Fotos de mi Derbi 125 4V S

Hola, estas son las diferencias que comenté del motor de mi Derbi con los motores Derbi que se han restaurado en el foro, siendo motores de 125cc los dos. ¿Alguien puede aclararme esto?

Gracias

























El motor este no lleva muelle por fuera del selector del cambio y el mio si lo lleva por fuera, y los discos de embrague el de la mía lleva la tapa sujeta por cinco tornillos.
Esta moto la compre este verano en milanuncios

Hola, o todavía los entendidos  de Derbi no han visto las fotos, o nunca han visto un motor 125 4 v con este embrague, y un carburador   de 24 y no de 20 , me gustaría saber porque, e buscado información en Internet y no encuentro nada, todas las laminas de recambio que e visto tienen tres tornillos, lo del selector si hay dos selectores diferente en las laminas de recambio, uno tiene el muelle dentro y otro fuera   
Saludos
e seguido buscando y encontré otro hay tres selectores diferente en este motor de 125 cc

Hola, alguien del foro me puede decir donde podría encontrar los disco embrague de chapa y los de corcho para mi Derbi que están gastados  
Saludos

Hola, he contactado con tres señores que venden recambio de motos clásicas preguntándoles por los disco embrague de mi 125 4v y le he explicado sobre los cincos tornillos que sujeta la tapa y me comentó que ese motor, Derbi, lo quiso subir a 175 cc  y mejoro todo el sistema del cambio embrague selector y algunas cosas mas pero a pesar de las mejoras que hicieron el motor quedaba antiguo con la competencia y decidieron fabricar un nuevo modelo y sacaron la 2002 granprix.
¿Alguien sabe algo sobre esto?

No te puedo ayudar dándote información que no conozco, pero y aunque no te sirva de nada te dire que la moto tiene una pinta de sport que me encanta.

Aunque no tengo ni idea, pienso que lo que te comentan sobre la mejora desarrollada para ese ultimo motor sea la explicación de lo curioso y singular del mismo.

Saludos y suerte con la recopilación de información.

Hola, Bultosa algo cierto de lo que me dijeron tiene que ser por que sino para que reforzaron el embrague, montaron, carburador mayor, un nuevo selector muy parecido a la impala, yo creo que con este motor paso igual que con los 4v para las gt, Coyote, diablo, y Antorcha, quedaron antiguos y sacaron el 4v de la sport copas

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Hola, cuanta mas información me dan de este modelo de Derbi mas me pierdo, e conseguido que me manden fotos del catalogo de recambio y me encuentro que no solo varían los motores sino que tampoco los bastidores son iguales, me dicen que el silencioso el exterior son iguales pero interior varían, valla moto me compre párese un pule

Hola, alguien del foro sabe si estos catalogo son diferente y si lo son cual corresponde a mi Derbi para comprarlo
saludos

Hola, hace tiempo vi esta foto y no e dejado de buscar uno para la mía, por fin lo encontré, y en la foto me gusta mucho pero puesto mi moto no lo veo tan bonito como la de la foto, que os parece a ustedes pido opinión













saludos

A mi particularmente no me gusta, sin ofender a nadie, yo veo que el de la foto llega mas profundo y este queda mas lejos de las orejeras y por eso da una sensacion rara, como consejo yo comprobaria a ver de que forma puede entrar mas.

Hola, ya se porque no me gusta en mi Derbi, el carenado es para Bultaco mercurio, o Montesa brio, o impala comando que los faros son mas pequeños, para la Derbi 125 4v s// metralla mk 2 // Ossa 175 sport sport se // el circulo es mayor , el carenado viene con un faro con un cuenta kilometro de Montesa, por eso pienso que era de una Montesa brío , no se que hacer con el si buscarme otro o modificarle el hueco para que salga para fuera el bisel cromado, también se ve mas feo por la pintura que le dieron






saludos y asesto todas las opiniones que tengáis sobre este carenado

Hola, Coppa 90 problema solucionado , le e cortado un centímetro al hueco del bisel y problema resuelto, ahora si me gusta como a quedado, el carenado es de aluminio y me viene mui bien porque l le quitare la pintura y lo pulo y solo tendré que pintar el azul porque el aluminio pulido ara juego con el cromado del deposito, ni el cuentakilómetros  ni el claxon  lo necesito, si alguien de amoticos lo necesitara se lo vendería a un precio bastante razonable

Ahora si , es que antes quedaba muy lejos y quedaba bastante raro, en cuanto lo pintes queda de escandalo en la moto, a ver si este año nos vemos en lo de Espartinas que el año pasado solo pude ir el sabado y el domingo a recoger unas cosas que me trajo un recambista amigo de dos hermanas

Hola, como comente anteriormente me puse en contacto con señores que conocen bien los modelos de Derbi de los años 50 hacia los 80 mas o menos, y  me dieron mucha información que desconocía sobre Derbi en especial sobre mi Derbi ,pues bien dice un refrán que quien lo sigue lo consigue, hoy pongo algunas cosas que me dijeron  


cosas que me dijeron que ampliando la imagen  se ven, pilotos intermitentes delanteros y traseros iguales, llantas de aluminio, franja del deposito cromada dando la vuelta al deposito, tambien me dijeron que algunas el color azul era un azul morado

saludos

Hola, hace tiempo, cuando compre mi Derbi 125 4v super estuve hablando con dos o tres señores que colecciona modelos de Derbi y me dieron mucha información sobre este modelo, me dijeron que la primera versión tenia los intermitentes los delanteros y los traseros iguales  y que la franja cromada era pintada nuca havia visto una solo en hojas de publicidad, y hoy buscando en internet cosas para mi proyecto e encontrado estas fotos, y en estas fotos se be lo que me dijeron estos señores, que Derbi lo modifico porque los traseros siempre estaban partido, y era un estorbo para montar los porta equipajes que se le montaba en aquella época a las motos,estas son cosas curiosas para el que quiera restaurar una tal como salio de fabrica





saludos

Hola, parece mentira que una 125 cc corra mas que una 175 cc , bien hoy hemos echo la prueba, y efectivamente la Derbi 125 4v s, corre mas que la Montesa 175 cc turismo , en la salida la Derbi es mas rapida y en velocidad tambien el dueño de la Montesa se a quedado muy sorprendido

Claro si no llevase el porta bultos i llevase un 22 te ganaría

Además es turismo i tu Derbi esport juegas con ventaja

vale, la mía es sport, pero la Montesa es una 175, son 50 cc mas que la Derbi, ya me lo dijo el señor que me la vendió, que para ser una 125 cc corría mucho, la Montesa no pasaba de 105 mientras que la mía rozaba los 120 k,h según el señor que comprobó la velocidad con su coche, el señor que nos a echo las fotos, hay que decirlo todo, el motor de la Montesa suena mas silencioso que el de la Derbi, pero bueno es que los motores Derbi son mas revolucionado, yo creo que esta Derbi tiene dada muchas palizas, mas adelante abriré el motor, y le montare rodamientos, y haber como esta el cilindro y el pistón,
saludos

Hola, Crespo me gustaría me dijeras las características técnicas de este libro que pusiste, no se puede leer bien, y párese que hay diferencia en las revoluciones los caballos de potencia con el anterior que puse yo,

la del libro con el carenado es bonita, a la mía ese carenado le quedaría muy bien, la aria todavía mas deportiva  de lo que ya lo es
saludos

Bueno fren buenos días

Tengo que bajar a palma la chica de la tienda me dijo que me explicaría cómo funciona el tema foto

Aora no tengo el libro a mano pero bueno si te adelanto algo

Carrera y diámetro 54 mm
123.6cc compresion10:1
9 cv a 6000 rpm
100 km hora y bueno ruedas 18 2.75 x18
14 litros depósito
Km vegliaBresed asta 100 km / hora

Las dos son la misma llevan los intermitentes en el guardabarros bueno eso parece
Pero el filtro no la carena lo lleva de chapa con esa cosita arriba i el otro es parece delos normales

Cuando sepa lo de las fotos te la pongo


Ala un saludo

Hola entonces mi moto según tu me dices mi moto tiene 2 caballos mas de potencia que la turismo y mil revoluciones mas





por eso dice aquí deportiva, por la diferencia de caballos y revoluciones que hay,  yo el carenado que conocía para estas Derbi era este, no el que sale en tu libro, que es mas deportivo y el color es mas morado que las otras

saludos

Hola compañero mgg ,efectivamente estas Derbi andan muy bien!!,yo como creo que sabes soy de valverde y tengo una pero es la turismo e incluso asi salimos unos amigos del pueblo en clasicas y se quedaron sorprendidos como corria la Derbi,eso si en cuestas si se notaba con la relacion de marchas a una Bultaco 155 de mi amigo que iba mucho mejor la suya pero llaneando es maravillosa

Hola ,aquí en el portil hay una igual que la tuya, no se quien es el dueño porque las tres o cuatro veces que la e visto a sido circulando por la carretera dirección cartaya, puede ser que no sea del portil que sea de cartaya, y por eso la e visto circulando dirección cartaya
saludos

Bueno Mgg

Eso es lo que pone el librito

E estado en la tienda de tablets i no estába la chica

Lla te pondré las fotos otro día

Esta tarde iré aver un informático aver si me esplica como funciona esto : : :

Hola compañero mgg,en huelva hay un chaval que e visto que antes estaba en el foro que tenia una,lo mismo es el que vive por cartaya o algo,creo que este mucha ho trabaja en un centro comercial,en fin estaria bonito hacer un dia una concentracion de Derbi en huelva,no crees??