Guzzi Hispania - MH ¡Revive!

Hola, parecía que iba capeando el temporal gracias a las exportaciones, pero hace unos meses sonó la alarma, MH Motors se declaró en concurso de acreedores. Ahora la historia ha tenido el desenlace más negativo, la liquidación y desaparición.  

Aquí podéis ver el cruel PDF con todos los bienes en liquidación detallados y valorados. Hasta la última pegatina:

http://www.motorhispania.es/plan_de_liquidacion_motorhispania.pdf

La pérdida duele especialmente, Guzzi Hispania fue la pionera de la motorización popular en España. De hecho la Guzzi 65 llegó a nuestro mercado 3 años antes que la Vespa y 7 antes que el 600,  siendo el primer vehículo que muchos tuvieron en sus manos, el salto de la "paja a la gasolina".


Recapitulando, Moto Guzzi Hispania se fundó en Barcelona en 1948. Se trasladó a Sevilla en 1972 (donde ISA ya fabricaba los motores). A finales de los ’70 tras romper con Guzzi Italia la empresa pasó a denominarse Motor-Hispania. Nombre que hace unos años cambió por el de MH Motors.

En 2013 trabajaban 115 empleados que producían 16.000 ciclomotores y motos, el 85% se exportaba.


Para entender un poco mejor lo que supuso la “langostino” o “saltamontes”:


Y que decir de las que vinieron después, la Cardellino, la Lario o la misma Dingo... Ahora todas se han quedado huérfanas.

Un saludo

Hola ponemos fin a una de las marcas pionerasde la motorizacion en este pais una pena un saludo

Una auténtica pena.
En otros países los gobernantes cuidan los productos nacionales y evitan situaciones como esta.

Otra empresa Española que desaparece y sus empleados al paro..

En vez de crear puestos de trabajo o defender los que quedan se destruyen..
que viva la pepa!!

Este país está lleno de políticos corruptos sea cual sea su chaqueta y les importa 3 pimientos
el españolito de a pié.

Una lastima.
¿En que se va a convertir España? respuesta:Solo turismo.

¿Que nos queda? ¿solo Rieju?

Que lastima no lo sabia, solo quedaba motor Hispania y Rieju, ya solo Rieju, para luchar contra las motos asiaticas de comprar y tirar.

La semana pasada una empresa compró todo el stock de recambios y motos sin vender. Aún no se sabe si reiniciará la producción. La esperanza es lo ultimo que...

Hola, esto es de vergüenza que los gobiernos de España ayuden a las empresas extranjera y a las Española no, solo que no las ayude sino que encima le cierren todas las puertas poniendo tantos impedimentos, las fabricas de automobiles cuando caen las ventas venga ayudas, a las motos y ciclomotores Españoles venga pegas, pero esto no es de a ora si alguien a visto la película de la historia de Barreiros sabrá lo que estoy diciendo

Cruzaremos los dedos porque esa empresa la reflote........,y mientras los politicos mirando para otro lado(Que pena),todos los partidos que han gobernado este Pais en mayor o menor medida han sido culpabes de no proteger nuestra industria,pue le pese a quien le pese aqui se fabricaba de todo y bien(Esto no era china),pero como lo que primaba era la entrada de capital extrangero, pues nada aqui como mucho nos dan trabajo y las ganancias se las llevan a sus respectivos Paises!!........,asi pues animo que ya quedan pocas empresas por liquidar.
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Buenas noticias, aún quedan valientes:

Estimados amigos,

Nos complace comunicaros que nuestra empresa, Jovicelect SL, ha adquirido la marca española de motocicletas MH Motorcycles.

Jovicelect S.L. es una empresa directamente relacionada con el mundo del motor que, mediante la compra de esta marca, creamos una línea de negocio para dar soporte a todos nuestros clientes a través de la venta de recambios y accesorios de la propia marca, así como también con un nuevo catálogo de ciclomotores y motocicletas.

Nuestro deseo es relanzar la marca MH Motorcycles. Por ello os solicitamos todo el apoyo posible para intentar posicionar de nuevo esta marca sevillana, con tanta solera y tradición, en el espacio que se merece dentro del mercado español.

Si necesitáis ampliar esta información, no dudéis en contactar con nosotros tanto por esta vía o bien directamente al teléfono 955 630995. Antonio Catalán, del Departamento Técnico, estará encantado en atenderos.

Gracias anticipadas por vuestra colaboración y recibid nuestro más cordial saludo.

Atentamente,

José Antonio Cano
Director
JOVICELECT, S.L.
Polígono Industrial Los Palillos, calle Siete, nave 61
41500 Alcalá de Guadaira – Sevilla

La nueva etapa arranca con dos modelos de 125, la MH RANGER 125 LC, una trail refrigerada por agua y muy buena pinta que se vende por de 2.275 €:


Y la STREET 125 AC una mezcla de custom / retro con motor CG y precio de ganga: 1.330 €. La semana pasada tuve ocasión de probarla y a pesar de estar penalizada por un desarrollo demasiado corto, va muy bien, es todo suavidad y dulzura:


Suerte a MH en su nueva etapa.


http://mhmotorcycles.com

Buenas noticias para la industria nacional.
Mucha suerte a esos valientes.
A ver si reciben un poco de apoyo por parte de los políticos de turno.

Después de muchas malas noticias sobre cierres de empresas relacionadas con la motocicleta al menos una buena noticia.

Hola, creo que pueden tener exito estos modelos, ya que se puede conducir con el carne de coche, lo que hay que hacer es el que se compre una 125 cc se acuerde de MH, saludos

Un amigo ha comprado para su hijo una Ranger, le dije que mirase también la Marathon, pero esta sale algo más barata y la verdad está muy bien. Aqui esta: http://www.mhmotorcycles.com/mh-ranger-125-lc/

Animo a MH

Ya lo creo, por 2.200 € te dan hasta refrigeración por agua.

Por cierto, titular desfasado, con satisfacción cambio "Desparece" por "Revive"  

Un saludo

Me alegra profundamente que esta marca Española no haya desaparecido.

Ahora hay que hacer ver a la gente que sólo quiere una moto para ir a trabajar,
que las motos Españolas siempre tu vieron calidad, fiabilidad y servicios de repuestos.

Cosa que con las motos chinas no se puede decir.

¿Alguien sabe el origen de los motores?