.

¿Todas las Antorcha llevan las mismas medidas de llanta 2.1/2 x 18?

Esto empieza a tener buena pinta.

¿Has solucionado lo de las bolas?

En cuanto a la medida de llantas, de 18" si son todas, pero el ancho creo que varía, nomodelo o la época de fabricación. Yo tengo dos Antorcha y se nota una pequeña variación en el ancho, aunque no pone nada de la medida.

Un saludo

J P. Bueno lo de las bolas estoy un poco liado porque como dije se me cayeron y las conte y meti 23 arriba y 24 abajo pero en el despiece vienen 42 (21 y 21). Bueno ayer recibi lo que había pedido en mototema.

Los fuelles guarda polvos que menudo precio tienen ¡20 euros cada uno!



Las manetas:



Las gomas de las estriberas:



El espejo, muy bonito me gusta:



Y el piloto trasero y los topes de las manetas

Caxaslocas, las gomas ya digo me las ha mandado mototema de Sevilla, o sea que lo tienes bien cerca, la direccion: Mototema calle Galicia nº 36 Tel. 615822713

Este finde semana las montare y seguido me lio con el motor que debe tener roto el muelle de retroceso de la palanca de arranque y por lo que he visto en el despiece ese muelle va en el centro del carter y habra que desarmar medio motor, ya pedire ayuda por que lo veo un poco complicado pero bueno poco a poco, saludos

Bueno ya he montado las piezas ya va tomando forma la maquina. Pero todo no sale bien, los agujero de piloto trasero no coinciden, tendre tapar y hacer agujeros nuevos.









Esos fuelles creo que van mas arriba ¿que me decís?

Hola amigo Tomy cuanto tiempo. Te esta quedando de lujo muy bien.

Respecto al fuelle tienes razon tienes que estirarlo un poquito mas amigo, me ha gustado mucho el espejo si señor. Yo ahora mismo la tengo un poco olvidada, pues me esta saliendo algunas chapucillas y tu ya sabes que estando en paro hay que aprovechar estas ocasiones.

Bueno amigo sigue asi que te esta quedando muy bien.

Un saludo.

Bueno pues sigo com ni atomico des pues de un breve descanso. Conseguir unas ruedas de Vespino que los cromados estaban en muy buen estado y me liado a desmontar los radios de una a la otra, 36 radios lijar y pulir ¡menudo curro todo el fin de semana con las ruedecitas!
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También puli los carretes pero no me quedaron brillantes. Los he pulido con el producto ese hol crac o como se diga no se si lo hare mal o que pero no me quedan como los que se ven en los foros como lo haceis vosotros ayuda por favor.





Ahora solo me queda centrar y poner los neumáticos que he conseguido aun que no son nuevos estan bastante bien. Saludos desde Bilbaoimg]https://2img.net/h/oi44.tinypic.com/2up8ndw.jpg[/img]

Buenas pues a falta de algunas cosillas casi esta montada:



El caballete tendre que desmontarlo y enderezarlo por que no asienta bien. Y la rueda delantera mandarla a centrar por que no he conseguido centrarla asi como la trasera me ha quedado bien.



Para restaurar lo neumáticos le dado glicerina con alcohol ¡quedan como nuevos!

Bueno, pues casi la tengo terminada a falta de algunas cosillas, luces y poco mas.

Este fin de semana la he arrancado y suena muy bien. Solo que tendre que hacer algo porque se salta la tercera.

Hola Tomy, felicitacions por la Derbi.

Te ha quedado de lujo, guapisima, me quedo sin palabras.

Lo de que se te salta la tercera puede ser que:

-Si has hecho motor, le tendras que hacer una repasadita a lo que este desregulado.
Como el cambio, embrague, carburador... Lo típico.

-Y si no has abierto motor, puede ser desregulado o que este algo mal del cambio.

Bueno ya nos diras.

Saludos.

Te ha quedado de lujo Tomy

El motor 4V no lo conozco, en el de 3 marchas hay una cuña que al desgastarse se salen las marchas.

Felicitaciones.

La has dejado preciosa Tomy

Felicidades un resultado inmojorable

Gracias a todos me alegro que os guste.¿Una duda que tengo el motor de tres velocidades no es igual quel de cuatro?. Pues tengo uno de tres y me parecen casi iguales a no ser por la tapa de plastico.Bueno como ya e dicho la pata de arranque no vuelve al darle la patada me supongo que sera el muelle por lo tanto creo que tendre que desmontar casi todo el motor porque siguen el despiece esta en carter del medio.Bueno pongo unas fotos de un motor que bi en una casa de recambios creo que es igual que el de mi moto

Hola Tomy. Enhorabuena, has dejado la moto flamante.

Exteriormente, los motores de tres y cuatro velocidades son casi iguales, pero el de cuatro tiene una ventaja y es que, al tener más velocidades, baja menos de revoluciones al subir de marcha por haber menos diferencia de dientes entre un piñón y otro. Por eso, los motores de competición tienen tantas velocidades, par llevar el motor siempre alto de vueltas y no perder potencia.

Siento que tengas que volver a desarmar el motor, no deja de ser una faena. Pero míralo por el lado positivo, ya que vas a coger más práctica con la mecánica.

Un saludo

PD: Si sabes la referencia de la pintura, la dices por si a alguien le interesa.

JP, el gris del chasis es gris meteoro y el verde me hizo el pintor un color parecido.