Restauración y aumento de potencia Antorcha

Hola muy buenas, hace 3 meses compré una Derbi Antorcha Tricampeona de 49cc que no se ni cómo funcionaba. Las juntas de plástico estaban derretidas, las de goma hechas una basura y me llevó algo de tiempo fijarme de que la junta del tubo estaba adherida a el mismo, un espectáculo desalentador.
He empezado con la fase de el cambio de la mecánica, le he puesto un cilindro de 74cc, con un pistón de 47mm, tengo pensado comprarle un carburador UA-18-BS lo antes posible, y también quisiera cambiarle el tubo, ponerle un colín, poner un manillar más bajo como el de la Gran Sport y cambiarle el faro cuadrado de delante por uno redondo.
Mi duda en éste caso es que no se qué rubo escojer, ya que hay mucha variedad de tubos y no quisiera ponerle el primero que le sirva, querría ponerle uno de los que mejor le vaya y mejor sonido le saque, dentro de que no se me vaya mucha pasta

Hola Malonda....

Yo tengo una Tricampeona sin acabar con una estética similar a la que tu planteas...



Saludos

Hola carlos, me alegro de ver que mi moto puede quedar en cuanto a extructura, querría saber qué manillar has utilizado para la tuya, ya que yo es todo buscar y hay muy pocos, si has tenido que modificar algo de la moto para meter el manillar también. Y claro si alguna de las piezas que necesito las vendes también se podría hablar