Mi Derbi RAN

Buenos dias a todos los amotiqueros

Aunque no dispongo de mucho tiempo para poder escribir os sigo desde las sombras y me conecto y leo todos los posts y veo todos vuestros proyectos. Aqui va el mio y os quiero presentar mi Derbi RAN

Espero que os guste y aunque le faltan algunos pequeños detalles ya casi esta terminada. Aprovecho para dar las gracias a Aitor y su padre por algunos consejos que me han dado y el material que me han facilitado



El chasis con la imprimación





Chasis pintado y secando



Empezamos con el motor (carters limpios y pulidos)



Motor cerrado con todo nuevo



Cilindro 74cc



Culata



Carburador







En breve mas fotos del proceso

Buen trabajo compañero,pero solo por curiosidad,¿por que no has desmontado los amortiguadores oara dar la imprimacion al chasis?

De momento por lo que se ve en las fotos, este proyecto tiene muy buena pinta   
Un saludo.

Buenas noches a todos
Primero agradeceros los comentarios y segundo respondo a Gonzalo Frias: fue un poco entre pereza para no desmontar el basculante y mas comodidad a la hora de manejarlo

Prosigo con los avances de la susodicha



Aqui esta el motor montado y como podeis ver no acaba de encajar del todo (tuve que hacer unas orejas)



Aqui se pueden ver las orejas del motor y palanca del cambio



Manillares que los alargue (soldé un tubo interior mas pequeño y el exterior del mismo diametro que el manillar)



Primeras adaptaciones del escape



Soporte para el freno trasero





Cables en su sitio y todos en funcionamiento



Detalle de la palanca y su reenvio

En breve mas fotos y todas las preguntas os las resolvere y ayudare en lo que pueda (medidas,etc)

Buen trabajo, como detalle quizas el ataque del freno trasero parece que quede un poco forzado , pero seguro que ya los has probado y funciona perfectamente y podrias modificar las pletinas de la culata soldando mas abajo asi parece un poco debil.

Seguire tus avances que aun te queda tela   

Buenas noches a todos

Desk,como legitima defensa te aseguro que es la unica opcion que encontre para adaptar el freno trasero y no queda forzado para nada (acepto propuestas que siempre se esta a tiempo de modificar cositas)
Respecto a las pletinas son de inox y van sujetas a la culata y al chasis (espero que en las fotos siguientes te convenza mas dichos soportes)
Prosigo con los avances de la amotico





Colin tapizado



Presentando y adaptando las fibras











Detalle de los soportes para el carenado tanto delantero como laterales

Hola buenas tardes. El chasis que has elegido para este proyecto para mí es uno de los mejores ya que te permite poder hacer muchas modificaciones y combinaciones para reproducir motos de competición clásicas, el problema lo tenemos siempre que queramos imitar a una Derbi RAN, pues este es mucho mas corto y alto que el original y ahí empieza a venir los problemas. El primero de ellos es que el depósito, aunque acopla bien, este se queda un pelin alto, dejando al descubierto los tubos superiores del chasis y en cuanto al colín, no encaja ni de casualidad, ya que este es mas estrecho que el subchasis y este encima se queda corto. El segundo problema como ya se aprecia en la foto, es el carenado que no se adapta bien debido a que el motor va mas bajo que en la Derbi RAN y para poder colocarlo, te ves obligado a montarlo en una posición inclinada.
Otro problema, pero este si tiene fácil solución, es el tamaño de la horquilla, pues para tener la altura deseada (para este chasis 60 cm.), tendrás que cortar y mecanizar tanto las botellas como las barras y por su puesto mejorar el tambor de freno delantero, pues el original del ciclomotor de Derbi, se queda pobre tanto en su efectividad como e su estética.

Esta es mi humilde opinión y no pretendo criticar negativamente lo que estás haciendo, si no mas bien todo lo contrario, intento poder ayudarte. Pero al final lo que tu decidas y realices, será lo correcto, pues como bien dice el dicho, para gustos los colores.

Ánimo y a por ello, saludos....

Hola mira te pongo una foto del foro de las Kreidler holandes, donde hay un buen ejemplo de tiro de cable con pequeña articulacion y mucho mas cercano al pedal.

 

Saludos

Buenos dias amotiqueros

En primer lugar agradeceros los consejos que los tendre presentes, si no para este proyecto para los siguientes
Aqui os dejo algunas fotos fotos mas de como ha quedado la moto





Presentando las calcas



Frontal pintando





Carenados laterales pintados



Moto casi completa

Ahora me faltaba el deposito y como la cosa esta economicamente no muy bollante decidi hacerlo yo mismo partiendo de un deposito de Derbi diablo (con algunas fotos que he visto por el foro y demas)

En breve mas fotos de todo el proceso del deposito que son las unicas que he podido recuperar

Saludos y espero que os guste

Buenos dias amotiqueros

Despues de un paron un poco largo por cuestiones de trabajo retomo el temea y os dejo unas fotos de como esta el proyecto
Aqui vereis fotos del proceso de modificacion del deposito para que sea lo mas parecido al de Derbi RAN





Diseño del molde en carton para cubrirlo de fibra





Molde hecho y pegado





Vamos afinando los detalles y enmasillando las imperfecciones hasta que vaya quedando bien





Deposito pintado (de las capas de imprimacion no tengo fotos pero es mas de lo mismo)







Deposito con las calcas (hechas tambien por mi y pintadas) a falta del lacado



Deposito terminado y listo para montar









Pongo un detalle del soporte para el carenado frontal (araña) para quien le guste pueda copiar o evolucionar

Moto terminada a falta de los puños y algunos detalles mas que ya los monte pero no hice las fotos

Espero que os haya gustado y se aceptan todo tipo de criticas y consejos que se puede modificar

Lastima ,que con lo bien que la estas acabando ,te quede el carenado de forma extraña, el deposito mas que a la RAN recuerda a la moto campeona de Nieto , que era mas redondito y te faltan unos buenos frenos.
Ya veo por ahi un futuro motero.  

Saludos

Hola buenas tardes, has elegido el depósito ideal para este proyecto, pues el de la Derbi RAN por su estrechez y poca altura, no encaja bien en ese chasis a no ser que realices una modificación en él. A demás la solución adoptada de prolongar el depósito es una buena solución, yo ya he realizado por encargo varios trabajos de prolongación del depósito de la Derbi Diablo y una vez terminados los proyectos, la verdad es que a todo el mundo le ha llamado la atención. Como ejemplo tienes el post de Sisco43. Es mas en estos momentos estoy haciendo uno para utilizarlo como molde y sacar un negativo para poder replicarlos en fibra de vidrio para no tener que estar prolongándolos cada vez que me piden uno.

Bueno terminala cuanto antes y cuéntanos que tal funciona.

Saludos....

compañero ducati48 enorabuena por el trabajo realizado, has dejado una moto muy guapa, pero loque mas me a gustado es que lo has echo tu todo.

Buenos dias Amotiqueros
Agradeceros los comentarios y animos para seguir haciendo mas amoticos, asi da gusto
Desk,los carenados los compre y asi era la unica forma que encajaban bien, me daba la misma sensacion pero a decir verdad no he visto muchas R.A.N para poder comprarar y ver donde esta el fallo o como adaptarlos mejor
En cuanto al deposito, este es provisional ya que cuando economicamente pueda pretendo comprarle el "original" para tener una Derbi R.A.N completa
Ya dices bien que lo que se asoma es un futuro motero lo tengo mas que claro ya que entre el niño y yo tenemos a la madre mas que harta de motos   
Ampelt, he leido y visto posts (alguno tuyo en concreto) que este es el mejor deposito para modificar y adaptar,asi que de aho que tome esta decision
Sisco443, muchas gracias y para mi la mayor satisfaccion de todas es hacer las cosas uno mismo y por si mismo.
Todas las motos que tengo lo he hecho siempre yo todo, por eso no quiero vender ninguna de mis motos o me cuesta muchisimo tenerlo que hacer

Gracias a todos y ya os ire contando