Proyecto Torrot 3V / Peugeot BB3 Sport

Buenas a todos , ya hace tiempo que no he estado por aquí por asuntos de salud, pero vuelvo al ataque, dentro de nada volveré a continuar con la Rieju TT 504 que estaba haciendo y como no a empezar con este nuevo proyecto.

El caso es que recogí un amotico que era de mi tío el cual falleció hace un año y pico, realmente solo queda el chasis con motor, ruedas y nada más, pero la idea es hacer algo de carreras, no es que vaya a correr con ella, pero por gusto de tenerla, ya hice un post en la barra del bar sobre algo de información, pero como ya he dicho, no revisé ni insistí por mi salud que no era buena.





He investigado un poco las Torrot Sport 3v y las Peugeot BB3 Sport, el chasis se parece a ambas menos por la parte posterior por detrás de los amortiguadores, la horquilla delantera si corresponde en principio a las Torrot y el motor es idéntico a ambas, a excepción de la tapa derecha que según lo que he visto, en las Torrot lleva el logo grabado y en las Peugeot lleva en algunas la cabeza del león del logo y en otras pone Peugeot.







El motor gira y comprime bastante bien, es un motorcito con 3 marchas al puño, mi idea es conservar las marchas al puño (algo interesante en una moto de carreras, añadimos emoción al pilotaje ), antes de meterme a retocar y dejar el motor al día, empezaré a ver de reforzar algo el chasis y hacerle las estriberas, acoplar un depósito de Puch que tengo y fabricar un pequeño asiento tipo colín, el tema de neumáticos me tiene algo intrigado, ya que esta ahora lleva (por decir algo ) unas de 2" en llantas de 19", no se si buscar algún neumático en llanta 18", seguro que alguno que corra con amoticos me puede aconsejar algún neumático decente para ella.





En tema de frenos le voy a cambiar el tambor delantero por uno de mayor tamaño que tengo, también le haré una tobera para refrigerarlo un poco, aunque realmente será más estética que nada.





Sera interesante ver mis 80kg encima de tan pequeña amotico

Como no, estoy abierto a toda sugerencia, consejo, crítica y demás, este es un proyecto del cual parto de parte de algo para hacer algo que nunca he hecho, así que todo lo que me digáis será bien recibido.

Hola Soplilo, ¡me alegra que estés de nuevo en forma!

Buena idea para aprovechar los restos. Yo como tú, apuesto el 50% a Peugeot y el resto a Terrot. Se podría ver con detenimiento, pero dado que en 1959 Cycles Peugeot compró Terrot Dijon las amoticos que aquí fabricaron Movesa e Iriondo en la primera mitad de los 60 eran más que primas.

Ya que estás abierto a sugerencias, un planteamiento retro-retro: asiento de cuero, color atrevido, desnudez absoluta y manteniendo las llantas de 19"... Como referencia:


Un neumático propio de entonces y que se encuentra en diferentes medidas es el Michelin Rápido.

Un saludo

Gracias Kaezet por la sugerencia, quien pudiese tener una Cyclone en casa!!, creo que todos deseamos una.

Viéndola si que se podría hacer algo muy parecido a una escala más pequeña, por ahí tengo el asiento original de mi Ossa Palillos, ya que fabricamos un chasis nuevo para el mismo y compramos solamente la goma de encima, igual planteo el apaño a ver que tal queda

Seguimos trasteando el "monstruo", gracias a un amigo el cual compartimos nuestros gustos por los coches y las motos, he conseguido algunas "baratijas" para el proyecto:



La horquilla es la que corresponde al tambor de freno que tengo, es de una Ducati de 50cc, pero desconocemos el modelo, es una Telesco, tiene 75cm de largo frente a los 63cm de la original, no se si sería aconsejable montarla por sus 12cm de más, aunque porque saliesen por encima de la tija tampoco sería ningún problema, pero creo que un poco más de altura no le vendría nada mal, en la parte trasera si que tendré que levantarla, está muy baja, lleva unos amortiguadores de tan solo 29cm.



Tubarro a estrenar, habrá que hacerle unas pequeñas modificaciones para poderlo acoplar, pero nada serio, si que he pensado en quitar el silencioso final para dejarlo con la caña finita al igual que las motos de los 60, 70 de carreras.



Y lo último que encontramos rebuscando, un depósito de Torrot!!, este si valdría para hacer una mini Cyclone, aunque hay que hacer algunos soportes para poder montarlo, a diferencia del que tengo de Puch, este no lleva trasvase desde un cuerpo al otro, así que si hago algo de carreras para poder usar si se presenta y no una de muestra, creo que el de Puch le irá mucho mejor.

Hola, me podrían indicar la cantidad de aceite que lleva en el carter la Torrot 49 cc de 3v. Gracias