Mi Derbi FDS Savannah en Africa

Saludos a todos;

El años pasado, tras mucho buscar, logré hacerme por muy poco dinero con esta FDS Savannah. De estricta serie, original hasta el tubo de escape y documentada con ITV. Evidentemente habrá que hacer algunos arreglillos menores y en eso estamos ahora, pero me encuentro muy ilusionado con esta moto, que ante todo es dura como Derbi sabía hacer las cosas.






Estoy ahora reparando un pinchazo en la rueda trasera.

Rueda reparada y montada.

Rodando por la Gran Vía de Madrid.

Una pasada de moto, yo tuve una con un 74 y un 21, entre la fuerza que tenia y lo poco que pesaba era una gozada ir por el monte.

Ademas tiene un diseño muy moderno para su época.

Disfrutala!!

Joe que valiente la Savannah, de campo pero sin miedo a la gran ciudad.

Está impecable, enhorabuena por el fichaje.

Si veo una Savannah por Gran Vía... y no va muy rápida, le daré el alto.

Un saludo

Madre mia encima de serie y matricula amarilla tienes moto hasta aburrirte.

Mas fotos

Seguimos por Madrid...



Resulta reconfortante encontrar una moto así entre tanto scooter gris e idéntico uno al otro.

Hay que ver qué llamativa se ve la Savannah entre esos "vulgares" scooters.

Enhorabuena y a seguir usándola

Muy buenas.

Solicito ayuda y consejo. Esta mañana, al rodar con la Savannah he comprobado que el cable del reenvío se ha roto por dentro.

¿¿¿Se vende este repuesto todavía o me toca buscar uno de segunda mano¿¿¿

El cable del reenvió todavía se encuentra nuevo, busca en milanuncios o alguna web de clásicas.

Tienen que ser chocante encontrarte circulando por Madrid una motillo de estas entre tanta moto sofisticada.

Tras un tiempo de parón justificado vuelvo a la carga con la Savannah.

Por motivos laborales me he mudado al corazón de Africa, concretamente a Guinea Ecuatorial. La FDS Savannah ha venido conmigo en barco tras darla de baja por exportación en España.

Me encuentro en pleno proceso de matriculación en este país, lo cual ha sido relativamente sencillo salvo que aqui las matrículas son unicamente para coche, por lo que resulta muy incómodo ir con una de las cuadradas de coche en un ciclomotor. Estoy a la espera de que la dirección de Tráfico ecuatoguineana me facilite una placa más pequeña...

¡¡Prometo fotos en breve de la que probablemente sea la unica FDS por estas latitudes!!

Que te vaya bien en esta nueva etapa, seguro que la disfrutas mucho más que en Madrid,
a la espera de esas fotos me hallo.

Un saludo.

Curioso Aurelius, tal cual la cabra tira al monte, tu Derbi ha tirado hacia la sabana africana que le da nombre.

Seguro que es una experiencia muy enriquecedora, ¡¡mucha suerte en todo!!

Estaria bien que nos mandaras alguna foto de la Derbi por esas latitudes

preciosa, esta flamante, yo tengo una igual pero la super, que fue el ultimo modelo, es morada y lleva intermitentes, la tengo en muy buen estado, pero la voy a restaurar, cuando la empiece abreré un post nuevo. Saludos.

Vaya cambio de vida!! Espero que sigas disfrutando de tu amotico por esas tierras!!

Bueno...ahí va lo prometido...

Al fondo el barrio colonial con la Catedral de Malabo:


Aquí en las calles de la ciudad. Según el Departamento de Tráfico de Guinea Ecuatorial, que me informó el día que la matriculé, esta es la única moto marca Derbi del país:

Eso si que es una expedicion y lo demas son tonterias!!!

Los aborigenes te preguntan por la moto???

Os cuento algo más.

Mi Derbi FDS Savannah estaba antes de salir de España en un estado perfecto. No obstante, la llevé a hacer una revisión para estar tranquilo, ya que aquí suponía (como he confirmado después) que no habría mecánicos fiables. Únicamente requirió poner un nuevo filtro de aire, que hubo que fabricarlo, bujía nueva y neumático trasero nuevo (encontré uno de la misma medida original, pero de trial).

Además le puse dos espejos redondos, en vez del solitario cuadrado original, y una llave de contacto para no estar todo el rato teniendo que candarla por la calle.

La metí en el barco junto con mi vehículo y en un par de meses ya la tenía en mi nueva casa en Malabo. Otro par de meses para documentarla y matricularla.

Aquí solo he tenido un problema. La gasolina es muy barata, unos 60 céntimos el litro, pero su calidad es deficiente. Hace un par de semanas falló al arrancar y el carburador goteaba gasolina al dar la patada. El carburador es un Dell\'Orto 12-12. Lo desmonté y limpié todas sus piezas con gasolina y pincel. Luego a soplar por todos los agujeritos. Monté de nuevo cambié bujía otra vez. Ahora arranca a la primera otra vez y corre como nunca. Llega a 70 km/h de marcador y eso que está de estricta serie. He supuesto que una impureza de gasolina atascó el carburador en algún punto.

Aquí hace calor ahora. Es temporada seca. Temperatura media 32 grados. Pero el motor no desfallece. Me canso yo antes que la FDS. Cada vez estoy más impresionado de como Derbi fabricó un motor así.

Que cosas tiene la vida, la verdad.

Tiene que ser todo un poema la cara de la gente viendote circular con esa moto tan rara.

Pues nada a disfrutar de la eterna Derbi.

Un saludo y enhorabuena por tener en propiedad esa preciosidad.

La FDS Savannah por la selva de Guinea Ecuatorial. Debido a lo ligera que es te permite subir por cualquier lugar.

¡¡Saludos a 32 grados centígrados!!

Que curiosa historia la tuya, le tienes que tener mucho cariño a la Derbi, que la dirutes mucho por esos lugares de aventura.

Hola Aurelius, por lo que comentas de la gasolina, no le vendría mal un filtro en el tubo que baja del grifo.

El mapa queda chulo y da idea, pero Google no ofrece ruta a casa en Derbi ¡qué incapaces!

Madre mia cuanto tiempo sin saber de ti,a la Derbi no hay quien la pare

Extraordinario e increible el viaje de esa preciosa amotico.
Gracias por compartirlo con nosotros

Un par de imágenes de ayer en el puerto de Malabo, antigua Santa Isabel.

En la primera se ven los ferrys que unen la isla con la zona continental de Río Muni. Tienen muchas horas de navegación...



En esta segunda foto se ve el portacontenedores que arribó ayer desde Valencia.



Si sois observadores comprobareis que el guardabarros delantero esta roto. Es efecto del sol y del clima, que se come el plástico. Acabo de comprar uno nuevo original Derbi y me lo traeré de España en el próximo viaje. La pena es que no llevará los adhesivos delanteros. Si alguno los tuviera, ¡¡se los compro!!